Черный Логан, черный Логан девкам очень нравится. (Сторінка 2 із 8)

Завтра сфоткаю тебе место крепежа. Могу сказать одно но. Крупные очки сюда вряд ли влезут. У меня уже пару лет солнцезащитные очки *а ля кот Базилио*. Маленькие, круглые такие. Привык к ним. Вечно по бардачку совались до этого. Сейчас- красота.

http://www.logan-city.ru/index.php?productID=1485
Могу если цена "гожа" заехать купить. В августе гонец с Украины должен в Москве быть - переправит. С деньгами - всегда разберёмся. Извинения за    хозяину журнала что "напоросятили"...

на ексисте
10 дней
143 грн

Сегодня решил провести ревизию по ходовке.
Подвигло к этому мягковатая педаль тормоза да и хотелось ручками пощупать тяги, наконечники, шаровые.
Кто его знает когда предыдущий хозяин туда заглядывал.

Поймал период, пока дождя не было. Правая сторона оказалась без замечаний. Попутно смазал медной смазкой Wurth направляющие суппортов. Надо отдать должное, смазка присутствовала.
Левая сторона оказалась с проблемой. Напрочь закисла одна из направляющей. Провернуть ключем на 17 на силу смог.
Думал оборву на прочь.
Минут 30 отмачивал маслом в аэрозоле, заливая под защитную резинку  и проворачивая понемногу направляющую.
В итоге выбил, почистил, смазал. Начала ходить как следует.

Результат - ход педали тормоза стал меньшим, при нажатии стала жесткой.

Заехал к развальщику на ул. Крайняя 15. Перед этим, поднимаясь  по Парковой аллее (брусчатка), обратил внимание, что машину кидает довольно таки не по детски.
При этом мастер предварительно проверил ходовую спереди.  Все гуд. Схождение подкорректировал. Цена вопроса 120 грн.
На мой вопрос могло ли из-за этого кидать машину, сказал нет. Докопались до задней балки. Сайлентблокам (обоим) кирдык. Вывешенная с двух сторон балка болтается из-за разорванных сайлентов. Вот и причина. Пробег 53400.

За предстоящую работу огласили цифру в 300 грн. Сайленты LEMFORDER 3128501 уже заказал.

Поставил дворники бескаркасные Alca Super Flat 560мм и Alca Super Flat 530мм.
Работой пока доволен.

Рановато на таком пробеге. Я свой Логан продал с пробегом > 150 тис. и на двух СТО диагностика балки показала все ОК.

Возможно, но на первой фазе, в базе, стабилизатора тоже не было, у меня, правда, была не база.

В общем поменяли мне сайлентблоки балки. В гаражах ребята заменили за 1.5 часа.
Осталось найти причину стуков передней подвески в поворотах. Грюкает как слева, так и справа. Грешу на опорные подшипники так как тяги, наконечники и шаровые целые. СПУ отсутствует. При движении прямо все идеально.
У меня такое впечатление сложилось, что старые Логаны более сбитые что ли. Не было у меня таких проблем на Даче.

Поставил  сегодня сигналку наконец то. Был нюанс. Все собрали, начали тестировать - ставится на охрану только с 3-мя
вспышками поворотов. Давало предупреждение о педали тормоза или ручника. Оказывается, надо было задействовать  еще активацию ручника. Получается, если во время охраны отпустить ручник, идет сработка сигналки. Заморачиваться с обходом этой фичи не стали.

Появилась на борту клубная наклейка.

Сигналку подарили на ДР. Автозапуска в ней нет. Сэкономили на мне 

В этой модели сигнализации не подключенный выход ручника при постановке на охрану выдает предупреждение 4мя пиками сирены и индикацией на табло. На нервы действовало бы каждый раз слушать это. А так слегка ручник затянул и все в порядке.

Клубная наклеечка.

Да нет - все правильно.
Изначально эту опцию ручника я вообще не хотел задействовать и ее не подключили сразу. Но когда начали проверять сигнализацию, на охрану ставилась без проблем, но каждый раз напоминала о ручнике и пикала 4 раза.
Решили подключиться после этого к ручнику. Сейчас, если в режиме охраны отпустить ручник, срабатывает тревога. Грубо говоря добавился еще один концевик.

Цену вопроса озвучьте...