Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Однодисковый робот Easy-R
Не авто а геморойний конструктор якийсь....Жесть...Як таке можна було випускати у серію?...
Надіюся, ця тема допоможе деяким потеннційним покупцям реношок з роботом Easy-R відмовитися від них...
чисто технически, ЭУР проще гидрача. Тем более, что на сандере он электрогидравлический. Чем обусловлен такой выбор, одному богу известно.
Я думаю потому что уже есть налаженное производство которое за счет массовости удешевилось. А Электро для Рено еще дорого производить. Еще не хвтатает линиий по их производству как то так. Кроме того вносить изменения в конструкцию авто + тестировать все стоит бабло. Все только лишь упирается в деньги и затраты
Grim, Перепрошивка Помощь не надолго. Несколько раз и каждый раз все меньше ездит без проблем. Потом только замена всего комплекта сцепление с маховиком.И это все к 15 тыщПока гарантия это только потеря времени... Потом ваши бобосы и не мало и так по кругу
Я о перепрошивке ничего не писал. Я написал про точку касания и что она подлежит регулировке.
Grim,
Так я писал, так как ездил на Таком роботе.
Регулировка только программно... Перепрошивка.
Плохо что не адаптивная коробка.
Сделана по тупому! Так и ездит трогает и дергает.
Хуже всего на парковке, когда нужно плавно оно вырывается дергает так что можно йобнуть кого-то..
Хуже всего на парковке, когда нужно плавно оно вырывается дергает так что можно йобнуть кого-то..
Интересно, почему тестовые авто идеально трогаются и не дергаются?
У меня Логан 0,9 на роботе проехал уже 16000 км , уже поменяли по гарантии комплект сцепления , подшипник , маховик , можно сказать всю коробку.
Проблема появилась в 11000 км машина начало дёргаться , когда трогался с места и руль выворачивал.
Проверил на своей после адаптации, такой проблемы нет, пробовал вывернуть руль до упора в обе стороны и тронуться.
И да все таки адаптация помогла, вот уже 2 недели езжу после ТО, нет подергиваний как раньше, было, может конечно погода, стало теплее, в основном все наблюдалось при температуре ниже 0.
P.S.
Ездил на выходных Днепр - Запорожье и обратно 110-130км/ч , расход по бортовому 6.5л
-> Suzuki SX4 GL AT 1.6kotovyi.m.o написав:У меня Логан 0,9 на роботе проехал уже 16000 км , уже поменяли по гарантии комплект сцепления , подшипник , маховик , можно сказать всю коробку.
Проблема появилась в 11000 км машина начало дёргаться , когда трогался с места и руль выворачивал.Проверил на своей после адаптации, такой проблемы нет, пробовал вывернуть руль до упора в обе стороны и тронуться.
И да все таки адаптация помогла, вот уже 2 недели езжу после ТО, нет подергиваний как раньше, было, может конечно погода, стало теплее, в основном все наблюдалось при температуре ниже 0.P.S.
Ездил на выходных Днепр - Запорожье и обратно 110-130км/ч , расход по бортовому 6.5л
у меня такая проблема с оборотами холостого хода
https://www.youtube.com/watch?v=F6Cz3pb … e=youtu.be
у меня такая проблема с оборотами холостого хода
https://www.youtube.com/watch?v=F6Cz3pb … e=youtu.be
У меня было пару раз такое https://youtu.be/vuH1d4FusTU на светофоре при использовании Start&Stop
-> Suzuki SX4 GL AT 1.6
kotovyi.m.o, dareks, ваші ролики мене наштовхують на думку таку: на 0,9tce з механікою такої проблеми не помічено, а при роботі Easy-R є або час від часу виникає. Може це проблема саме в роботі? Приводи (шагові мотори) в коробці то електричні, може вони причина навантаження на генератор, а той в свою чергу навантажує сам двигун. Що думаєте? Хоча відео знято при стоянці... 
kotovyi.m.o, dareks, ваші ролики мене наштовхують на думку таку: на 0,9tce з механікою такої проблеми не помічено, а при роботі Easy-R є або час від часу виникає. Може це проблема саме в роботі? Приводи (шагові мотори) в коробці то електричні, може вони причина навантаження на генератор, а той в свою чергу навантажує сам двигун. Що думаєте?
Я не разбираюсь в технических деталях, все возможно, Я заметил плавающие обороты всего пару раз, спустя 3,5-4м после покупки, сейчас такой проблемы не наблюдаю, возможно из-за того что былы зима, зимой старт+стоп не используется, так запрограммировано как мне сказали на сервисе.
Сейчас потеплело, посмотрим как будет.
700 км после ТО1 и сбросов настроек или адаптации коробки, проблем не наблюдаю, ТО1 прошел 2 недели назад (26 февраля).
