Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Масло в двигатель
Сторінки Назад 1 … 61 62 63 64 65 … 73 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Игорь Петрович1,
Низкая температура вспышки всего 210.
Как у минералки.
У других производителей выше
Забыл ещё, заметил вентилятор охлаждения в городском цикле практически перестал включаться,а жара 30 и выше.
Александр007, Я думаю,это важно,если постоянно где-то буксовать в жару в песке или грунтовками по грязи.
Александр007, Я думаю,это важно,если постоянно где-то буксовать в жару в песке или грунтовками по грязи.
Для старых двигателей может и нормально
Вот для турбо реношки и на шкоде стрёмно.
Облегченные поршни имеют высокую тепловую нагрузку.
Буксовать не надо, тупо в пробках высокая температура.
Да и щёлочь лучше минимум 10,
Разве менять через 5000км
Александр007, никто и не спорит. Современные моторчики шлак в плане надёжности и долговечности... Я ж указал допуски.
Игорь Петрович1,
Допуски важно, но не главное.
Главное даже не шлак , а защита от износа.
у ойко под вопросом ...состав масла,
Тесты на износ там масла с одним допуском имеют разные показатели износа, так к сведению...
Характеристики по термостабильности низкие.
Моющих присадок мало.
Температура замерзания как 10w40
Игорь Петрович1,
Например
Shell Helix hx7 10w-40.
Температура застывания и то лучше...
Я так пониманию , и если так упал расход палива,то силы трения в моторе уменьшились и износ трущихся деталей меньше 
Есть ещё super synthetic 5w30,там характеристики получше,но оно малозольное,для старых двигателей не очень подходит,в плане износа. Современные моторы задушены экологией фильтрами различными и супербедной смесью,там требования к маслам совсем другие.
Плотность при 20˚С, кг/м³ 855
Кинематическая вязкость при 100˚С, мм²/с 11,5
Индекс вязкости 162
Щелочное число, мг КОН/г 6,7
Температура вспышки в открытом тигле,˚С 230
Температура застывания,˚С -39
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
MB 229.51, 229.31
VW 504.00/507.00
PORSCHE C30
BMW Longlife-04
Просто ,без суперКинематическая вязкость при 100˚С, мм²/с 11,9
Плотность при 20˚С, кг/м³ 870
Индекс вязкости 150
Щелочное число, мг КОН/г 9,75
Температура вспышки в открытом тигле,˚С 210
Температура застывания,˚С -35
Соответствия
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA A3/B3/B4
VW 502.0/505.00/505.01
MB 229.3
BMW LL-01
RN 0700/0710
Opel GM-LL-025
Короче,мне это масло нравится,особенно по такой цене))) Растаможка до 40% доходит на импортные масла,зачем платит больше.
Игорь Петрович1, 
То что дёшево нравится это понятно.
Только нет допуска для Рено... На сайте
Я за 550грн купил французское и 5л
Не намного разница , а характеристики лучше
Александр007, На канистре напечатан допуск Рено есть. Насчёт super не знаю,вживую не видел. Не думаю, что моторы Рено какие-то особенные.Классификации есть американские,европейские. Никого ни в чем не убеждаю.Я дал информацию и поделился опытом эксплуатации. Умные обрабатывают информацию и делают выводы)))
Поинтересуйтесь ценой у оф.дистрибьюторов на своё французское масло. Барыги скажут лоху ,что это контрабас)))
Случайно не на Розетке покупали"французское" масло? Так лишили их сертификата за продажу палева)))
Игорь Петрович1,
На розетке не покупаю
мне это масло нравится,особенно по такой цене
Так нравится масло или его низкая цена? А то ведь говорят, что скупой платит дважды
RUNO,
В тестах на трение , хорошие результаты
Мобил , ликви Молли.
Дешевое масло Ашан плохой результат.
5w30 масло жидкое , да экономит немного топлива,
Но на бензиновых двигателей корейских потом задиры .
Масляная плёнка тоньше
трохи з параллельної теми https://www.logan.in.ua/forum/topic7476 … lf-p5.html
Взагалі чув, що в епіцентрі і "паленка" попадається...
я на Comma перейшов ))
а розетку купив пром. і вже давно це просто майданчик для продажів. і продавати може хто завгодно і відповідно немає відповідальності за якість.
Так лишили их сертификата за продажу палева)))
Є якісь пруфи?
Взагалі чув, що в епіцентрі і "паленка" попадається...
якось бачив упаковку(ящик) Ельфа 5в40, який тільки привезли а магазин і ще не розкаковували.
Гарний картон, всі наклейки, нова каністра.
На підробку 100% не схоже.
Ціна звісно значно дорожча у порівнянні з "базарами".
розетку купив пром. і вже давно це просто майданчик для продажів. і продавати може хто завгодно і відповідно немає відповідальності за якість.
Ну там же вроде пишется - продавец товара Розетка или другая организация.
Мне нравится ,что там у них доставка сейчас бесплатная в отделения по Трешам-Сильпо, удобней чем новая почта, да и те зажрались по ценам давно уже.
Прожарка украинского масла Yuko https://youtu.be/W8O906v17I4
я на Comma перейшов ))
а розетку купив пром. і вже давно це просто майданчик для продажів. і продавати може хто завгодно і відповідно немає відповідальності за якість.
Пройденный этап с печальными последствиями для авто. Несмотря на то, что НЕПОСРЕДСТВЕННО делали развозку после растаможки по дистрибьюторам! Соболезную вашему автомобилю...
Прожарка украинского масла Yuko https://youtu.be/W8O906v17I4
Прожарки ничего не показывает.
Интересует больше про состав масла.
Важно сколько моющих.
Сколько бора и защита от износа.
Щелочное число лучше когда около 10… или выше.
А тут ниже...
Сторінки Назад 1 … 61 62 63 64 65 … 73 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Масло в двигатель
Згенеровано за 0.162 секунд(и), виконано 84 запитів
