<ЗАЗ> терпит убытки (Сторінка 2 із 18)

Цікаво, а мій коментарій видно?
Скоти на зазі... І це в умовах війни з рф... Невже все пройде гладко і українці будуть підтримувати агресора? Поставили б шильдик лади так ні, треба рено підставити...

Наразі видно.

Я не гордый, я еще раз его напишу! ))

PGP, наштамповали а никто не берёт , теперь колеса откручуют и до нас  тут прикручуют и надеются - со хто шо купэ .
Серьёзно взялись , реклама куда не кинь взор Аркана Аркана , такое ощущение шо скоро и из унитаза реклама Арканы полезет .

чекайте в новому рапорті , що зробив преЗЕндент: врятував ЗАЗ.. ой.. ЗЕз ))

Ка бы из всего списка прямыми конкурентами являются только Крета и Каптюр, да и то с натяжкой. С какого перепугу вы её с грантами и вестами сравниваете, непонятно. Мне тоже не совсем ясно с какой целью Рено решило сделать ставку именно на эту модель, даже дастер был бы логичнее, учитывая что на него спрос как-раз есть. Но может они что-то знают. Хотя учитывая мощности опытного конвейера на зазе, там как-раз где-то до сотни машин в месяц можно собирать крупноузловой сборкой, что вполне укладывается в рамки возможного спроса-предложения. В мою бытность там на практике году в 2008, таким макаром опеля собирали . Никто не будет запускать главный конвейер или вспомогательные цеха под эту модель. По сути реношники просто орендуют сборочную площадку на зазе. Если не взлетит с продажами, они ничего не теряют.

Тому що саме цю модель Рено інакше не може продавати в Україні. Це єдина модель Рено яка виробляється лише в мордорі, і позиціонована на такі ринки як наш. Дастер з Логанами їм значно простіше завозити з Румунії, ніж хімічити якісь мутні схеми з відкатами для васадзе.

Там даже к бабке не ходи при цене Арканы даже минус 2000куе все еще будут смотреть налево. Даже не смотря на политику. Сборка Васадзе, комплектующие с Параши где 70% локализации, Шильдик от Рыно - этим все сказано. КИА обожглась с Васдзе - теперь очередь тупого Рыношного менеджмента. Хотя верно написано - это маленький стартап не стоящий много денег для Рыно. Не взлетит так не взлетит. Я бы НИКОГДА не взял машину сборки у Васадзе. Опыт - КИА Ceed был. Ни дай Бог кому то взять машину нашей сборки особенно от Васадзе.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Ви мене невірно зрозуміли.. Якщо Ви купляєте машину за 15 тис, то в рік вона втрачає 1..1.5 тис доларів, їх можна заробити за рік і умовно відкласти на амортизацію без проблем для сімейного бюджету..За чотири роки продати і купити щось умовно таке ж...А тут Ви купляєте за 40 тис, а через рік воно коштує 27 тис..Це вигідно? Думаєте Аркана при вартості 17..20 тис будет так карколомно дешевіти?

А з приводу того, що накинулися на мене..А чи не стереотипи це все?
Подивіться, які опіції є і в Логані, і в Аркані і Маздах...Вибачте, мені насрати де там велюр чи м'який та жорсткий пластик, я естетично-психологічного оргазму не отримую від цього...Так як і від умовної тиші в салоні. Сів і поїхав..Мені подобається медіанавігація наприклад, постічно користуюся..Є системи безпеки..Поясніть мені, воно що гірше працюватиме? Не таке довговічне як японці??

Так, для мене Сандеро еквівалентне Гольфу для моїх потреб..Я не вважаю за необхідне переплачувати..Якщо машина коштує більше 20 тис, я докладу і куплю квартиру в передмісті Києва і буду її здавати..

При такій логіці, можна і євробляху за 1500 е.у взяти..Не треба пересмикувати, я кажу про НОВІ автомобілі..
Так є люди з набагато більшими можливостями я не сперечаюся..Для когось за рік загубити 13 тис. втрати вартості це ніщо..Я бачив як Мерс  ML 2008 р за 10 тис. у.о продали і він мені не потрібен навіть за ці гроші..

Просто Аркана за компоновкою і згальною естетикою відноситься до кроссовера -купе, який до цього моменту вироблявся тількі в преміум діапазоні..Так, такі машини машини подобаються моїй дружині..З приводу надійності, безпеки і оснащення - я не вірю, що воно набагато гірше, ніж ті ж японці..Всі технології нині є у всіх, конкуренція вимагає. Якщо Рено виведе Аркану на більш ширший ринок, то це буде удар під дих для конкурентів..

Та ні, Таврія дешевше!

Ну от, значить ти отримуєш оргазм від нового авто, правильно? А для когось може бути оргазм від шкіряного салону, хедап дисплея або навіть від марки авто, більший, ніж від його новизни. А для когось і те і друге разом абсолютно необхідне. Чому ти цього не можеш зрозуміти, якщо сам ставиш подібні вимоги? Ну от якийсь власник Таврії може сказати що йому насрати на те що в тебе нове авто, він краще за ті гроші купить квартиру і буде її здавати, а Таврія його всеодно скрізь завезе як і тебе твій Сандеро. Розумієш? Те за що ти критикуєш придбання СХ5, точно так само можна повернути і проти придбання Сандеро. Тому якщо ти можеш оправдати придбання Сандеро, не дивуйся що інші можуть оправдати придбання СХ5.

Ключове слово - тобі. І саме тому існують різні авто, з різними властивостями і цінами. Адже будь-яке авто - компроміс. І тільки від суб'єктивних бажань і потреб користувача залежить яке з них для нього найкраще. Тому тобі краще Сандеро, а комусь СХ5, навіть при тих затратах які воно вимагає.

А хто сказав що "естетика кросовера купе" є чимось важливішим ніж той перелік речей, на які тобі насрати?

Чудово! Чому тоді тебе дивує що СХ5 комусь теж подобається, незалежно від ціни? Ну от Аркана в 1.5 рази дорожча за Логан, і це нормально, бо дружині подобається. А те що СХ5 в 1.5 рази дорожча за Аркану, це вже не нормально, навіть якщо комусь вона подобається?

Ти розумієш що твоя віра не може бути аргументом ні для кого, крім тебе?

Так, якщо авто є конкурентами. А от в Логан нема потреби пхати ті ж технологіх що і в СХ5. Його і без них будуть купувати, просто тому що він дешевший. З іншої сторони, якщо їх запхати в Логан, тоді він стане дорожчим за своїх теперішніх конкурентів, і відповідно їх стануть купувати більше.

На широкий ринок Рено буде виводити не мордорську Аркану, яку приперли до нас, а Корейський ХМ3 під назвою Аркана. Так що під дих буде давати трошки інше авто. Ну а кому крім Дастера з Каптюром йому вдасться дати піддих, побачимо. Вангувати не варто, тим більше що якщо попит на бюджетні купе-кросовери достатньо великий, то і інші виробники представлять такі моделі. Сам факт того що їх досі нема, натякає на недостатньо великий попит в розвинених країнах. Впринципі це логічно, звичайні кросовери практичніші, в них кращий багажник. А на понти покупці бюджетних моделей в розвинених країнах як правило дивляться меньше ніж на практичність. Хоча ні ти ні я подібних маркетингових досліджень не робили тому подивимось що з цього вийде. Та і саме Рено схоже не впевнене наскільки це хороша ідея, судячи з того як повільно вони її просувають.