Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Лампы в противотуманки - какие лучше ?
Многие хвалят осрам найтбрекер
В сухую погоду свет очень хороший. В дождь- сами понимаете. У меня прослужили чуть больше года.
Сейчас стоят то ли Philips Allweather то ли Osram All Season Super. Свет слабее, но действительно "всепогодный" 
Существенно больше года стоят это точно
.
kuprinsw написав:полную схему, со всеми выходами на реле я так и не понял
но ваш вариант мне понравился"Слушаюсь и повинуюсь" (с).
Схема выполняет след. функции:
1. При подаче +12 В на клемму "зажигание" включаются ПТФ-ы в пол накала. Цепь (по клеммам): зажигание, К2-87а, К2-30, Л2, К1-87, Л1 (лампы последовательно), масса.
2. При включении габаритов ПТФы тухнут. Цепь: диод VD2, срабатывает реле К2 через К2-85, К2-86, масса. контакты реле К2 переключаются с К2-30, К2-87а на К2-30, К2-87, чем размыкают цепь питания ПТФ-ов.
3. При включении ПТФ-ов стандартным подрулевиком срабатывает реле К1 и К2. Цепи: К1-85, К1-86, масса и иод VD2, К2-85, К2-86, масса. Управляемая цепь собирается след. образом: +12 В АКБ, предохр. 20А, К1-30, К1-87, лампы Л1 и Л2 )параллельно), масса.
4. Моя схема максимально проста и дешева в реализации.
5. Надежность ее работы определяется исключительно надежностью применяемых компонентов, коих всего 5 (стандартные автореле, клеммы, диоды, предохр.).
6. Реле К1 4-х контактное, реле К2 5-ти контактное. Диоды любые (от 0,3А), удобные для монтажа.
kuprinsw, что я еще должен?
вы мне ничего не должны, огромное спасибо за схему))) когда стоят цифры все понятно)))
Предлагаю как вариант - запитать схему (через реле) от бензонасоса, тогда дхо будут гореть только при запущеном двигателе.
sergey_dnepr, можно и так, но к примеру у ВАГ-енов бензонасос включается при открывании дверей, к моменту включения зажигания он уже накачал и бдит. Нужно ли в это время включать ДХО - пусть каждый для себя решает сам.
но к примеру у ВАГ-енов
Але у нас інше авто 
У мене було підключено саме через реле бензонасосу, зручно.
Але у нас інше авто
"Одно на всех, мы за ценой не постоим" (с)
я немного по другому думал, но мой вариант сложнее по ходу 
кстати еще можно подключить от ручника, поднят , дхо не горит, опущен горят
urabus87, по функциональности.
У тебя нет отключения ДХО при включении габаритов, а чел. просил именно это, хоть лично я такой необходимости не вижу (первый вариант моей схемы, без диодов которая, тоже не тушил ДХО при включении габаритов).
И у тебя ПТФы включаются напрямую от подрулевика, нагружая его контакты, что чревато при лампах 55 Вт. У меня же они развязаны через реле.
согласен, как то по сильно сложному пути пошел а как мысль включения выключения по ручнику ? а и просто первой схемы не видел так как картинка не открывается 
а так бы даже и не пытался бы рисовать, хорошая схема
а как мысль включения выключения по ручнику ?
моргать светом при входе в поворот с управляемым заносом? 
ИМХО, ручником не пользуюсь. Давняя привычка избежать примерзания задних колодок. Привязаться к бензонасосу логичнее, тоже имхо.
А вааще ссыль Евгения в п.50 рулит.
а как мысль включения выключения по ручнику ?
Скажем так- очень интересная 
моргать светом при входе в поворот с управляемым заносом?
Это ваще +100!!!! Представил - финские горячие парни отдыхают! И турбину нужно будет ставить чтобы на ручнике бодро ездить с ПТФ
Интересно, когда в тему будет пост?
Интересно, когда в тему будет пост?
Дык на первой странице разобрались вроде
Предлагаю как вариант - запитать схему (через реле) от бензонасоса, тогда дхо будут гореть только при запущеном двигателе.
да, так и собирался, тем более этот контакт есть в блоке предохранителей под капотом
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-09-30 15:09:36[/merge_posts_bbcode]
нагол , большое спасибо за схему, собирать буду по ней, накупил всего.
вечером еще лампы заберу, и осталось ждать 2 недели как поеду домой, там и буду устанавливать
только вот я все равно думаю будет третье реле, я его поставлю на провод от зажигания(бензонасоса), чтобы не нагружать сеть
Интересно, когда в тему будет пост?
Скучные вы...
Будет пауза, даст Бог, посмотрю можно ли в Логан2 поставить ПТФ от Логан1. Чисто конструктивно по посадке в бампере.
Это будет интересно.
че смотреть, можно, я пробовал
че смотреть, можно, я пробовал
Тогда в чем беда, надо заменить, когда лампочка перегорит - и все дела в шляпе с концом.
Можно, то можно все. А реально на сколько сложно?
Монтаж фары, монтаж проводки?
Будет пауза, даст Бог, посмотрю можно ли в Логан2 поставить ПТФ от Логан1.
az74, так я тоже сам ставил. там все очень просто, в бампере предусмотрено крепление под стандартные ПТФы, посему не обязательно от Ф1. Туда многие стают. Я взял ВЕСЕМ, но они не лучшие, как я уже понял, хот и стекло и отражатель - люминий. Подрычажник не менял, а использовал подключение к заднему ПТФ, перепав на подрычажнике один контакт.
нагол, мне на будущее. Туманы в Киеве не часто. Использовать ПТФ по другому без весомой причины для меня не представляется возможным по ряду причин
az74, совершенно аналогично, я их тоже поставил, "шоб було" (с). Но пользоваться ими смысла нет, т.к. не светят.
посмотрю можно ли в Логан2 поставить ПТФ от Логан1
Светят одинаково плохо, только что бы видели тебя в тумане. Конструктивно одинаковые, крепления одинаковые, только под разные лампы.
Про ПТФ в Ф1 уже много писали. Я в восторге от польских с вертикальными призмами на стекле. Горизонтальный веер в 180 градусов с шикарным освещением обеих обочин.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Лампы в противотуманки - какие лучше ?
Згенеровано за 0.138 секунд(и), виконано 93 запитів