-> Suzuki SX4 GL AT 1.6PGP написав:kotovyi.m.o, dareks, ваші ролики мене наштовхують на думку таку: на 0,9tce з механікою такої проблеми не помічено, а при роботі Easy-R є або час від часу виникає. Може це проблема саме в роботі? Приводи (шагові мотори) в коробці то електричні, може вони причина навантаження на генератор, а той в свою чергу навантажує сам двигун. Що думаєте?
Я не разбираюсь в технических деталях, все возможно, Я заметил плавающие обороты всего пару раз, спустя 3,5-4м после покупки, сейчас такой проблемы не наблюдаю, возможно из-за того что былы зима, зимой старт+стоп не используется, так запрограммировано как мне сказали на сервисе.
Сейчас потеплело, посмотрим как будет.
700 км после ТО1 и сбросов настроек или адаптации коробки, проблем не наблюдаю, ТО1 прошел 2 недели назад (26 февраля).
Дилер у которого я обслуживаюсь разводят руки , говорят это массово . Мне уже поменяли и коробку и датчик "Кисневий датчик " если не ошибаюсь лямбда зонт. Перед Новым Годом говорили что проблема в прошивке якобы эту проблему передали на завод ждут ответа.
Интересно, почему тестовые авто идеально трогаются и не дергаются?
Первые тыщ км ездит как положено,
Потом все начинается понемногу ...
Когда уже сильно то невозможно ездить
Первые тыщ км ездит как положено,
Потом все начинается понемногу ...
Десь так і є, то потім вилазять інші особливості робити даної коробки, як вона переключає, як вона адаптує водія і тд... Вроді сів поїхав і норма...Підле скотарство. та і все.
ходил на тестдрайв, был только у одного дилера, там с роботом РКП-5 не было ни одной машины, был Дастер с EDC6, но и он типа ,,поломался,, , сказали, мол, климат-контроль вышел из строя 
так что выборочная проверка установила : доверие к РКП-5 и EDC6 уменьшилось !
DCD6 уменьшилось !
То нормальні коробки, катався. + Олександр хвалить, тай і інші на форумі, непоганої думки. Так іноді нерозторопні в тягучках, чи плавній манері їзді. Але там завжди знаєш що буде. Ну і Олександр говорить що там різкий старт, а як на мене він такий як треба!!! По ресурсу на одній катався там було біля 250т км трішки посмикувалась але норм. Щоб аж геть капец, то ні.
Враження газ в пол! там ті! Вони всі маленькі недоліки перекривають!
Хоча мені і ручки та логана вистачає, за інше і колеться і хочеться, але є більш важливі цілі куди гроші дівати є.
ручки та логана вистачає, за інше і колеться і хочеться, але є більш важливі цілі куди гроші дівати є.
и мне ,,по дешману,, закрыть тему хочется, вот и повелся на Easy-R ...
Спасибо за отзывы! Отказался от идеи брать с коробкой Easy-R.
Теперь смотрю в сторону Sandero Stepway дизель на механике
Теперь смотрю в сторону Sandero Stepway дизель на механике
Чего там смотреть ....
Надо на тестдрайв проехать.
Попу возить хорошо, но задний ряд сидений тесноват.
Дизель экономный и тяговит
Теперь смотрю в сторону Sandero Stepway дизель на механике
Ну ось то вже інше діло. 
А вляпалисьби так як і я.
Але мені краще седан зайшов, він нищий, (висоти і так вистачає) на трасі себе значно краще веде. Розхід по трасі в його буде менший, за рахунок супротиву.
Якщо тільки по місту кататись, маленькими поїздками, та далі міста дуже рідко виїхати. То вже хрен з ним, можна і степана 3 інвалідного літрового.
Спасибо за отзывы! Отказался от идеи брать с коробкой Easy-R.
Теперь смотрю в сторону Sandero Stepway дизель на механике
Добро пожаловать в клуб
Vitafresh написав:Теперь смотрю в сторону Sandero Stepway дизель на механике
Ну ось то вже інше діло.
Але мені краще седан зайшов, він нищий, (висоти і так вистачає) на трасі себе значно краще веде. Розхід по трасі в його буде менший, за рахунок супротиву.
Якщо тільки по місту кататись, маленькими поїздками, та далі міста дуже рідко виїхати. То вже хрен з ним, можна і степана 3 інвалідного літрового.
Ну на механике 0.9 мотор совсем не инвалидный.
Ну на механике 0.9 мотор совсем не инвалидный.
До пального більш вибагливий.
Не рекомендую брать на роботе !!!! Дилеры скрывают проблему особенно продавцы ((
Не рекомендую брать на роботе
Ні не так категорично супер категорично не рекомендую брати той непотріб! 
Зате власникам інших авто з 0,9 будуть контрактні двигуни з малим пробігом.
kotovyi.m.o,
Продавцу главное впарить
Они одну машину два раза продают.
Выгода очевидна.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Однодисковый робот Easy-R
Згенеровано за 0.153 секунд(и), виконано 91 запитів
