Газовое оборудование для Логана (Сторінка 11 із 110)

2 Мекена
Вот сколько помню разговоры о выборе газа (метан/пропан) за последние пять леть все только и говорили о том, что, мол, Россия цены поднимет сильно и метан будет невыгоден!!!
Пять лет! Каждый день кто-то об этом говорит.
У меня есть свое мнение на этот счет: Херня все это
Метан всегда будет выгоден для водителей, чьи автомобили бегают больше среднего: частые дальние поездки/такси в городе. И никогда пропан метан не переплюнет
ИМХО, но пока работает )

Новое авто - новые правила

Метановая установка дороже (как то мне представляется) и более громоздка (баллоны тяжелей и не могут быть круглой - "под запаску" формы). Лишний вес на легковышке, занятое баллонами багажное отделение и малый ( в сравнении с пропан-бутановой установкой) запас хода. А равно не развитая сеть АГНКС по трассам. Все это минусы метановой установки. Пропан дороже, но для легковушки более компактен, сеть ГАЗС развита... В обслуживании, примерно одинаково денег просят... Но до периода замены баллонов (рессурс у них есть)... Метановые баллоны дороже обойдутся и чаще подлежат испытаниям...
Покуда на газ перейти только подумываю. Но пропан-бутан представляеться мне более привлекательным

Согласен с Дядя Федор, предпочтительней пропановая установка.

отож, все равно, шо почти два мешка сахара возить - а это лишний расход топлива, метан - больший расход, чем пропан, установка в полтора раза дороже, выше требования по взрывобезопасности, емкость баллона на 80л(16 кубов заправки) хватает всего на 200 км. Даже на сайте установщиков пишется, что метановые ГБО устанаваливают в основном на грузовики, автобусы, Газели...

воно то так, але наскільки я знаю ціна хорошого ГБО 4 на пропані коштує приблизно 1000 баксів, різниця між пропаном і бензином - приблизно 2,50 грн. причому розхід пропану трішки бльший ніж бензину.  ось і получається що практично вигоди ніякої немає його ставити, так як відбивати установку прийдеться дуже довго.

Так, але щодо більшого розходу метану ніж бензину ти помиляєшся, я ним користуюсь тому знаю точно, що розхів такий самий. А ось чому тебе ціна його неприваблює не розумію??? 2,40 за куб газу, який рівняється 1 літру бензини по ціні 6,70 грн.
   Ну балон важить повний приблизно 75-80 кг, а скільки важить повний балон пропану??? і те що пропановський може стояти замість запаски тоже не вихід. без запаски їздити - дурість. а якщо її возити в багажнику то це теж місце займає.

А якщо не треба возити багато пропану в балоні так як і бензини навіщо ти тоді рахуєш за суттєвий мінус те, що заправки ментана хватає всього на 250 км???

фігня це все

Давайте порахуємо. Я вже від"їздив 60000 км (пройшов то-4), з них 37000 - на бензині і 23000 - на пропані. Кожну заправку записував і підраховував розхід. У мене 1,4 двигун. Розхід бензину: 6,5 л/100 км, розхід пропану: 7,5 л/100 км.

Візьмемо найдешевший допустимий бензин: 92-й - по 6,50грн/л. Ціна пропану: 4,00 грн/л

100 км мені на бензині обходилося б в 6,50*6,5 = 42,25 грн/100 км
100 км на бензині обходиться в 4,00*7,5 = 30 грн/100 км

Якщо допустити, що я заводжусь і прогріваюсь на бензині, то грубо можна вважати, що на кожних 100 км "відбивається" 12 грн

Вартість ГБО-4 плюс два техогляди ГБО плюс переоформлення техпаспорту - приблизно 5000 грн
5000/12*100= 41667 км. При нинішньому співвідношенни цін для мого стилю темпи окупності приблизно 42000 км
Сьогодні помітив, що вартість пропану  на деяких заправках уже впала  на 4-5 копійок (як я і прогнозував пару днів тому  :cool: ) Ціна бензину не змінилась. Тому можна вважати, що той, хто зараз поставить ГБО, окупить його через 40000 км.
Стосовно запаски. Наш багажник в півкуба настільки великий, що "докатку", що лежить в ньому не зразу й помітиш  ;) , Тобто, до цих пір я не відчував жодних незручностей у зв"язку з тим, що в мене в ніші для штатної запаски - балон, а запаска-докатка лежить в багажнику зверху. На крайняк її можна покласти під ноги заднім пасажирам.

Зате: масло після 15000 не чорне, а світлокоричневе - можна було на такому маслі ще тисяч п"ять проїхати. Свічки - не червоні після фероценів, а пісчано-чорні - цілком робочі, почистити і в запас, ще можна їздити.

То Ви, мабуть, колегу не зрозуміли. В бензобаку досить мати 10-12 літрів, а пропановий балон завжди заправляється повністю. Я, наприклад, газом заправляюсь приблизно кожних 400 км. Ми возимо на 40 літрів бензину менше - це приблизно 35 кг мінус. Якраз вага балона.  В середньому возимо лишні не більш як 50 кг.

Тобто, через 25000 км - окупиться, а потім - великий зиск. Це добре.

Якщо допустити, що метанові заправки не завжди по дорозі, і треба трохи їздити на бензині, то можна вважати, що окупиться за 30000 км. (Адже пропаном можна заправитись по дорозі, а за метаном треба їхати спеціально, і іноді - кілометрів 10, як мінімум.)
Знову ж таки, я не кажу, що метан - погано, просто для декого - не зовсім зручно.

---
ps Добраніч

Специалисты говорят, что разница в том, что если на инжекторный двигатель с пластмассовым коллектором установить ГБО-2, то в случае обратного хлопка коллектор станет похожим на прическу паренька на Вашей аватаре. В ГБО-2 переключение бензин-газ осуществляется вручную. Для ГБО-4 возможность обратного хлопка технически исключена. Подробнее - поищите на специализированных сайтах.

Правда, один таксист с ГБО-2 на Ланосе сказал, что ГБО-4 - лишние выброшенные деньги. Но в Ланосе моноижектор. Лично я не стал полагаться на "авось" и на то, что я всегда правильно переключусь вручную.

Вы помните недавний случай, когда в автобусе сгорело несколько человек заживо. Автобус ездил на газу. Кончился газ, и водитель решил перейти на бензин (автобус типа Пазика с доступом к двигателю в салоне). Случился вышеупомянутый "хлопок". Водитель со страху отпрянул и перевернул ногой ведро с бензином. Бензин загорелся, и несколько человек с задних сидений не могли выбраться из горящего автобуса. Было это, кажется, в Днепропетровске.
Нет уж. Если говорят, что на полный инжектор положено ставить ГБО-4, то нужно ставить, либо не ставить ГБО вообще.

PS Трагедия случилась не в Днепропетровске, а в Запорожье, пардон, я просто запомнил, что в областном центре на Днепре. Вот ссылка, люди обсуждали http://forum2.biscom.zp.ua/showthread.php?t=50415