Duster Дизель 1,5 4х2 EDC-6 TECHROAD (Сторінка 11 із 16)

alex.cver, цепи ставлять тільки на ведучі лише в тому випадку коли вони ставляться для прохідності, для тимчасового вилізання з проблемної ділянки. Більше того, швидкість на цепах всеодно дуже обмежена, тому заноси там не проблема. А шиповка ставиться для постійної їзди, в тому числі і на значно більших швидкостях, і в тому числі не тільки для більшої прохідності, а і для більшої стабільності авто на льоді. Ну так от, якщо прохідності вистачає але авто заносить в поворотах, тоді слід ставити на зад. Хоча в ідеалі звичайно на всі 4. Але якщо поставити шипи тільки на ведучий перед, тоді у нього зчеплення сильно збільшиться в порівнянні з задом, і схильність до заносу дуже сильно виросте. Так що це вже трохи небезпечно.

Понял. Спасибо всем за ликбез. Действительно у шиповки по идее путь торможения на асфальте длиннее, отсюда и пробуксовка металом (шипами) по голому асфальту, тем более по брусчатке. На льду обратное. Вообщем я понял что на переднеприводных, шипы сзади некий компромис между липучкой и шипами. Спереди липучка, сзади шипы. На гололеде меньше носит задок. Как насчет асфальта? По идее на асфальте все наоборот, сцепление липучки сильнее чем шипов? Но для чистого асфальта это не так критично как для гололеда конечно.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

alex.cver,
На асфальте по прямой без проблем.
Главное не летать на высоких скоростях и резко перестраивается.
Зимой меньше скорость держать чем летом.

Представить что у тебя Логан и торможение перед поворотом 

Фишка в том что если на асфальте поворачивать нормально, то когда оно подмёрзло тонко и не видно,
То шип в повороте делает дополнительно зацеп .

Жена на гладком льду в частном секторе не смогла запарковаться на Дастер наклон в бок не слабо.
Перед заехал а зад разворачивается . без шипов.
Стала чуть дальше.

Думаю если бы не экономил на жене, купил бы ещё две шиповки на передние колеса. Было бы ещё лучшее

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Советовал все 4 колеса а не два

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Еще два, это всего два! А не 4
У Дастера нет шипов вообще
0+2=2

Привіт. Скажіть, будь-ласка, у вас кнопка відключення ESP є? Чи у дизеля будь-якого немає проблем з виїздом в гору по сніговій каші?

ясно)) Виходить для дизеля монопривід кнопку відключення esp поставили, а для монопривід бензин -ні, цирк якийсь...

В этом весь Рено, в жлобстве и экономии на спичках. Кнопку зажали. От же ш жабоеды хитропопые. Скорее всего причина в этом и есть. Намекают - чтобы брали выше комплектуху из-за кнопки. Это как а базе Степвея не ставили раньше жизненно важную опцию - подогрев зеркал. Это есть в базе у всех производителей.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Почему раньше? Сейчас тоже в базе нет... Просто сейчас хотя бы в качестве опции стало доступно для базовой комплектации... ))

В мене є така кнопка, дуже допомагає, коли потрібно виїхати із замету. Без відключення ЕСП автомобіль тупо глохне.

Hidden message by (Zevs) 2021-02-14 15:43:28