Следующий автомобиль (Сторінка 304 із 740)

Да я ж не против логана.
За такие деньги рено должно лучше делать
Просто говорю места для пассажиров мало по длине.
Сиденья у конкурентов удобнее

Все там є, погортай фотки салону на сайті. Але підголовник не для зручності, а для безпеки. Доречі, по безпеці Октавія 5 зірок ЄвроНКАПа, Логан МЦВ - 3 зірки. Отаке...

Это потому, что у тебя козлистый парусник, без мотора, управления и тормозов . На нем и 100 страшно ехать, но ты уже опытный и привыкший к данной прыти, и позволяешь по привычке большее ))).
Если позволяет дорожная обстановка, то 170 это обычная крейсерская скорость для легкового авто нашей эпохи - в меру экономичная, в меру динамичная и под педалькой запас еще есть.
Такой вот троллинг
А по сути, философия банальная - Последние 5 страниц баян о том, что кто-то купил авты за немалые (15к) деньги, в которых кроме намека на клиренс больше ездового ничего то и нет вот и их душит нудная жаба - что другие купили авты за чуть большие деньги, которые позволяют ехать намного интереснее.
И первые из них не находят иных отговорок, кроме как "правила" и клиренс.
А вторым клиренс не нужен, они не ездят по тротуарам, а за нарушение правил готовы нести предусмотренную ответственность.

А ко всему еще ментальное хрен пропущу,  а еще хрен подвинусь в правый ряд, а еще хрен освобожу место на парковке, пока не прогрею до кипения движка, и т.д., и т.п., и пр. проявления жабы.
Вот и вся философия

Я уж думал эпидемия срача на тему "Логан vs..." прошла лет десять назад.     

Логан / МСВ нельзя сравнивать вообще ни с чем, потому что это само по себе было уникальным явлением в современном автопроме.
Жабоеды из говна и палок слепили самодвижущуюся тележку без комфорта зато с максимальной надёжностью и неприхотливостью.

Ага, тому що Я йолоп - пізно, коли опікся почав цікавитись автівками. Звісно той трактор що щас подобається. Але якби цікавився б раніше зекономивши кошти, та нерви оточуваних людей Тай завжди можна ще щось підкупити як кажуть.

Маю на увазі, сучасні 1.6 такі як в Вас у 2019, вони там щось міняли в самому моторі?

2018 как и в 2019 . 1.6  одинаковые все ок.
Это не логан 1.6
Тут больше тяги
Проблем нет уже писал на работе закупили не одну шкоду 1.6 специально под гбо

Георгич,
Да багажник тяжелый

Сабж о том, что шкода ставит газовые упоры для эксплуатации авто, т.е. для людей, а не для его ремонта под капотом

Этот 1.6 отрестайлили в 2014г.
что касается поршневого стриптиза (безюпочных ), то я для сравнения кидал тебе пару дней назад фото поршней твоего трактора.
Выводы дела сам, при этом учти, что в тракторе поршни намного сильнее нагружены.

sdj387jsd,  а хіба в твоєму логані нема пружинного упорчика десь на середині хода педалі?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-12-17 23:25:22[/merge_posts_bbcode]

я на поло аналогично - не люблю двойные кикдауны Хотя у меня немного другой мотор, CFNA, цепной. Он шумнее