Перегорает предохранитель бензонасоса (Сторінка 5 із 5)

Вот виновник проблемной ситуации...

Игорь Петрович1, а что смущает? пробег?

в чому відмінності від бензинового?

Я сначала тоже так думал, пока не понял (довольно давно), что Флекс - это обозначение придатности ездить на спиртовом бензе до 85 % т.е. практически на максимально возможном. (85 % спирта и 15 бенза). В Европе Е85 стоит практически наравне с газом! Плюс мощность выше, но расход пишут на 0,5 - 1,5 литра больше. Октановое число 105-107 , как на газу. Поэтому у нас на лючке в первой строке топливо Е85, и только потом 95, 98 внизу! И не дай бог ее кормить 92! Она заточена по степени сжатия и мозгами под высокий октан!
В штатах каждая вторая машина Флекс оказывается! И считается еще и гоночным топливом.
И всмоминая "вскрытие" родного насоса (американца), обратил тогда внимание, что внутри.. донышко, насосный диск, ответная часть НЕ из металла! На вид пластик как костяшка.. некоторые пишут, что керамика (пожилой мастер тогда сказал что это для тихой работы, я уверен что он даже не в курсе). Потому что у спирта нет смазывающего свойства и он растворяя в себе влагу (гигроскопичен) агрессивный к металлам. Поэтому и нельзя его долго в баке хранить - набирает влагу со временем.
К тому же плотность спирта меньше, и производительность насоса в литрах должна быть больше. Ну уже не говоря, что фильтр тоже должен стоять пластиковый и т.д. Пишут что форсунки у нас тоже не стандартные....
На данный момент нашел такое чудо...
https://prom.ua/p2040718012-pogruzhnoj- … m_spa=true
Тоже американец. Но по моему с запредельным обьемом прокачки. Пишут вплоть до 100 % этанола и даже МЕТАНОЛА (гремучая смесь!) Для гонщиков, заряженых субаристов.. и мощность 500 лошадок с плюсом!