Цены на ТО (Сторінка 61 із 63)

По суті так, Ви праві. В мене склалось враження ,що в низу ржавіє - це тільки розхідники. Тому захист теж до них віднести.

Я свій логан обробляв - всю ходовку, арки коліс передніх і задніх антикорив. Потім ставив повні підкрилки назад. Шумив, а двері окрім шумки ще й мовілив всі зварні стики.
Одним словом, робив авто для себе, на все життя. Аналогічно колись робив ВАЗ-2106, який прожив понад 30 років і не згнив.
Аналогічно робив багато інших авто.
Але з інших, абсолютно об'єктивних причин, я зрозумів, шо Логан "не то пальто" - авто не моєї їзди, хоч дизель і сподобався, нажаль...
Тому продав. Людина, яка його купила, - лікар з Чернігова, подивився на все, що в нього вкладено, і як це зроблено, на всю цю обробку сказав - це ж ручна робота, як Ролс Ройс.
Потім додав, взагалі я планував торгуватись, та й грошей таких не маю, але за тиждень зберу, і дав задаток, без розписки. І через тиждень забрав машину...
Я до того, що в цю і понад десяток попередніх машин руки, кошти і душу вклав, а тому знаю про що пишу, а тому ось ці виходки

У тебе розуму малувато
   

Я робив і передні, але це імхо. Хочтам і підкрилки, але в пазухи над бризговиками набивається земля, аж трава там росте (про це нафорумі писали). Тому я все це обробив.
По заднім аркам прозаїка - там величезні, незахищені ніші, особливо в правому прилі, де заправна горловина. Тому знімаємо штатні щитки, обробляємо і ставимо повноцінні підкрилки.
По дверям. Тобі ж їх розбирали, тому що заважало заодно промовілити всі відкриті частини - стики, переходи, пакування, зварні шви?

sdj387jsd, ну я тобі писав як і що робив я. Ти просто полінився вникати, довірився чужим рукам.

Само собою. Автівки це іграшки, і не більше. Гратись в них можна при вільних фінансай, коли діти виросли та самостійні, як у мене, наприклад.
Втім, як любитель нового і трахтаматів, глянь на це
https://ravon.com.ua/auto/ravon-r4
Тут тобі і прайс, і 106 сил і трахтамат, і гбо ставиться, і порода ЖМ (порівняй силовий каркас з дачієвським). І це не гівно - люди вже по 100 тис проїхали і без нарікань.
Ну і чим не варіант для жінки?

sdj387jsd, я водою колись займався, досліди, що по воді у сусідів. Наприклад на київщині в деяких районах з верховодки отримаєш воду кращу, ніж бурити бучак, і навіть сеноман. Чому так - можу розказати.
Верховодку ти можеш і вручну пробити.
Досліди для початку геологію вашої місцевості. Я вашу місцевість не знаю.
Потім вирішиш, там багато нюансів, включаючи під'їзд авто до місця буріння.

Перевищення органіки, нітрати - так, але 2-х валентного заліза в верховодці бути не повинно. Хіба що в який склад боєприпасів уперся часів всіх світових воєн, або в схрон ))). В цьому випадку вода буде ржава відразу, прямо з крану і залізо в ній 3-х валентне.
Але повторюсь - я не знаю вашої місцевості, можу помилятись, або ви прокололи верховодку і ввійшли в полтавський горизонт.

Це і підтверджує мої слова, ти в полтавці. Запитай у людей що мають з бучака, щоб зря не довбатись.

Механик с этих денег получит,от силы,чистыми на руки,гривен 100 за час.

Заробітна плата працівника - не залежить від придубку (та ЧП) організації. Від цього тільки залежить на чому їздить начальника/хазяїна.

У нас взагалі якесь свинство. Робочих місць меншає, а раз є кому робити треба зарплату різати. Якось так. Але з іншої для більш розумних власників - це вікно можливостей. І там дійсно стараються платити ну якісь більш менш зп...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-22 11:25:35[/merge_posts_bbcode]

П.С. а з іншої сторони у нас і багаті люди. Йдуть в організації гадаючи що там переплативши їм зроблять більш якісно. Чим просто фізик, людина по оголошенню, тому для них і ціни. На цій вірі все і тримається...