Самостоятельная замена топливного фильтра на дизеле (Сторінка 2 із 2)

Так мне это сами официалы и сказали.
Я делал ТО на 10 тыс. офы спросили будешь ли менять вкладыш топливного, я сначала сказал нет, они и не настаивали.
Но когда узнал, что он у них по скидке за 250 грн. (или около того, не помню), то сказал меняйте.
Поле первых 10 тыс. его менять рекомендуют, т.к. в новом автомобиле вполне может быть грязь и в баке, и топливной магистрали.
Через след. 10 тыс. сказали менять не обязательно, т.к. по вкладышу видно что заправлял чистую соляру. А вот через каждые 20 тыс рекомендовали менять.
Вполне логично

да, еще не мало важная деталь, надо иметь в запасе две пукли, клипсы, или как их там называют, при разборке защиты снизу по бампером надо снять одну, при второй замене самостоятельно шляпка отлетела, пришлось на проволочку примотать до следующей замены

 
  Это понятно. А при включении зажигания, когда загораются индикаторы : ABS, давления масла и т.д.,которые при запуске двига гаснут ?   Задал вопрос потому, что в мануале написано : " Індикатор датчика наявності води у фільтрі загорається під час запуску двигуна, потім гасне за декілька секунд " .   У мене  не загорається.

аналогічно

Непотрібно заповнювати

підігрів палива не вмикається якщо морозу немає

Уточнение (кому интересно). Питание на обогрев идет при включении зажигания при любой окружающей тем-ре. В самом фильтре контакты замыкаются при тем-ре топлива в нем менее +5...+7С