Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → NEW Renault Logan 2013, Authentique, 1.6!(БЖ nomac)
Та ясно. Завязываем гадить в чужом БЖ. Ну и КИЛ я брал с салона если шо а не бу. И пробег всего 50+ тыс, так что "лугкое" бу. Но если бы менял, то не на бу скорее всего. Возможно ниже классом, но новое, возможно снова Спортяга в базе, если коронвирус нас не погубит, вернее кризис мировой. Как то так.
Та ясно. Завязываем гадить в чужом БЖ
Это верно, лучше в тему следующий авто)
Пройдено очередное ТО. Пробег 76 000 км, за год наездил меньше 5 тыс. Кроме фильтров, поменял на всякий случай еще и свечи оригинальные. По 75грн за 1шт. Последний раз менял на 30 000 км. Так вроде все работает, только прием радио волн раздражает, но эта проблема с самого начала есть, так и не победил.
77 000 км. Машина ездит очень мало, в основном жена катает. Появилось несколько вопросов по машине. Постукивает иногда что-то в ходовой, на весну буду делать диагностику и скорей всего думаю будут мелкие ремонты почти за 8 лет. Пыльник в коробке (с левой стороны) как потел так и потеет (уже года 3-4), но не капает. Из неприятного пропал сигнал, сначала частично (при включеном свете не работал, при выключенном ок) теперь совсем не работает и как то странно заклинил (на середине) корректор фар, не поднимает фары. Может кто в Одессе знает электрика, где бы сигнал посмотреть, а то не возможно ездить. А так рабочая машина сейчас доккер 1,5 дизель и понимаю, что 1,6 мотора мне ну совсем не хватает, после 100 шумно по мотору и динамика не та...
Nomac, мне кажется, все проблемы легко и недорого устранимые, я бы на реношное сто ехал, где мастера знают машину и не понаотламывают ничего в процессе ремонта...
Nomac, двигун 8клапанний к7м?
... пропал сигнал, сначала частично (при включеном свете не работал, при выключенном ок) теперь совсем не работает и как то странно заклинил (на середине) корректор фар, не поднимает фары...
Проблема в лівому перемикачі (в мене так само було на 4-му році). Конструкція поворотна (для перемикання фар) з часом переламує проводку сигнала (непередбачний інженерами косяк). Потрібно розібрати і перепаяти. Можна і самому, або попросити декого, в кого руки не бояться делікатних робіт.
Так, пробег 79900) Наконец-то отрегулировал клапана. Была немного проблема, зализался болт, ещё и в неудобном месте возле трубки кондера. Нашел таки моториста на Усатово, который все таки открутил. Были зажаты 3 клапана, и заменил прокладку, немного старая потела. Машина стала работать тише на холостых, да и ехать вроде получше. (Мне в последнее время очень не хватает динамики, особенно после рабочего Доккера на дизеле 1.5, писал раньше, ничего не поменялось:) ). По итогу вышло 800грн. Так и не сделал сигнал, ищу электрика. Офф сервис аж на Таирово, мне не подходит. По ходовой, после диагностики вроде как шаровая правая, купил но не поменял, не стучит ничего)
Купи подрулевик на али и забудь на время ))
Купи подрулевик на али и забудь на время ))
Саня ссылку скинешь?
типа такого али
типа такого али
Взял у нас в Одессе в магазине чуть дороже подрулевой за 480грн (тайвань). Вчера наконец-то поменял сам за мин 20. Все работает.
_AlexSander_ написав:типа такого али
Взял у нас в Одессе в магазине чуть дороже подрулевой за 480грн (тайвань). Вчера наконец-то поменял сам за мин 20. Все работает.
Я дешевле 700 не находил в Киеве. Делись контактами 
Пробег 84518. Решил поменять рычаги и пыльники на стойках. Все было в очень плохом состоянии, благо детали купил заранее (спасибо Зевсу) По работе 1400грн. На очереди пыльник и сальник полуосей. Но то потом, пока потеет, масло в норме. Обнаружена проблема с сальником переднего коленвала, течет и есть подозрение, что кидает на ремень, что критично, т.к. машина должна быть готова нынче в любой момент к поездке. Решил все таки заказать детали и сделать, мало ли. Пока размещен заказ на экзисте на следующее: комплект ГРМ оригинал (1500грн), сальник коленвала рейнз (230грн) и на всякий случай сальник распредвала кортеко (107грн). Ждём отправку. Так же заменил масло и фильтр.
В общем, Как подозревали была проблема с сальником коленвала переднего - течь. При разборе таки кидал на ремень ГРМ ((( Заменил сальник коленвала переднего, сальник распредвала и ремень ГРМ с роликом. Работа 1300грн. Так же сделал то на газ (300грн). Всем мирного неба
Всім привіт! Давно не заходив. Пробіг 95 500км. Зробив ТО мотор (400 робота) + газ (400 робота на сьогодні). Також регулювання клапанів. Заміна колодок на якісь іспанські за 930грн. Також вібійник на задньому амортизаторі обірвався, треба заказати і поміняти. Машину може б і хотілось поміняти, але війна, не бачу сенсу і нема на що. Тим паче машина знову почала мало їздити. Всім миру!
привіт! Продовжуємо. Пробіг 104 500км. Зробив ТО мотор (400 робота) + газ (400 робота на сьогодні). Потекли сальники які потіли 4-5 років. Замінив сальник заднього колінвалу, рульові накінечники (застукав), сальник пильник лівй полуосі, сальник правий полуосі. На комплект щеплення не вистачило грошей, тому замінив тільки вижимний + масло в коробці. На задніх амортах порвались пильники, теж замінив. Розвал зробив. Робота і запчастини біля 8000 за все
яка подальша історія авта?
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → NEW Renault Logan 2013, Authentique, 1.6!(БЖ nomac)
Згенеровано за 0.169 секунд(и), виконано 85 запитів
