Logan 2016 (Сторінка 4 із 5)

xeonnick,
Вы в форд фокус прокатитесь.....
И вам логан мягким станет.
Мягкость копейки и ланоса это только минус в устойчивости  на дороге.
Подвеска логана больше подходит для наших дорог.

Подвеску на Логане можно сделать мягкой, но не на долго! Пружинки по-мягче, аморты  по-нежнее, давление в шинах 1.8-1.9,  100 кг в багажник - и наслаждаться! А мне вот в подвеске не хватает стаба поперечной устойчивости! .. Хотя у кума Логан Ф2 ноябрь 2012 , у меня сандеро май 2013, его машина раза в 2 мягче моей! Вот шумку какую-никакую за такие деньги можно было бы и поставить. Стёкла же они ставят тонированные. А в остальном - французы, хотя умеют в полном хаосе и нигелизме поддерживать порядок.

Пожалуй, основное из всего вышеизложенного
Можно весело ехать по какой-нибудь сельской дороге, не ощущая ее особо пятой точкой, и в то же время не заморачиваясь насчет подвески - выдержит/не выдержит.
Помягче чтобы - поставить повыше профиль. Давлением в шинах поиграться.
Хотя вот первые Логаны были и правда мягчее гораздо. Недавно меня прокатили на таком(Ф1). Да и по воспоминаниям 2007 года - впервые в командировке на MCV покатали. Тоже было клево. В смысле - мягко.

А 2101 и правда мягче. Но как бы на него совсем не хочется садиться. И Амулет мягче. Там летаешь под крышей, если дорога не очень.
И наоборот. Фокус-Фабия-корейцы - всю дорогу на себе и ощущаешь.

Из автопарка подобного - плюс-минус лапоть (где проедешься сам, там подвезут, там такси) мне  VW Caddy показался примерно таким же по подвеске, что мой нынешний аппарат

Сьогодні бачив вже нового логана на пр.Перемоги. Передок в дзеркалах заднього виду, почекав поки обжене.... Нічого так вигляд має. Помужнішав логашик 

купил обновленный мсв 2017 модельного года. поменяли фары, бампер, руль (сигнал в нормальном месте наконец-то). ну и есть заводская камера заднего вида. а, еще подлокотник не центральный, а только у водителя.

valnuz, поздравляем! велкам!

Вангую что будет дизель 1.5. 
Мне кстати уже обычный Логан нравится,наконец то задок прилично выглядит. Теперь реально на машину похоже.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Уупс - ясно 1.5 дизель. Я опоздал на пару секунд а вы отредактирорвали
Так что я был прав и вы еще взяли МСВ в топе с круиз контролем и няшками 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-01-27 08:38:22[/merge_posts_bbcode]

Пусть машинка радует и экономит ваш бюджет на топливе.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Литые диски не нужны. Это значит что профиль резины на них должен быть 55 а не 60, что не удобно и железные диски мягче и практичнее литых.
У меня 7.3 чисто по городу ибо короткие пробеги в пробках и дизель даж не успеват толком прогреться, но я сильно рад, что не 12-14 бензина как на большой Правда я езжу резко и быстро. Летом было даже 5.6 по городу. На трасе и летнем ДТ будет меньше. А чей дизель льете?

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

valnuz, приєднуюсь до привітань! Нехай машинка служить вірою і правдою, і ніколи не підводить!

Поздравляю с приобретением! Ни гвоздя, ни жезла.

По расходу,  - у меня на коротких пробегах добрался до 7.3, две поездки в Харьков по 140 км скинули до 6,8. Летом среднее около 5,2.

ОККО-ОККО с 2013 года. 7.3 было после снегопадов, дороги пропали совсем, сейчас бывает и 4ю включаю)