Синій Степвей з автоматом. :) (Сторінка 4 із 8)

Не судите и не судимы будете.

Машина не є засобом для вкладання грошей. Це в будь-якому разі розхідна стаття. Як їжа чи одежа. І як з одежею, є люди які люблять носити одні штані 10 років, хоча можуть дозволити нові, а є такі що міняють регулярно. Просто діло вподобань. Ну і можливостей, звичайно.

Смею возразить, я работаю на авто, благодаря ей есть основной доход.
Правда друг работает в офисе и обслуживания машину получает большую прибыль чем я. =((

Да, мне тоже интересно.

Ну, по відчуттю, в цього Степвея шумки нема взагалі: двері дзвенять як бляшанка, на швидкості чути шум антени. У мого старого Логана таких ефектів не було, і я в ньому шумку не робив.
По динаміці ніякої різниці зі старим Логаном, як і по розходу.    Хоча це мабуть через автоматичну коробку, в Логані була "ручка" і 8-клапанний 1,6л двигун.
Риплять ущільнювачі дверей, раніше такого теж не було.
Дебільна конструкція ресиверу перед повітряним фільтром, який гарантовано відламується. Повітряний фільтр кумедного розміру, від смарта якогось. 
Нема шкали температури двигуна!   

А так, загалом значно краще, ніж більшість сучасних пузотьорок! 

Не хвилюйтеся, я ж сказав "трохи гірший".    Є в Степвея і свої переваги, тому в цілому - баланс. 

можливо, антена рохи в бік повернута?

протри вдшкою або силіконом

у нового логана в підвісці якоїсь деталюхи немає, стабілізатора поперечної стійкості, вроді, але можу помилятись.

Антена стоїть рівно.
Ущільнювач я то змажу, фігня

Стабілізатор в мого Степвея є. В нових Логанах мо й нема... ХЗ...
[merge_posts_bbcode]Added: 2020-03-05 22:08:00[/merge_posts_bbcode]

Я порівнюю нову бляшанку зі старою, то стара була грубша.
А двигун мабуть душить автоматична коробка. Ну то таке, дружина не ганяє, їй все-одно. 

Нє, АКПП 4-ступенева. Але проблема не в кількості передач, а в низькому ККД "авомата": 102×0.8 = 82 к.с - як у 8-клапанного "на ручці".

Нормально. Сумно було б з роботом чи варіатором.
Жінка не ганяє, а мені пофіг.

Вы серъезно? 4ст АКПП лучше?! Про робот согласен. Но если брать на ручке то 0.9 будет получше 1.6 так точно и по динамике в том числе.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-03-06 06:58:25[/merge_posts_bbcode]

Согласен, ну ладно не было даже ЕSP в старых, сейчас есть. В любом случае сча он напичкан в базе  много лучше чем в те года, имею ввиде 13,14,15. Я еще удивлен что кондей был Кстати у знакомого был старый 7ми местный МСВ логан(два места доколхозил) , даже кондея не было в базе,(!), в котором еще задние двери открывались как в шкафу  . Но это еще до 13 года раньше. Что то он его не хвалил, обзывал консервной банкой и ломучий был ппц. Продал без тени сожаления и поменял на Лоджи новый почти в топе со всеми прибамбасами в 14ом году. Сча вот думает что следующее авто точно будет не Реномобиль, что то получше хочет а 7 мест ему ни нада уже. Поглядывает на тайоты еси финансы позволят. Все стремятся получше, новее, удобнее, безопаснее. Я бы тож наверное взял бы тайотку тогда а не КИА, но у Равчика тогда цена была Спортяга помноженный на 1.7 и это еще без полного привода. Все упирается в финансы всегда и всюду
Согласен что купить новое авто или вложиться в недвижимость, спору нет. Но если есть и на новое современное авто, то покупать будут люди все новое.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-03-06 07:00:25[/merge_posts_bbcode]

100 %  так и будет

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

У Логанов (даже нынешних) тоже кондея нет в базе... Просто некоторое время базовая комплектация у нас не продавалась (привозились партии под заказ корпоративных клиентов и иногда такие машины попадали в продажу при отказе)...

99% 
Все, кроме секты Сарданапала!