Помощь клуба в решении вопроса (Хочу спросить, но не знаю где) (Сторінка 108 із 108)

позвольте выразить свое, конечно же ошибочное мнение)))
За гр.сценик ничего сказать не могу, но вот рено лагуна 2 бензин 1.8 2004 года ...о да, есть пару слов). Итак, весной знакомый взял сей чудо агрегат занедорага, что бы было на чем таксовать и не гробить родную ласточку. Скажу сразу, опыта по лагунам нет, но было интересно сравнить с логаном. Да дорого-богато и авто 20 лет и следили за ним не очень, но затеял хозяин замену чехлов на всех сидушках (тканевые не кожа). Казалось бы что тут сложного, авотфигвам (индейская изба). Как снять передние сидухи в логане, думаю все зают и ничего сложного тут нет. В Лагуне наружные болты (от дверей) что передний что задний приварены к полозьям и проходят сквозь кузов, гайки снаружи на семи ветрах. За 20 лет там грязи и коррозии столько, что минут 40 отмачивал ВДшкой, чистил щеткой по металлу, проходил плашкой и только потом смог открутить. Другая сторона аналогично. Внутренние болты удачно выходят в лонжерон и закрыты наружной заглушкой, спасибо французам, там грязи нет, откручиваются легко. На этом приключения только начинаются. У всех нормальных авто подогрев и прочие плюшки к сиденьям подключаются шлейфом через разъём, а вот в Лагуне оригинально и творчески подошли к этому - на кузове и полозьях силовые контакты типа ножевых ( точность формулировки не гарантирую), т.е. подобие вилки и розетки. Вся проводка естественно скрыта. Ну и как полагается, после сборки вылезла ошибка по подушке безопасности в одном из кресел. Электрики повторно снимали кресла, оказывается от старости подгнил контакт и при монтаже чуть криво стал - по словам хозяина *шось подпаяли и чек потух*.  Задние ст.подьемники - это отдельная песня. Не работают, там надо предохранитель поменять - сказал прошлый владелец. Ага, только инет выдает несколько вероятных мест его расположения. Под бардачком, под пепельницей и в районе блока над левой ногой водителя. Нашли с третей попытки в верхней части блока, но туда так просто не залезешь, надо снимать))) Да блин, когда размещали преды, то самым логичным было их спрятать именно там. Да, сгоревший на 25А поменяли, но задние стекла не работают. Ищем эл.схему, так как мы не профи то это задача еще та, а профессионалы в нашем колхозе редкость и те заняты на пару месяцев вперед ибо все помогают пацанам на передовой. Благодаря ютубу определились с поломкой, схема нифига не помогла ибо там тот же принцип - минимум здравого смысла, больше лютой фигни. Собственно, на разьем моторчика ст.подьемника приходит 5 контактов: +12В, -12В, минус на подьем, минус на опускание и контрольный минус (уже забыл нафига он нужен, но без него никак). Если бы не видео с ютуба, все наши гаражные *электрики* ушли бы в запой), никто не верил до последнего что так можно делать, но это франция, шер ше ля фам и родина шансона. Накрылись медным тазом оба модуля комфорта что стоят непосредственно на моторах, поэтому они не работали. В логане их вообще нет, ну у меня точно нет, и слава богам ибо цена на оригинал просто космос, а летят они часто что на меганах, лагунах и трафиках оказывается. Китай долго ждать, заказали с разборки благо одинаковые с меганом и их полно (600-800 грн штука), пришли - не работают оба. Помог как всегда ютуб - два 5-контактных реле от ланоса по 80 грн заменяют один блок комфорта ( только не работает имп.режим), но уже и этому были рады. Установка ГБО на этом фоне прошла как то буднично и без эксцессов. Очень плохой свет и дешево и сердито там этот вопрос решить не получится. Амортизаторы задней двери - три попытки заказать новый комплект закончились неудачей, да да. Есть вин, есть код оригин. аморта, есть его размеры - но приходит все не то и продавцы говорят это проблема их подобрать, а колхозить нечем))). Ну так что вспомнилось сразу. Резюмирую, а то увлекся - по сравнению с Логаном Лагуна на голову выше и комфортней, но в нашем колхозе иметь 20-летнюю Лагуну я бы не хотел. В условиях отсутствия нормального сервиса, более простой в обслуживании Логан для меня более привлекателен. Америку в этом вопросе не открыл, мнение никому не навязываю, просто делюсь опытом.

Добрый вечер. Вот не знаю у кого можно проконсультироваться. Возможно здесь кто-то подскажет. Хочу через Дiю продать своего Логана. Но в этом приложении он почему не светится. В чём может быть проблема? И самое главное, как это устранить?

Та нi. Вже у виглядi пластиковоi картки. Але машина куплена у 2011 роцi

Вітаю!
Лишилося після закриття сервісу два фільтри Вікс на дизель 1,5, Все в коробках
Та чтори колеса із дисками, для літа, Nexen, 185/60R 15, на тисяч 5 вистачить. фото в вайбер чи тлг.
Тут пропонувать, чи ОЛХ?

ще можна їздити)))

Мене такі питання завжди загоняють у ступор... 

Aprox, Мишко, ви не дивуйтеся. Враховуйте, що запитувач мешкає на півночі країни та до Києва, мабуть, їздить. А там взимку шиповка ніколи зайвою не буде враховуючи рельєф.
Особисто я принциповий противник шиповки; якшо ти дятел, досі їздити не навчився, то й шиповка навряд чи допоможе. Казав вже тут не один раз: коли на дворі ожеледиця, за гальма майже забуваю.
П.С. Жодного натяка на шановного az74 тут не було.

Шедеврально
геть плачу від сміху 

Та я не про шипи, а про питання, коли й та що робити з резиною...
Ну хто може краще ніж сам водій знати, по яких дорогах він їздить, та що йому треба?

Вышгород, где я живу, весь на горе.
Шипы очень полезны.

Поставил лето Gislaved Ultra Speed 2.
Нравится
А вот продать недоношенную пока не решил