Следующий автомобиль (Сторінка 698 із 740)

Не в автомате дело. При запуске движка включается "ближний в пол накала" - это у нас так колхоз называют, потому как на лампы подают 30-50% мощности. А по заводу ШИМ выдает 80-90%. На глаз и не отличить от ближнего. Задние фонари тоже ШИМ, от него еще камера заднего вида помехи ловит.

Чорті шо. И раньше был не красавец, мягко говоря, но это вообще уже страхоёжище, народ на дорогах пугать только годится.

Они наверное дизайнера Ссанг Йонга переманили. Раньше у него самые уродливые машины были.

Такі машини утримувати дуууже дорого. Не впевнений що воно вартує того.

Просто хотів показати можливе чиєсь авто по ціні  Сандеро

Сандеро в 2 рази дешевше!

Ціна це не всі витрати на авто. Старе преміальне авто по загальним витратам значно накладніше ніж новий Сандеро. Тому в фінансовому плані, цей варіант не є альтернативою новому Сандеро.

Комментар від каналу 2HP: "КИА Спортейдж 2020 сильно отличается от предыдущих поколений. Теперь это не бюджетный SUV"

Ну я видел и даже сидел в нем как то когда ТО делал. Внутри все прилично довольно таки, ну если с дачией сравнивать. Но как оно будет ездить да и сильно динамикой он не блещет зато проверенный 1.6 с 4мя горшками. Но опять же почему он довольно не дорогой - сборка у Васадзе + я так понял варианты есть с ГБО, а думаю, ГБО доставляют при сборке навреное у Васадзе. КИА вряд ли бы занялась установкой ГБО, хотя сча кризис может и они ставят.  Потому насколько качечественно и долговечно эта РИА X будет нужно смотреть. Но я видел в Киеве люди ее берут НЕ так чтобы массово как те же Логаны от Дачии.

Принаймні в корейській бюджетній версії вказівники поворотів не в бампері

Цікаво наскількі ці дві версії відрізняються. І якщо по ліхтарям чи порогам це ще може бути різниця комплектації, то по вікнам якось сильно вже радикально.