Следующий автомобиль (Сторінка 379 із 740)

Комфорт коштує грошей - це завжди так було. Але питання за що в мегані крім комфорту переплачувати? За той самий дизель як в логані? За ту саму відсутність моторів під ГБО? За нові сучасні мотори? Тому логан і тільки логан. Його гарно зашумити привести в порядок і гарне авто! Резинки на дверках і ті протягнути шумкою.! Арки теж. З багажником довго возитись та потім все рівно сидушки прикривати від багажника.
Купуючи мегана! Уже варто ще докласти! Та тоді буде толк.

sdj387jsd,
У Меган есть 1.6 покупают под Гбо

Ну вот по цене даже Колеус в базе вполне себе конкурент а Каджар в базе особенно вообще ложит 80% конкурентов на лопатки даже того же Спортягу. Ну я специально смотрю на новые спортяги сча. Их ооочень много новых в Киеве и что поражает ооочень много в бензине а значт в базе берут с АКПП на 1.6 ибо если дизель там пишут что дизель на Спортяге. Это меня удивляет реально очень много людей берут Спортягу с 1.6 бензом и АКПП с разгоном до 100 в 12.5 сек. Мне стало настолько интересно почему что прям хочется его потестить на трассе но нет возможности. Вдруг на трассе на нем норм и на обгон идти не так и овощно как я себе вобразил. Вдруг там как у Степвея 1-2 провальные а с 80 до 140 он нормально разгоняется в динамике. Ну блин почему же нирид его берет просто офигенно и просто пачками и в бензине. У нас во дворе только 3 новых Спортяги (парковка навреное машин на 100++) и все бензин + АКПП. Ну вот как можно ездить с разгоном 12.5 сек на бензине на трассе с крутящим моментов всего в 160 когда у Степвея был он 200 а сча 220Нм?  Читаю форумы - все пишут не ракета но 160 едет норм и как по рельсам и на обгон пишут никто не испытывает дискомфорта. Эх был бы у них 1.6 турбо бенз - ему бы цены не было. Не понимаю я нирид - почему НЕ берут Каджара с 1.2 турбо? Там и разгон получще 10.7 (против 12.5) и турбина и 205Нм (против 160) и расход на сотню почти на 3 литра меньше заявлен  7 (против 9.8 ),с роботом но цена болше 591000 против 531000. Почему берут Спортяги в 90% случаев кто мне обьяснит? Изза мнимой разницы в цене?

lukis,
Я в курсе.
На логане 1.4 . 1.6 тоже .. Если что .
И на новых Рено, экономит на этом , это проблема владельца

Aprox,
Если кому в кусты, потом тапок в пол и разгон быстрее до 100 

alex.cver,
Для города если меньше 100л.с тоже бывает дохленько под горку если атмо

Уже пять лет 73 л.с атмо... Не умер... Хоть и дохленько... Особенно с кондеем... Но не смертельно - передачку пониже и попёр... )))

Та лошадок то там 132 с крутящим жалким в 160Нм... Но для той массы это как кот наплакал. Уж я то знаю - у меня 164 лошадки и 205 крутящий и то не хватает иногда приходится крутить на трассе.  Я вообще думаю новые Спортяги берут наверное с 1.6 бенз люди кто покупает первую машину больше и не в курсе какой это гемор ездить с такой массой всего со 132 дохлыми лошадями либо блондинки и ля(е)ди. Они это поймут только пАпизже когда за город выедут.

Это я в курсе, было 75 л.с.
Когда сам едешь то ок, а вот кондер и загрузить люди + багажник, то под горку ох и тяжело особенно если в пробке......

alex.cver,
На АКПП 1.6 по Киеву особо и не надо газовать негде.
Спокойно спортейдж поедет без напряга я уверен на 100%
В пробке пофиг что у тебя 1.6 , 2 или 3л 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-03-18 11:05:51[/merge_posts_bbcode]

alex.cver,
Дастер тоже берут блондинки ...
Хоть и брутальный вид у него 
Главное прет как танк , хоть пустой хоть с грузом 

Только непонятно че он тяжёлый такой 1400кг 
В нашей комплектации.
Комплектация в базе то легкий

Силовые элементы имеют вес
Хотя моя клюха столько же

На 1,4 и 1,6 Логана регулировка винтом, на 1,6 Мегана стаканами.