Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 111 із 140)

Та нет, под окнами во дворе было. Он долго не мог достать тогда боковое заднее стекло ибо оно много дефицитнее чем даже лобовуха. И да в моем понимании багажник дб закрыт и непроницаем для взглядов. Машина должна быть вот не хуже как все в Степвее  Вот прихожу к мнению что хрен такое найдешь без умножения цены Степвея на 1.5. я имею ввиду все обзорность, паркуемость, подвеска, динамика, экономия и цена. Но желательно таки турбо бенз. Так что 0.9 турбо на механике наверное таки тож скоро понравиться Не так страшны 3 целиндра как и малюють

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

5 років прокатався на трьох; хто не знає, то й не скаже, що там не чотири...

Ну, по той же логике у его родителей на одного такого дырявый презерватив нашелся - найдется и на нового, можно стрелять.

толком. з якщо
незнаю, у мене 0.9 великого захвату не визвав, да там якщо на ручці їздить, то ніби все добре має бути! Але після дизеля хібащо на майже даремний 0.9 пересяду. Або якщо економія на 0.9 та йому подібного буде суттева, перед дизелем - щас навкаки.

А чем уже дизель не подходит?
Просто, мне, вот, зашел больше, чем бензин, особенно, учитывая цену нашего сабжа. Атмобенз, типа сузуки витары я еще понимаю - газ втулил и ездишь (если, конечно, там есть вариант, чтоб с гарантии не слетать, да и ты, я заю, не сторонник ГБО). Но турбо - только если минимум на 2 килобакса дешевле сама машина.

Банальный расчет:
В среднем расход будет на 3-4 литра выше у бензинки. Условно 9 против наших 5,5 (хотя у меня ниже, но, наверное ж и бензина б тратил меньше), то есть 3,5 литра = 3,5*31 = 108,5 грн на 100 км.
Покупая новую машину, мы обычно расчитываем на до 5 лет владения, хотя, у тебя уже степвей и больше служит. Так что смело пишем 5.
Годовой пробег по самым скромным меркам 10-12 тысяч будет. У тебя, думаю, больше. Но возьмем по среднеминимуму 11, т.е. 55000 всего.

Итого 55000/100*108,5=59675 гривен.

Тоесть где-то минимум 2,2К баксов за 5 лет на топливе. У кого пробеги больше, чем 10-12 в год - там и выше разница: при 15, где-то 3К, при 20 - 4К. Вроде бы и не так уж много, если в год... Но в сумме этих денег порой так не хватает на то, что хочешь, когда приходит время искать новую машину!

ТО сейчас +/- в одну цену (ну, может 1000 гривен там будет разнцы), дорогой ремонт дизеля, если мы говорим о новой машине, да еще и на гарантии, крайне маловероятен.

По итогу 0,9 tce может и не так уж страшен (хотя некоторые форумчане, ездившие на нем, с этим бы не согласились), но явно не лучше 1.5 dci.

В чем профит?

Новый дизель проходит ТО раз в 15, а следить зимой надо аж 1 раз в межсезонье, посмотреть, где уже зимняя солярка. Причем, как правило, она во всех сетях появляется одновременно и вовремя. У меня пробеги небольшие, так у меня еще есть мелкий геморройчик - не заправить полный бак летней перед самой зимой, а то долго буду выкатывать, от и вся морока. Этой зимой даже антигеля не добавлял на переход.

С другой стороны, если там разница действительно а 1 литр, а не в 3-4, то пофигу бенз или дизель. Особенно, если бензиновая машина сама по себе дешевле будет, то можно и в плюс выйти.

Но в паспортные 5,8 по городу у 0,9 tce я что-то слабо верю. Тут, вроде, народ писал, что за 8 реально. Хотя не утверждаю, что правильно запомнил. Может, кто из владельцев сабжа скажет, действительно ли помещается в 6 хотя бы?

А вот в паспортные 4,7 у дизеля я верю. Я где-то так и привожу на заправку летом. Ну, 4,9 максимум.

це у вас там в Києві так? у тому році в середині-кінці серпня проходив повз ANP, спитав: що й звідкіля? відповіли: кременчуцьке зимове. в вересні, Карл! я навіть і папірці у них ніяких не питав тому, що ANP -- це та контора, у якій я буду отоварюватися тоді, коли навкруги вже залишиться суцільна пустеля.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-05-30 18:33:56[/merge_posts_bbcode]

якщо є 20 л. каністра, то самі приготуйте заздалегідь суміш літнього з необхідною концентрацією гелю. зберігати отой "запас" якщо не у підвалі гаражу, то навіть на балконі можна. особисто використовую Хадо (виробництво Харків).

Ну у меня в дизеле сча 6.1. было 6.5. зимой легко 7.5. Если бенз 8 то чи й не разница.
   Лучше подскажите какой диллер Рыно в Киеве самый адекватный. Погуглил Актив Моторс, Арма Моторс, Автоцентр на Голосеевском, КИЙ Авто, но левая сторона отпадает. Еще гугл говорит про пару газваний Офилиальный диллер Рыно. Еще до ТО меньше 4 тыс но так на будущее.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

az74

Выходит что вчера был у Степевея 5ти летний юбилей Пробег чуть меньше 57 тыс. Еще думаю поезжу на нем
Ровно 5 лет назад забрал ее с салона Рыно, Автотрейдинг Днiпро.
1 е ТО делал у них и поставил парктроники. После этого перешел на обслуживание к другому диллеру Рено Сингл Мотор в Днепре и до этого все обслуживания были на Синг Моторс. Остался доволен целиком и полностью ними. Дальше, думаю, буду обслуживаться у АРМА Моторс в Киеве а там будем посмотреть.
Вчера, так вышло, побаловал машинку Шеловским дизилем Vi Power. А сегодня случайно заметил пустую само-мойку возле магазина МЕТРО и помыл Степвея. Кстати по ощущениям на Шеловоском ви павере - просто офигенно едет машинка. Из 3 топовых ДТ - ОККО, ВОГ, ШЕЛЛ - по ощущениям качество
1 ШЕЛЛ
2 ОККО
3 ВОГ
На ВОГ больше всего машинка дергается при старте под горку. На Шелоовском ви павере движек просто шепчет. Не зря у Шела самое дорогое ДТ. Жаль что Шелл а очень мало в Киеве. Но тут еще может эфект полной смены на летнее топливо после ВОГ овоского полу-зимнего ибо заправоляюсь раз в месяц по 30-35 литров за раз. Катаем дальше. Пошли на 6 год.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Если вы о присадках - то не такие копейки они стоят на самом деле. Например на ОККО льют BASF присадку в топовый дизель. Отсюда и цена на +1гр от обычного ДТ а зимой на все +2 дороже. Можете сами покупать присадку для эластичности и смазки движка и лить обычное ДТ. Почти то на то и выходит. Почти +1грв на 1 литтр и добавляется.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)