Новый логан! (Сторінка 12 із 49)

Тэк-с, да, как было сказано выше официальная премьера и все остальные вещи будут только 21-ого... НО ваш покорный слуга буквально сегодня заделался автошпионом и провел детальный анализ нашего нового собрата. Оговорюсь сразу - покататься пока не удалось - но вот понЫшпорить по всем закаулкам и посидеть-покалацать, этого было вдоволь.

Как только я узнал что первые машинки появиилсь у нас - я сразу отправился на "инспецию". И вот они красавцы, бережливо спрятанные на задней парковке салона N:

Подойдем немного поближу, но уже и визуально видно что новый Логан стал чуток повыше и длинее.

Силуэт машинки постарались оставить узначаемый. Сзади смутила надпись LOGAN по средине - уверен что многие отклеят эти буквы. Я конечно понимаю что это закос под более дорогие модели, но тут мне кажется ход не особо удачный. Интересно как будет написано SA-NDE-RO

Крадемся далее...

Кнопка открытия багажника как и замок остались от 2-ой фазы. Лючок для троса приобрел более эстетический вид.
Обходим.

Головная оптика прикольная. Синенькие полосочки - это скотч, чтобы не царапался хромированный элемент. Весь вид как мне кажется портит огромный ромб - как многие уже отметили - что мордашка Дачии получилась более сбалансированна. Мое мнение - сделайте меньше значок и все гуд будет, но увы так будут выглядить новые модели Рено - тут ничего не поделаешь. Хотя в реале знаначок кажется поменьше. Я уже превкушаю как многие будут просто заказывать решетку от Dacia и переделывать ее - убирая эмблему, будет ок!

Залезем внутрь. Для просмотра мне досталась машинка в топовой комплектации - со всеми опциями и двигателем 1,6 8V.
Посадка как мне показалась стала еще выше. Залазить очень удобно - дверной проем помоему еще больше стал. Сразу моему взору открылся руль. Баранка удобна - регулируется по высоте, кожаная и с управлением круиз-контролем.

Далее смотрю на приборы

Если я не ошибаюсь - типа такой приборки ставят на первые комплектации меганов/флюенсов, хотя может просто похожа. Приборка понравилась, имеет белую подсветку и желтые стрелки (а-ля Renault RS). Цифры считывать ся стали чуть хуже - шрифт немного мельче стал. И то что меня бесит, спидометр размечен нечетными цифрами. Но наверное привыкнуть можно. Кнопка управления БК там же - справа на подрулевике. Дисплейчик оч похож на наш - только стилизован по другому.

Поворачиваем голову вправо.
Тут у меня было сразу несколько состояний "вротмненоги"! Перчаточный ящик помоему стал раза в полтора больше. Диагностический разъем там же.

1. Это конечно 2-х диновая сенсорная магнитола с навигацией. Очeнь удобное меню. На заставке увидел значок Renault и LG. Сенсор работал без проблем. По навигации особо не копался - что-то похоже на iGo.

2. Блок климат контроля - тут я просто офигел. Красиво - от наших комфорок и следа не осталось. Все вроде понятно. В более простой комплектации крутилки - но аккуратные и с хромом - как на российских Дастерах.
Ниже идет блок управления ЗАДНИМИ! стелоподъемниками для водителя (забегая на перед скажу, что переднии переехали на водительскую дверь!) ну и круиз контроль, кнопка блокировки окон, сигналки непристегнутого ремня (и да они работают!)

Посмотрим на подительскую дверь.
Тут мне кажется можно было раздвинуть элементы управления ЭСП и ручку открытия. А и да - ЭСП - ИНЕРЦИОННЫЕ! Да-да, это когда нажал коротко - откроется полностью, ну и если держать то можно опустить до нужного уровня. Вцелом карта двери показалась мне плосковатой.

Смотрим вправо...
Тут у нас подлокотник - правда без ящика, еще он мне грубоватым и узким показался... Сиденья с прикольной обивкой - довольно красива и на ощуп хороша. Но толи мне показалось - толи действительно подушка сиденья стала короче.

Задний диван тоже неплох - сидеть там попрежнему удобно, но он как всегда плосковат. Появилось крепление ISOFIX.
Ну и задняя дверь.... безз комментариев ))

Заглянем под капот. Как я уже говорил 1,6 8V. Расположение "органов" стала еще компактнее - теперь до всего добраться очень просто - и свободного места вдоволь.

Багажник. Он как всегда огромный, а под возле запаски места еще больше стало. Резина Barum Brilliantis 2

Покажу еще пару фоток мордащек. Красная - это между прочим "база" (с кондером, гуром, подушками, туманками, ЭСП - да-да!)

Выскажу свое резюме. Сказать честно - мне конечно больше понравилось чем нет. Новых опций просто дофига (причем многие не для машин такого класса). Я конечно пока не знаю как он едет, но уверен что не хуже наших машин. А за те деньги - за которые предлагается - конкурентов просто нет. И иммено поэтому можно простить те огрехи дизайна - о которых мы все говорим. Разбирать будут как горячие пирожки - я не сомневаюсь.