Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Какой Логан взять? Помогите с выбором
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Всем доброго дня!
Нужен автомобиль для ежедневной работы.
Окончательно остановился на NEWЛоган 1.2 с ГБО за +-107т.
Но поступило оч. заманчивое предложение
Логан в пред. кузове 1,4 на 3цатку дешевле но без кондера.
Есть ли смысл заморачиватся с пред. кузовом?
И установкой кондера с ГБО?
Или луч. взять NEW?
Насколько практичен автомобиль?
Возможо присутствие "болячек"
вы для начала определитесь, вам нужен новый авто или б/у?
Всем доброго дня!
Нужен автомобиль для ежедневной работы.
без кондера. в жару будет хреново, зачем экономить на своем здоровье
Но поступило оч. заманчивое предложение
Логан в пред. кузове 1,4 на 3цатку дешевле но без кондера.
В чем заманчивость предложения? 
При таком раскладе брать новый и не ломать голову 
кондер обязателен - летом скажете спасибо 
На форуме много кто пожалел, что не купил с кондером.
Поставить кондер стоит у умельцев около 10к денег, ГБО... ну хз, еще 8к, слет с гарантии (кому как нравится) ...вот и думайте - стоит ли игра свеч
Antuan: Новый не б\у.
Александр007: С доустановкой кондера расматриваю
Бери NEW. С доустановками выйдет не намного дешевле. 
Все планирую доустановить у официала.
Для сохранения гарантии.
Кстате как на них гарантия? на шевроль знаю что не фонтан (там разніе ограничения по пробегу годам и т.д.)
Antuan: Новый не б\у.
С доустановкой кондера расматриваю
С доустановкой - дороже и оф дилера не возмутся, на стороне слет с гарантии.
Не стоит.
1.2 будет дохлый на трассе.
Лучше дизель на каждый день
Все зависит от ваших финансов.позволяет-бери новый,нет -старый(модель) а так я понял оба нульцевые
Авто для работы.
Ездить буду не я (п.с. ко мне можно на ты)
Дело не в финансах, если в старом кузове практичен и в итоге дешевле то зачем платить больше?
Только с кондером
И подскажиде кто обслуживался у О.Д. как на них гарантия?
О.Д. как на них гарантия?
Нормальна гарантія. (3 роки або 100тищ). Мені поміняли помпу.
Але 2-3 ТО у офів, а далі на стороні робити, дешевше в рази.
Мне О.Д. заявляет три перв. ТО до 900 грн. 4-е тамгде ремни до 3000 и так дальше?
И подскажиде кто обслуживался у О.Д. как на них гарантия?
гарантия 3г с доплатой 5лет.
Я думал с гарантии слететь, но передумал. пригодилась 2 раза меняли без проблем.
Сам ничего не чинил.
пригодилась 2 раза меняли без проблем.
Сам ничего не чинил.
И это радует. Кстати за доплату все полностью продлевают на остальные 2 года?
Antuan: Новый не б\у.
ааа, я думал старая версия б/у 
тогда если вам не важен внешний вид, спартанский салон и хотите сэкономить денег - берите предыдущую версию, тут уже известны все болячки и надежность проверенная временем
а если важен внешний вид и убранство салона - то конечно 2013 года, он хоть посимпатичнее, но не проверенный временем и неизвестны болячки
по поводу кондера
у меня объем 1.4, в городе тупит конкретно (можно чипануть, пару лошадок прибавится), на трассе еще куда ни шло при равномерном движении на 5 передаче
вообщем как то так
объем 1.4, в городе тупит конкретно
говорят чиповка устраняет тупизну при включенном кондере
Мне О.Д. заявляет три перв. ТО до 900 грн
если с ГБО - то врут, народна форуме озвучивал суммы поболее
Значит итоги подведем:
Если брать в старом кузове, грубо говоря 77000 + ГБО 10000 + кондер 12000,15000=102000 + чиповка ятак понимаю при любых нужна. Итог 
за NEV Logan
И это радует. Кстати за доплату все полностью продлевают на остальные 2 года?
При покупке можно сразу доплатить на 5 лет.
Лучше не слазить не знаешь что может быть.
Проблем что б машина сломалась и встала не было ( тху 3 раза )
1.4 при включении кондера тупила после чиповки нет 
Сейчас уверен разгоняется быстрее чем новый 1.6 ( тестил )
Только про чиповку ОФ. дилерам не говори, а так никто и не узнает 
На новый 1.2 пока не встречал прошивки, может и нету 
грубо говоря 77000 ГБО 10000 кондер 12000,15000=102000 чиповка ятак понимаю при любых нужна. Итог
не спешите радоваться
Renault Logan 1.2 GBO Expression MT (без кондера) 121.300 грн
http://newcars.ua/catalogue/renault/log … #all-price
тю
не спешите радоваться
так в армамоторс на окружной без гбо 97900!
Antuan 1,2 (72 л.с.)
На всех новых логанах кондер уже включен!
Authentique газ+ кондер =106 300 грн.
На всех новых логанах кондер уже включен!
а почему тогда не пишут об этом в комплектации? http://newcars.ua/catalogue/renault/log … #all-price
так в армамоторс на окружной без гбо 97900!
так вы же пишите что вам нужно с ГБО?
1.2 будет дохлый на трассе.
Лучше дизель на каждый день
Ровно на столько же, как и старый 8-клапанный 1,4.
На счет дизеля - таки да, лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным
Да только ценник на дизель не каждому по карману... 
Вот цены http://www.logan.in.ua/forum/logan/price_logan_2013.pdf
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Какой Логан взять? Помогите с выбором
Згенеровано за 1.156 секунд(и), виконано 99 запитів
