Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Диагностика Sandero Stepway 2. DCI К9ККС612. EDC17C42.
Добрый вечер,уважаемые ! Есть желание контролировать в движении количество сажи в сажевом фильтре.Двигатель DCI К9КС612.Блок Управления EDC17C42. Подскажите, какая ЕЛМ 327,с какими параметрами подходит лучше всего. Какую прогу предпочтительнее поставить. Интересуют параметры :количество сажи.температура в сажевом.давление. Буду благодарен за ссылки на инфу.Заранее спасибо.
ЕЛМ
дык какая, натуральная 1.5 никаких других вариантов, могут под видом 1.5 продавать 2.0 там ругатся надо. (2.0 и на текущий момент любые старше 1.5 являются урезаными версиями и по факту капитальным китайским самопалом) Есть даже на плеймаркете вроде бы программы дл тестирования какая именно версия ЕЛМ
П.С. себе никак не куплю
2.0
2.1
Сам думаю купить.Нужен надежный продавец.Чтобы не покупать вторую,потом.Версия 1.5. Должна быть .А процессор какой,это важно ?
михаил58, бажано вибирати прозорий корпус; там, здається, можна побачити індекс чіпу (PIC18F25K80) та плати розташовані у 2 "поверхи". можна і кришку зняти, подивитися, якщо продавець дозволить, але не впевнений, чи не зламається вона (бо ж Китай).
Я бы брал с кнопкой выключения. Удобно отключать от питания, которое подаётся постоянно 
Версия 1.5 с двумя чипами. На адаптерах синего цвета на просвет видно две платы, одна над другой
Доброго дня.Есть Sandero Stepway 2. DCI К9ККС612. Блок EDC17C42. 2019г. Было желание посмотреть поток данных сканером Renault CAN Clip v 176.С системой вприска НЕ связался.Отвечает :По данному ЭБУ данных нет. Как я понимаю старая версия ПО на Clip. У кого какие соображения по вопросам САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ диагностики DCI К9ККС612. Блок EDC17C42. 2019г
Есть желание контролировать в движении количество сажи в сажевом фильтре.Двигатель DCI К9КС612.Блок Управления EDC17C42. Подскажите, какая ЕЛМ 327,с какими параметрами подходит
лютый треш...
Спасибо за информацию.Прозрачный двухплатник синий.С кнопкой есть возможность отключать и вкл.Не нада вытаскивать из разьема.Сейчас поищу в нете.
Спасибо за информацию.Прозрачный двухплатник синий.С кнопкой есть возможность отключать и вкл.Не нада вытаскивать из разьема.Сейчас поищу в нете.
Брав на aliexpress. В мене корпус не прозорий, але версія 1,5 + кнопка on/off.
Підключав до свого Сандеро, все працює, Torque коннектиться до ELM, всі датчики показує.
Кто использует ЕЛМ 327 для определения сажи в сажевом,давления ,температуры.Отображает она эти параметры? По какому протоколу идет обмен ?
С кнопкой есть возможность отключать и вкл.Не нада вытаскивать из разьема.
оце добре. забув одразу сказати, бажано, щоби кнопка "ввімкнути/вимкнути" була, бо добре енергію з акумулятора вона смокче. за ніч струмом у 400мА підзарядний пристрій не вспіває зарядити АКБ до повної ємності. так шо треба елмку відключати тією кнопкою, щоби гніздо не розбивати.
Отображает она эти параметры? По какому протоколу идет обмен ?
відображає. протокол, здається, "стандартний". от тільки безкоштовні версії програм-сканерів-тестерів пропонують доволі бідний набор "страв"; сажу я не бачу. регенерацію контролюю по іншим параметрам.
а, взагалі то, у вас які колеса? якщо рина, то елмка її швидко та легко повинна помітити.
Протокол нашел в Нете.• ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi. Машинка Сандеро Степвей 1.5 DCI. К9КС612.
Меня интересует именно сажа и сопутствующие параметры.Езда у меня в основном по городу.И контролируя сажу можно проехать какой то десяток километров для проведения регенерации.Все остальные параметры думаю не так важны в движении.Может не прав.
михаил58 написав:Спасибо за информацию.Прозрачный двухплатник синий.С кнопкой есть возможность отключать и вкл.Не нада вытаскивать из разьема.Сейчас поищу в нете.
Брав на aliexpress. В мене корпус не прозорий, але версія 1,5 + кнопка on/off.
Підключав до свого Сандеро, все працює, Torque коннектиться до ELM, всі датчики показує.▼Spoiler
Скажите, вы сажу смотрите ?
Меня интересует именно сажа и сопутствующие параметры.Езда у меня в основном по городу.И контролируя сажу можно проехать какой то десяток километров для проведения регенерации.Все остальные параметры думаю не так важны в движении.Может не прав.
А зачем на сажу смотреть?
Подойдёт время - произойдёт автоматическое выжигание.
Либо на трассе - выгорит естественным путём.
Данные по саже могут быть интересны при выборе заправки и топлива.
Т.е. выбирать учитывая скорость нарастания сажи.
Сейчас я бы добавил температуру топлива
Bob3000.Мне надо сажу и сам процесс контролировать. Так как ежжу по городу не далеко и с остановками.Количество сажи мне даст ориентир по саже .Приближаясь по количеству близкому к регенерации.Этот предел я тоже увижу,контролируя количество сажи. Я проеду дополнительно километраж для регенерации сажевого. Такова мысль. Как вы уже написал : Данные по саже могут быть интересны при выборе заправки и топлива.Это тоже как вариант , с нашим топливом. Вы написал: Сейчас я бы добавил температуру топлива. Не понял, зачем это?
михаил58, а шо ви так заморочуєтеся? регенерація відбувається без вашої участі. тільки двигун зупиняти не потрібно, коли йде процес.
Данные по саже могут быть интересны при выборе заправки и топлива.Это тоже как вариант , с нашим топливом.
а також зі стилем вашого водіння на холодний двигун, на гарячий.
михаил58, а шо ви так заморочуєтеся? регенерація відбувається без вашої участі. тільки двигун зупиняти не потрібно, коли йде процес.
Я маю дуже малий досвiд з дiзелями.Тому ще навчаюсь iх розумiти.Для якiсного розумiння цього процесу ,хочу його контролювати. Так як сажевый фильтр з його режимом эксплуатацii iнший нiж моя эксплуатацiя авто.Тому менi потрiбно вписуватись.Десь так.
михаил58, три роки тому у мене теж не було ніякого досвіду з дизелем, але розумні люди заспокоїли, дякую їм. зара катаюся по місту, так як і ви, ї не парюся. от тільки перед зупинкою двигуна дивлюся на його оберти (щоб не було ні 900, ні 850). все! а якщо ви хочете постійно дивитися на відсоток сажі у смартфоні, а не на дорожні знаки, розмітку, світлофори та пішоходів на "зебрах", то най буде так. ми ж усі різні: кому сажу за кермом подавай, а кому топорище, щоби "волокна правільно билі направлєни"... 
Скажите, вы сажу смотрите ?
Ні, в мене бензиновий двигун
Вы написал: Сейчас я бы добавил температуру топлива. Не понял, зачем это?
Винтер из камин...
Кто контролирует параметр сажа и сопутствующие на 15 dci К9К С612.?С помощью ЕЛМ 237 через программу Torque Pro.? Есть интерес пообщаться.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Диагностика Sandero Stepway 2. DCI К9ККС612. EDC17C42.
Згенеровано за 1.189 секунд(и), виконано 99 запитів
