Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Юридичний → В столице борются с тонированием авто
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
У нас, по ГОСТу проходят тока автобусы типа МАЗ-ЛАЗ.
У них есть на стёклах слабая плёнка.
Темнее ЗАБОРОНЕНО!
Тока все ложили на это! :nose_eat:
Кто как хочет так и тонирует :perec:
Мнение юриста:
Вадим Володарский
Адвокат, Старокиевское адвокатское объединение г. Киева «Адвокат»
• Прежде всего, любая проверка тонировки должна проводится не «на глаз», а с помощью специальных измерительных приборов. И поскольку результатом подобной проверки может быть привлечение водителя к административной ответственности, такие измерения входят в сферу государственного метрологического контроля и надзора. А это значит, что приборы должны соответствовать требованиям Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности».
Но все это касается проверок, проводимых во время технического осмотра транспортных средств. Что касается проверок тонировки стекол автомобилей непосредственно на дороге, то они (как и всякие проверки технического состояния) противоречат закону. Дело в том, что ст. 35 Закона Украины «О дорожном движении» предусматривает проведение государственного технического осмотра транспортных средств. Больше никакие проверки технического состояния, тем более на дороге (как правило, без необходимого оборудования), этим законом не установлены. Согласно ст. 19 Конституции Украины, должностные лица органов государственной власти ( в т.ч. и ГАИ) должны действовать только в пределах и способами, указанными законом. Граждан не можно обязать делать только то, что в качестве такой обязанности установлено, опять же, законом. Но не подзаконным актом вроде ПДД,
Обязанность граждан предоставлять транспортные средства прямо на дороге для проверки технического состояния, как и право сотрудников ГАИ проводить такие проверки, Законом «О дорожном движении» не предусмотрены. Поэтому автомобиль, на котором есть талон о прохождении техосмотра, считается допущенным к эксплуатации, и проверять на нем что бы то ни было, будь то тонировка стекол, токсичность и т.п., сотрудники ГАИ до следующего техосмотра не имеют права.
Сдается мне, что многое зависит от методики проведения соответствующих замеров... Ежели вводится контроль на дорогах, следовательно должна присутствовать соответствующая инструкция, выпущенная уполномоченным органом (стандартизации, метрологии...). Прибор для проведения замеров должен быть охвачен перечнем. Соответствующим образом поверен и опломбирован. Условия замеров должны быть определены (скажем время суток, освещенность или какие еще...) и соблюдены... К тому же наличие документа, подтверждающего испроавность и соответствие ТС нормам (талон ТО), свидетельствует в часности и о том, что тонировка ТС же в пределах нормы (развивать тему о том кто и как проходит ТО считаю не уместным)... Покуда мне видится предмет темы не чем иным как очередной способ поборов на дорогах. И ежели кому прийдется иметь беседу на сей предмет с ДАИльником, не спешите финансировать "служебное рвение" доблестного блюстителя. Но потребуйте разъяснений по какой методике, каким документом введенной в действие и кем проводится исследование (ведомство, номер, дата и т.п.) номер серийный прибора, а равно метрологическое свидетельство на оный, наличие отметок о поверке прибора и целостность пломб. Все необходимо указать в протоколе! И ежели в конце концов будет доказано, что таки тонировка привышает допустимый уровень, то при наличии сертификата от тонирующей организации и документов, подтверждающих факт выполнения работ можна требовать (в том числе и судебном порядке) возмещения понесенных автовладельцем фин потерь, а равно установки пленки соответствующей нормам без оплаты.
Дядя Федор
:plus:
Больше никакие проверки технического состояния, тем более на дороге (как правило, без необходимого оборудования),
Дело в том, что согласно Закону милиция имеет право применять спецсредства (в смысле различные приборы) к коим относится и этот тип оборудования. Думаю, что юридические права у ГАИ на это есть. А вот относительно всего остального - согласен!
Думаю, что юридические права у ГАИ на это есть
методы замера не могут соответствовать ГОСТу. потому что на логане нет прямых стекол.
а мерять гнутые не имеют права.
и потом.
непосредственно перед замером, внаглую опускаю нафиг передние стекла.
чо дальше?
непосредственно перед замером, внаглую опускаю нафиг передние стекла.
чо дальше?
Вынимаешь ключ из зажигания и ждешь!
Вынимаешь ключ из зажигания и ждешь!
вот и я о том
Интересно, избавятся ли сами работники ГАИ от плёнок на своих рабочих авто 
В Днепре, например, много автомобилей ГАИ с непрозрачной тонировкой.
опускаю нафиг передние стекла.
, типа стеклоподьемник сломался :lol:
пусть покажут девайс, который сертифицирован и имеет возможность мерять НЕ плоские (согласно того же ГОСТа), а гнутые стекла. тогда и поговорим
Чистая физика: ставим источник света вплотную к стеклу и меряем с другой стороны -- на другую сторону пришло 75% от того, что вышло с той стороны. ВСЕ! Куда свет потерялся: поглотился ли массой стекла, отразился ли от поверхности стекла или зеркальной пленки -- пофиг! Да хоть в бумажку мятое стекло, а не то, что гнутое -- приняли: стоко-то процентов поданого должно быть на выходе. И в ДАИ сертифицированый стандартом прибор, под закон про 75%/70% сделаный. И никто говорить не будет -- да и надобности нет.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Юридичний → В столице борются с тонированием авто
Згенеровано за 0.150 секунд(и), виконано 93 запитів
