Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Сторінки Назад 1 … 21 22 23 24 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Подумывал на счёт MCV ещё в далеком 2010, но стал вопрос о новом тазиге в этом году.
Итог Dacia Logan MCV 2008 в комплектации base e0 
с "пробегом" 160 т. (до сих пор гадаю о чесности его)
в первые пару часов произведен тюнинг передних дверей 
, убрана тонировка 
Лево написав:7-10т. грн не готов сейчас отдатьза новый оригинал
Ціна космос звичайно...В такому разі дійсно краще б.у брати у перевіреному місці і при умові, що буде гарантія..
Разборка даст гарантию на элемент подвески/ходовой части?
az74, Вот не надо задвигать скользкую тему. Гарантия на запчасти распространяется только при установке на авторизированном СТО, при условии соблюдения всех тех процессов + наличия актов выполненных работ и чеков. А ставить я не буду у оффов за ту сумму, которую у них это всё стоит.
Grim, Сейчас точно не скажу, но вроде на обоих колёсах нет. Загляну завтра ради интереса.
Лево, у меня стоят с завода. Эти штуки очень сильно продлевают ходимость подшипников.
Grim, Может и задумался, но не при таком малом пробеге подшипника... При замене вскрытие покажет.
Гарантия на запчасти
Я просто хотел указать, что странно ожидать от разборки гарантию на такой узел.
az74, Я и не ожидаю чего нить классного, во всяком случае часть разборок даёт гарантию на 14 дней. и во многих случаях лучше б.у., чем asam ))
Сейчас думаю, если кулак в сборе не найдётся, придётся саму ступицу и подшипник брать.
Я ставлю подшипники SRN всегда,ходят очень долго,особенно задние. Развал давно проверяли?
При чем тут развал?.
Повышенная нагрузка на подшипник.
Игорь Петрович1, Машина на развал-схождение ездит каждый раз после сезонной замены резины и в течении последнего года всё было в норме. Тут с ступицей что то не так.
В среду взял ступицу в сборе на разборке, в субботу затеял замену - но увы, не повезло, поворотный кулак оказался для другой тормозной системы.
Grim, Нет этих поролоновых "хренек" нет, от старости походу им всё... но прикинул - туды из обычной мочалки мона сделать (кстати нет на обоих колёсах, но левый подшипник так не выходит из строя). Завтра отдаю ступицу в сборе обратно, и заказал уже саму ступицу, без кулака. Подшипник приобрёл из страрых запасов Az74 (точнее не пригодившийся подшипник его кума). На выходных опять разбирать всё.
Вот и я сомневался про суперзащиту на ходовой части из кухонной мочалки. И никак не могу представить влияние этой дырки от АБС на ресурс закрытого подшипника.
az74, Я тоже Ну а вдруг
az74, Лево, мое дело проинформировать.
А как называется ось,на которую подшипник надевается? Цапфа вроде? Сдаётся мне,что дело в ней. Если было ДТП,то возможно она деформирована.Есть перекос и внутрення или внешняя(ступица кривая) обойма под углом=повышенный износ роликов
Да. Вот только цапфа - неподвижная ось. Она на задней балке. Впереди в подшипник входит наружный ШРУС полуоси, он подвижен.
Игорь Петрович1, Спереди идёт поворотный кулак, ступичный подшипник и ступица. Подшипник взял, попробую заменить саму ступицу, может в ней вопрос. С поворотным кулаком веселее, оригинала нет в Украине, на разборках подбирать печально, надо с старым ездить.
Grim, Я бы задумался о этой мочалке при условии, что она была бы на целой левой стороне, но там её точно так же нет... а ходит она нормально, при мне уже 60т. прошла
Появился перед выходными неприятных запах в салоне, так как ехал на дачу - решил всё вытяну с салона и заодно сделаю капитальную мойки и чистку авто. В итоге оказалось, что потёк радиатор печки 
(менял 2 года назад, когда ставил корпус печки с перекрытием воздуха извне). Повезло, что никуда не дел старый корпус, с радиатором. Ну и классический вывод: ASAM - полное "Г". Кстати, кол-во охлаждающих трубок в радиаторе отличается, где то, в полтора раза.
ASAM - полное "Г".
Вроде давно это выражение во многих темах отлито в граните метровыми буквами 
Лево, в Асамі більші трубки і їх меньше ніж в оригінальному?
А антифриз не мутний, чистий в системі?
Bob3000, На тот момент это был лучший вариант ((
jasonua, в тот то и вопрос, что с виду трубки одинаковы
Лево, з пічкою ясно все.. А антифриз не мутний, чистий в системі?
jasonua, да, просто по шву метал - пластик потекло
Сторінки Назад 1 … 21 22 23 24 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Згенеровано за 0.171 секунд(и), виконано 86 запитів
