Кто и какую максимальную скорость развивал на 1,6 движке? (Сторінка 2 із 6)

На 1,4 на зимней резине для пробы разгонял до 170 по спидометру. После 160 разгоняется очень неохотно но запас под педалью еще оставался, только начинались повороты ипришлось збросить. А вообще по Житомирской трасе крейсерская - 130-140, тогда вписываешся в расход- 7л.

150 на задней! На Пойзона машине! :D ;) :lol:

Всем гонщикам - ПРИВЕТ!!! Какой русский, равно как и украинец, не любит быстрой езды? Я тож не без греха и иногда, интереса ради, испытываю на скорость своего ЛОГОШИКА ( в основном на Бориспольском этапе F-1).
На 80-м с анаме..., догонял до 180. А вот, едя пару дней назад из командировки (был в России), заправившись под Курском 95-м на ТНК на этой же дороге развил 185+хвостик. На этих скоростях руль держу в обхватку, но свободно и на небольших неровностях дороги, когда машину немного качнет, руль конвульсивно не сжимаю, а даю ей (машине) самостоятельно установить свою курсовую устойчивость. Получается. Главное не бз.... . Когда сжимал мертвой хваткой - приходилось даже сбрасывать скорость - страшно было. Такое ощущение, что ты хочешь её поровнее удержать, а она сопротивляется.
А вообще, езжу не агрессивно - по трассе от 90 до 130 (поддерживаю принцип средней скорости трассы и экономной езды).
Всем удачи и не лихачить.

Пока-пока  :D

knizhenko aleksandr
кстати интереный вопрос. сколько же логан топит на задней передече при движке 1.6?

я по Одесской 170 шёл - авто было на пределе, бенз 92-й :P

Максимально разгонялся 150  :crazypilot:, +пассажир +зимняя резина +95пульс. Расход бензина комп показывал 11-12л/100км. Очко жим-жим  :focus:, дальше не разгонялся, страшно стало  :shok:. Разгонялась не очень шустро, с натугой, но был встречный ветер. Аэродинамические шумы очень сильные. По поводу устойчивости не скажу чтоб там рыскала или кидало по сторонам, но были мгновения что я думал что передние колеса время от времени теряли уверенный контакт с дорогой  :imho:.

Rothmanz
Кстати, да, от ветра многое зависит...

Колись какая резина у тебя  ;)
Что-то уж слишком велика погрешность спидометра получается...  :lol:

При чем тут "задумайтесь"!?
Во-первых, никто из вышеписавших не садился пьяным за руль.
во-вторых, все разгонялись на загородных магистралях, а не по городу.

такая проблема возникает сплошь и рядом на многих форумах. Лично уже встречаю не первую такую тему. ПОнимаю что тебе от этого не легче, но ты не одинок.
Могу высказать мнение системного администратора который не имеет отношения к авторемонту и автолюбителя со стажем всего около 6 месяцев. Тебе надо приехать на СТО и попросить померять давление в топливной системе,  просто недостаточное давление. Если сказать сервисменам что мол не разгоняется больше 140, скажут что на нашей бензе это нормально и все в таком духе.

Сам же можешь проверить еще и воздушный фильтр а также просто ради интереса заглянуть на свечи (на состояние и маркировку). Я читал что свети разделяются по количество контактов и применению в инжекторе или карбюраторе, если поставить свечи предназначенные для карбюратора будет и расход больше и тяги не будет, вроди бы.

150 у меня нормальная скорость по трассе.
А разгонял до 185. Но я это на 1.4 на штатном баруме...

Новое авто - новые правила

.... "А разгонял до 185. Но я это на 1.4 на штатном баруме..."  :shok: :shok: :shok:
Это как же так ??? ХАЧУ ! 1,4 максимум - 165 по бориспольской на 95 пульсе ОККО или ви-пауэр Шелл. Больше не едет !  :censored: (может инжектор почистить - 40 000 км как-никак...)
С ув., Ал-др

А мож все таки дело в обкатке. Что бы не говорили, а даже на новых машинках двиг обкатывается 15-20тыс. хот это и не жигули 80-ых годов :). Мой дизелек только после 5000км 120 легко ехать стал.

...но пауков в цилиндрах погонять тоже иногда полезно  :crazypilot: