Следующий автомобиль (Сторінка 734 із 740)

Новый Дастер лучше логана....

Если американца то с хорошим ремонтом.
Надо смотреть.....
Зато будет с автоматом....
Желательно сделать полностью замену  масла в акпп

Но мне кажется что расход будет не маленький,
Опять с чего начал..........
Продать американский, купить от туда 

Или ставить Гбо.
Или брать дизель с Европы

В Украину привезли необычный электрокар за 7000 евро: его можно водить без прав 
https://focus.ua/auto/506226-v-ukrainu- … t-bez-prav

проблема что у каждого разное понимание, да и условия эксплуатации, а значит желательные требования отличаются. Кому по городу, кому на дальняк, кому на рыбалку.

Смарт может ночевать под домом, а этому чуду надо розетка каждый день. Это удобно на дачу и обратно. На даче зарядил, в городе под домом бросил

Считай скутер, только двухместный поперек и с крышей. Но все равно дорого для такого пустяка.

А до максимальной 15 сёк?

Мне когда то был нужен универсал чтобы все влазило, ну и чтобы не напрягал по эксплуатации, как раз МСВ появился.
Вот сейчас бы его не взял. Нужен короткий, желательно с полным приводом и маломальским багажником. Да и скорее многие операции уже буду делать на СТО.
На счет битка интересная тема. То что хочу новое стоит под 28к, но жаба будет давить на нем в лес ездить.  Да и в такую погоду как прошлая зима будет стремно без КАСКО из гаража выезжать. Такой же биток с америки, в 2 раза дешевле. Только нужно подождать, чтобы не сильно ударенный. Но на нем хоть можно спокойно лезть куда только трактор доедет. 

за все не скажу , но тот же форд эскейп по сравнению с мсв имеет детскую защиту днища. в мсв моторный отсек трубопроводы закрыты настоящими листами железа, а в форде типа тряпочка пресованая ,войлочная для грязи лучше на дастер смотреть

Двухлитровый Дастер соответствует нормам Евро-4, потому не может продаваться тут с 2016-го года... Равно, как и 1,6 Логан/Сандеро...

az74, он на гидрокомпенсаторах?

к7м хороший мотор

       
      Зараз на дизелі їздити вигідніше.  З ваших же розрахунків 6 літрів (а якщо  Логан седан, то  і менше )  множимо на  30 гривень, виходить 180 грн.   200 -  180 =  20  грн на користь дизеля.  Двигун працює тихо, запахів соляри нема ні в салоні ,ні  під капотом ,  обслуговування  таке ж саме, якщо не дешевше ( не потрібно регулювати клапана, міняти свічки, катушки ).  Ну ,звичайно, потрібно заправлятись на нормальних заправках.