Рабочие Dacia объявили забастовку (Сторінка 1 із 2)

Доигрались!

Копец! :shok2:
Теперь еще и цену на Логан в эвро могут поднять на зарплаты! :censored:

Думаю, французам надо у нас заводик открыть по коупноузловой сборке :). Запчастей будет больше, правда, наверное, с нашей сборкой, эти запчасти понадобятся значительно чаще. А в целом, наверное, зарплата рабочих должна таки быть не меньше средней по стране. Поэтому и борются. Да, о "бюджетном" авто стоит забыть. 

Вот так копишь, копишь, а она все дороже и дороже становится :grater:

Ой сдается мне, что в составе себестоимости Логана зар. плата работяг с ДАЧИА составляет не существенный процент (с точки зрения цены реализации авто)! Не имею данных за Румынов, но какось читал одного из ЗАЗ-овских кэривныков интервью, так вот вскольз он обронил (обмолвился) цитату, что рентабельность ЗАЗ далеко за 50% закатилась... С Логаном где то рядышком цыфери рентабельности думается мне, учитывая конструктивные особенности, а равно технологии воплощения, спрос на авта не взирая на растущее соотношение эвро-гривна и т.п.... Иными словами, ежели рост цен на авт и запчасти  будет, то повышение зар. плат работягам в том существенно роли не сыграет.... К тому же Ренаульт может и рентабельностью подвинуться по такому случаю... Здесь скорше растущая цена топлива покупательную способность подстрижет, нежели подорожание авта и зап. частей.... Так, что поживем - увидим...

В себестоимость товара в развитых странах доля оплаты труда наёмной силы около 50% составляет(касается ли это автомобилей -не знаю).

Респект робітникам, які боряться за свої права! Це вам не оплачений хазяями "страйк" маршруточників за "підвищення вартості проїзду"...

Рабочие румынского завода Renault начали бессрочную забастовку
В понедельник рабочие румынского завода Dacia, принадлежащего компании Renault, объявили о начале бессрочной забастовки.

Как сообщает Reuters, сотрудники предприятия требуют повышения заработной платы на 65 процентов. Сейчас средняя зарплата на заводе Dacia составляет около 790 долларов "грязными". Руководство автозавода заявляет, что в условиях нынешней экономической ситуации в стране требования рабочих невыполнимы. Поэтому пока сотрудникам предприятия предложено повышение зарплаты в среднем на 12 процентов, а минимальная зарплата при этом должна вырасти на 18 процентов.

Представители профсоюза с этими условиями не согласны и собираются продолжить забастовку до тех пор, пока их требования не будут рассмотрены руководством Dacia. Сейчас, по сведениям профсоюза, в забастовке уже принимают около 80 процентов сотрудников завода, а по сведениям менеджмента предприятия - меньше половины.

Напомним, что на заводе Dacia выпускаются автомобили Logan, которые предназначены для продажи в странах Восточной и Центральной Европы. В прошлом году предприятие выпустило 230 тысяч машин.

autoportal.ua

напевно подорожчають авто...

А не боятся рынки потерять? Думаю Россия с удовольствием заполнит нишу Логанов на нашем рынке (правда без МСВишек).  :)

Аудитор Хотел сказать, :) что Автофармс сможет перекрыть недостаток (по вине бастующих) Логанов. При этом и цена, думаю Логана из Москвы будет дешевле.

ИМХО цена на Логаны, которые производит Автофрамос - наиболее адекватные среди всех.
Если бы такие же цены были и у нас - Логаны бы разлетались как пирожки (сам ничего не выдумывал бы и давно уже катался).
А таможенные пошлины и импортный НДС еще никто не отменял, а это сразу до 50% стоимости..., + огромное Жлобби со стороны Васадзепром Продакшн и Святаш Отверткнинг Лтд.
На ВТО надежды особой нету... (как бы не вылетить вообще на пару с Евро-2012).

Ніхто з Росії Логани завозити не буде, в них самих для Росії потужності не хватає, тим більше в них Рено

Не заповне, тому шо керують французи, і програма випуска закладена в Руминії для українського ринку. Руминія то не Західна Європа, роботу за 700 дол. треба ше пошукати.