Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Авто-новини → Citroen C-elysee
Вийшов новий бюджетний сітроен седан.Ціна - бомба...
http://www.citroen.ua/home/#/citroen-c-elysee/
Але все таки по габаритах(внутрішніх) Логану не конкурент))
Хм, да и по цене не сильно он и доступный. Как по мне, если и менять автомобиль, то разве что на внедорожник, который сможет успешно бороться с нашими дорогами. А шило на мыло.... Плюс запчасти и сервис. У меня товарищ купил ФИАТ и теперь по несколько месяцев ждет запчасти. Ну и зачем такое счастье? 
Ну та,міняти Логан на цей Сітроен нема змісту.Переваги Логана я вже оцінив
Прикольный аппарат ! 
Согласен, достойный будет! Дизайн в некоторых местах для меня спорный но оснащение и все остальное и за такую цену это гуд!:plus:
Не нашел дорожный просвет... Как он по нашим направлениям?
Хм, да и по цене не сильно он и доступный. Как по мне, если и менять автомобиль, то разве что на внедорожник
таки да, после супер логана как минимум на LC200 или в крайнем случае RX350 
Плюс запчасти и сервис. У меня товарищ купил ФИАТ и теперь по несколько месяцев ждет запчасти. Ну и зачем такое счастье?
А что не так с запчастями и сервисом у ситро? фиат друга конечно аргумент, только при чем тут фиат? 
Интересный аппарат. Цены высоковаты. Конкурент Логану 2013 года. 
Исполнение Attraction Tendance Exclusive
VTi 72 МКП 105000 117700 -
1.6і 115 МКП - 127400 138800
1.6і 115 АКП - 137200 148600
HDi 92 МКП - 138400 149800
Хм, да и по цене не сильно он и доступный.
Ну почему, он играет в бюджетном сегменте, но этот сегмент видят европейцы.
По цене он играет в одном поле с Поло-Седан, Серата, Аксент, Шеви-Круз и будущая Октавия (чехи анонсировали).
Просто исходя из... (не знаю каким словом обозвать ситуацию, при которой изделие специально создано слишком дорогим)... европейского рынка комплектующих они не могут создать что-то более-менее похожее на авто себестоимостью меньше 7-8 тыс евро.
таки да, после супер логана как минимум на LC200
А шо, я б с удовольствием. С таким снегом и дорогами..
Октавія?нова Октавія буде коштувати за 25к доларів же скоріше за все
Там буде Шкода Рапід по схожій ціні...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SU6mPFx5 … r_embedded[/youtube]
По ценам в корне не согласен. На мой взгляд они завышенные на "Це-Елисей".
Учитывая, что за все необходимое нужно доплачивать, выходит совсем не дешево.
Чем эта машина лучше 4,56-метровой Линеи, которая сейчас с 77-сильным движком (с кондиционером, электропакетом, 2 подушками) продается за 109.900 грн.?
Дизельная Линея в очень хорошей комплектации стоит 129.900 грн. Тоже дешевле "Це-Елисея" выходит...
А 120-сильная бензиновая с турбо-мотором если не ошибаюсь 122.900. Разгон до "сотни" - 9,0 с, кондиционер имеется.
И чем этот Ситроен интересней? Кстати, и с клиренсом есть вопросы (куда там ему до Логана)
http://fiat-ukraine.com/price/173524615.pdf
http://fiat-ukraine.com/price/107027971.pdf
Чем эта машина лучше 4,56-метровой Линеи, которая сейчас с 77-сильным движком (с кондиционером, электропакетом, 2 подушками) продается за 109.900 грн.?
О ! так это на килобакс дешевле моего Логана , и красивше , но невдобнее посадка блин.
По ценам в корне не согласен. На мой взгляд они завышенные на "Це-Елисей".
В Европах "С-Елисей" буит стоить от 13 килоевро, что вполне бюджетно для этих самых Европ.
И жабоедов не пипчат наши пошлинные приколы.
