Масло в двигатель (Сторінка 68 із 73)

https://www.instagram.com/p/CPstvYzJdWB … =copy_link

https://yuko.ua/ru/company/quality/
Дело в том, что у данного производителя нет допусков от Рено, как бы вам этого не хотелось. Есть упоминание о RENAULT VI RLD-2 в допуске от Вольво, но там есть интересная приписка:
Это одобрение основано исключительно на информации, предоставленной заявителем, и Volvo не проводит никакой дополнительной проверки качества. Следовательно, Volvo не несет ответственности за обеспечение постоянного поддержания качества этого продукта. Это является исключительной ответственностью компании (см. выше).

Если перевести и остальные "допуски", то окажется что эти допуски никакие и не допуски.

Слишко много внимания этой шняге.
Вот лучше скажите, есть ли у кого информация, что льют в коробки JR5 после перехода Рено на Кастрол с 2020 года?
Прошу прощения, что немного не по теме 

Вы не поняли? - В спорщике...

Ну и что? - Люди пишут об этом масле на малофорсированном атмосфернике, а вы впрягаетесь со своим к9к... /
Об чем спор тогда?

TDream, Допуски есть от  Ман,Вольво,Мерседес,Рено для коммерческой техники.Как я понял ,они больше заточены на выпуск масла для тяжёлой  коммерческой техники.От Рено допуск получить на легкомоторный транспорт вопрос времени. Я просто описал опыт эксплуатации на этом масле около 70000 км.Кто то меняет масло раз в год,а кто-то раз в месяц, им будет интересно снижение масляного ТО в 2 раза.Кстати,а почему вам Инстаграм не нравится?

Не правильні висновки!
Ельф хороше масло але для декого дороге, так як масло міняється кожного місяця)) А Юко типу не гірше і дешеве. Правда Ельф можна міняти через 10-12тис км а Юко через 7тис км. Дешева юшка.. як то кажуть..
А TDream, все добре спорить..

По Любэ лучше свежачка залить  на 7000 км,чем  эльф на приблизительно на той же базе и с теми же присадками на 15000 км. Кстати,в той же канистре эльф может будет юко или Лукойл,который в Украину эшелонами цистернами завозят)))

Как по мне то Эльф скурвился последнее время, не стоит он столько сколько за него просят. Обычное среднее масло, а ценик задрали почти как за ликвимолли или мобил 1 какой-нибудь. Популярность, в том числе и у реношников, сделала своё дело. Правда последнее время немного спустились с небес на землю, а то мониторил цены и охреневал с него.

У меня лично последние несколько заливок были не совсем удачными на нём. То цокот какой-то был, то вовсе уходить начинало. Хотя разбадяжил потом Шелом и перестало, отличное масло получилось - Шельф  , так и доездил, вообще никаких нареканий, что в городе что по трассе.
И не сказать чтобы подделка, брал в том числе и здесь.

Для себя сделал вывод что качество начало плавать от партии к партии и что-то там румыны бадяжат. Одно дело если бы это Юко было или еще какое-нибудь нонейм, можно понять. А если и там и там можно нарваться на нестабильное качество - то зачем платить больше.
GNL полусинтетику лил, тоже никаких проблем не было.

Кстати не знаю как за Юко, но вроде Леол и Вамп народ в таврийские и прочие классические движки лил и тысяч по 200-250 всё это ходило, и никакого ужаса внутри не было. Тем более если на газу мотор ему и загадиться особо нечем.

як добре відомо усім володарям нових (гарантійних) автівок пару років тому Рина змінила моторну оливу (Ельф на Кастрол). другий поспіль рік офіціали ллють мені Кастрол; я не заперечую. цього року звернув увагу (минуло півтора місяці після ТО), шо олива досі прозора. хто що може сказати про миючі властивості цієї оливи? нагадаю: олива до К9К. з Ельфом такого не помічав; чорніло вже після другої поїздки. заправку не міняв, ДП те ж саме (Євро+).

Моющие свойства масел с допуском RN720 средние, и не важно Эльф это или Кастрол. У этих масел (АСЕА С4 по-другому) есть ограничения по сере, фосфору и зольности, соответственно имеют ограниченный пакет присадок и меньшее щелочное число (один из главных показателей моющих свойств), по сравнению с полнозольными маслами.
Поэтому лично я больше 7-10ткм (в зависимости от режима) на одной заливке катать не рекомендую. Это если хотим иметь чистый внутри двигатель.
Ну а по потемнению... У меня этот Кастрол нормально так темнеет ~ к концу первой тысячи (Эльфа моя машинка не видела).
Кстати, на холодную масло на щупе кажется темнее, т.к. его больше (слой толще).
P.S. Лабораторный анализ данного Кастрола (полное название Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720) показал, что масло нормальное, в стандарты вложилось. Пакет присадок хоть и урезаный, но стойкий. Косяков не выявлено.

Я на Леол накатав 40 тис.км і ніяких проблем. Поїхав на завод, взяв і точно знаю, що не підробка. Заміна кожні 10 тис. км.