Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Какой термостат купить?
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Здравствуйте, авто Рено симбол 2004г( k7j).С приходом холодов начал "чудить" термостат, работает в диапазоне 90 - 83гр, а бывает кратковременно и до 77 падает температура. По трассе едишь 85 -100 км, держит в диапазоне 86 - 88гр, а в городе 84 - 80 прыгает. Буду менять и хотел узнать какой фирмы брать чтоб работал норм. Выбора много, а вот какой реально будет работать норм.
Навіть оригінал 8200772985 з часом втрачає свої температурні властивості і це нормально. Не настільки проблемна деталька щоб заморачуватися з її вибором, міняється просто і швидко. Також раджу замінити корпус термостата металевим.
Навіть оригінал [з часом втрачає свої температурні властивості і це нормально. Не настільки проблемна деталька щоб заморачуватися з її вибором, міняється просто і швидко. Со временем все приходит в негодность, но хотелось бы чтобы поработало подольше, поэтому и заморачиваешся что выбрать.
Спасибо за совет.
Як альтернатива оригіналу хорошої якості не оригінал-Vernet TH6047.89J
Як альтернатива оригіналу хорошої якості не оригінал-Vernet TH6047.89J
Главное,купить или сохранить оригинальную прокладку.
Любая аналог - потечет и сразу надо на герметик.
Yeka написав:Як альтернатива оригіналу хорошої якості не оригінал-Vernet TH6047.89J
Главное,купить или сохранить оригинальную прокладку.
Любая аналог - потечет и сразу надо на герметик.
Купил термостат оригинал и корпус оригинал, ставить так или лучше на герметик посадить? И если на герметик, то садить резинку или корпус?
Если оригинал, то никакого герметика.
Если оригинал, то никакого герметика.
Именно так
Поставил термостат, работает +- тоже самое, даже немного хуже , старый работал стабильней. Скорей всего буду ставить назад старый. Новый больше для летнего периода подходит.
Читал ставят на 92гр,но не нашел, все на 89гр .
Цікаво, що там з температурою на холостих без руху?
Цікаво, що там з температурою на холостих без руху?
На холостых 83 -86, потом долго ждал пока догреется чтоб включился вентилятор (на старом быстрей было).По трассе при скорости 85 - 95 км в основном температура выше 86 не подымалась, очень редко подымется до 89 и сразу же падает. На старом при такой скорости 88 держало. Повторюсь, на старом температура была стабильней, не было таких хаотичных скачков.
Попробовать другую фирму взять, вернэт или Мале? Или также будут работать))
Читал ставят на 92гр
Vernet TH489892J-але не все так просто. Це з Опеля і в нього опорна тарілка меньша-48мм. В оригінала -50мм. Потрібно буде з старого ориг.термостата зрізати тарілку і в ущільн кільце ориг .термостата вставляти 2. Інакше його не відцентруєш і буде підтікання охолодж.рідини.
Попробовать другую фирму взять, вернэт или Мале? Или также будут работать))
В мене стоїть Вернет,аналог оригінала +/- та ж сама картина. При прогріві до +89,в дорозі гуляє 86-83,але мене це влаштовує,бачу що термостат живий.
В мене стоїть Вернет,анаог оригінала +/- та ж сама картина. При прогріві до +89,в дорозі гуляє 86-83.але мене це влаштовує,бачу що термостат живий.
Понял, не буду тратится. Поставлю старый, с ним постабильней и на зиму закрою решетку радиатора.
Так може датчик температури ож трохи занижує показники.
Так може датчик температури ож трохи занижує показники.
Скорей всего вряд ли, вентилятор включается на 98-99гр.
и на зиму закрою решетку радиатора.
Я бы так не рисковал. При оттепели забудешь и перегреешь.
Зі зниженням температури надворі температура може плавати тому що холодніший радіатор, з радіатора в двигун попадає рідина холодніша ніж літом, термостат не встигає реагувати на більш різкі зміни температури двигуна, тому і розкачка.
Нема показника температури - нема проблем... 
термостат не встигає реагувати на більш різкі зміни температури двигуна, тому і розкачка.
Значит такое качество. До симбола у меня были другие машины, не на одной так температура не "плясала", даже на ваз 2110.
Нема показника температури - нема проблем...
Да если бы елм не подключал тоже бы не знал, по стрелке приборки не особо видно такого расхождения. Но так как приборка у меня без тахометра поэтому вывел через елм на телефон тахометр, скорость ну и температуру. Кстати скорость тоже по приборка у меня врёт.
от мені цікаво, а невже не можна придумати щось сучасне з електронним керуванням наприклад? І більш точне регулювання температури б було, і час реагування швидший...
електронним керуванням наприклад
Окстись!
Рено і електронне керування... 
Хочеш жити на СТО? Тут,на Логані, для заміни потрібен термостат,тазік і ключ на 8.В тому ж випадку-тиждень запису-оф.дилер-тел.гарячої лінії Рено,бо пішло щось не так. 
В тому ж випадку-тиждень запису-оф.дилер-тел.гарячої лінії Рено,бо пішло щось не так.
Кстати скорость тоже по приборка у меня врёт.
Спідометр завжди бреше в +
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Какой термостат купить?
Згенеровано за 0.312 секунд(и), виконано 97 запитів