Учитывая, что за все необходимое нужно доплачивать, выходит совсем не дешево.
Ну, не знаю... Это в Логане подсветка бордачка считается опцией и зависит от комплектации.
В том же "С-Елисее", если посмотреть на комплектации, то всё необходимое есть в средней комплектухе (и почти всё в базе).
Чем эта машина лучше 4,56-метровой Линеи, которая сейчас с 77-сильным движком (с кондиционером, электропакетом, 2 подушками) продается за 109.900 грн.?
Согласись, что движок в 77 л.с. - это, мягко говоря, мало.
А чо ты так набросился-то на "Елисея"?
Вполне приличная машинка за свои деньги.
Просто для нищей ободранной и оборванной Украины европейские даже бюджетники стали роскошью, кроме всего прочего и благодаря "захысту витчизняного васадзе".
Васадзе в топку! 
Васадзе в топку!
Это как раз Васадзе всю Украину больше 10 лет имеет в топку через букву "п".
интересный аппарат, да и цена достойная. интересно какой он внутри? т.е. простор салона, в фиате линее длина салона больше, а вот ширина поменее логана буит.вопрос клиренса тоже интересует
Ну, не знаю... Это в Логане подсветка бордачка считается опцией и зависит от комплектации.
В том же "С-Елисее", если посмотреть на комплектации, то всё необходимое есть в средней комплектухе (и почти всё в базе).
Ну на самом деле подсветки бардачка нет на многих бюджетных автомобилях. И даже в макс комплектациях.
В той же шкоде фабии предыдущей в комплектации Класик концевики на дверях только спереди 
, Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була А чо ты так набросился-то на "Елисея"?
Я не набросился. Мне наоборот нравится, что появляется выбор в бюджетном сегменте.
Я всего лишь высказался, что для украинского рынка ценовая политика на мой взгляд не правильная.
Ну нет у Це-Елисея каких-то особых козырей.
У Логана, например, есть высокий клиренс. У Линеи - дизайн и возможность получить мощный турбомотор за небольшие деньги.
Сейчас акценты покупателей сместились. Не до жиру... Люди в этом сегменте хотят получить действительно универсальный и экономичный автомобиль.
Если бы дизельная версия была дешевле тысяч на 15 грн., да клиренс на пару см выше - был бы бестселлер! 
Дорожный просвет похоже не ахти + большие свесы = чисто городская машинка....
Дорожный просвет похоже не ахти
Если скрывают то хвастать нечем, а дизайн симпатичен.
У логана сейчас пишут клиренс 155мм сделали суперкар 
Когда покупал писали 185 для наших дорог (без нагрузки у меня 200мм минимум) 
, ниже делали для европы 
Зимой просвет очень нужен, колея + по центру лед бывает. Низкие машинки шлифуют днище.
Видел сегодня Toyota Yaris при проезде леж. полицейского (на нем лед налип) застряла
Дорожный просвет Елисея 140 мм. По крайней мере такой указывался в нескольких журналах.
Если бы дизельная версия была дешевле тысяч на 15 грн
дизельный логан стоит столько же, сколько LINEA если приблизительно уровнять комплектацию, и не факт, что взял бы я логана, будь такое предложение 2 года назад
Европах "С-Елисей" буит стоить от 13 килоевро, что вполне бюджетно для этих самых Европ.
И жабоедов не пипчат наши пошлинные приколы.
Докладываю - в европах (в Словакии, например) на Си-эллис и на Пыж 301 объявлена цена, которая составляет от 8,5 кевро. Видел в торговом центре буквально вчера, а по автобанам бигборды сплошь развешены.
Машину смотрел вблизи, но внутрь не попал. ИМХО мегабюджетная поповозка типа логана. Внешне чем-то напомнил Рено Клио. Несуразное слегка такое творение. Логану конкурент однозначно, но не вариант для тех, кто пересаживается с логана на что-то иное.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Авто-новини → Citroen C-elysee
Згенеровано за 0.131 секунд(и), виконано 95 запитів
