Второй раз логан или Renault развод (Сторінка 5 із 5)

120 тыщ... Нифига себе новый автомобиль... )))

      шо то я рену не материл , alex.cver,
мать токо проснулись сэр ?

_AlexSander_, а ну есть такое . Я давно на него облизывался. В последнее время расход в 12 литров не радовал совсем. Да обстоятельства жизненные поменялись.

Ты сясю с Кристалом попутал, чишо? )))

У Рено в цьому класі є Колеос. Але він відпав просто через відсутність комплектацій, які мене могли зацікавити. Там був дуже обмежений вибір комплектацій, не знаю як зараз.
Хоча вцілому, для моїх вимог і побажань, в цьому ціновому сегменті, це не найкраща модель. От Логан, особливо МЦВ для мене, в своїй ціновій категорії взагалі не має конкурентів, при цьому має важливі для мене переваги, і привабливі комплектації. У Колеоса ж конкурентів море, а сам він нічим особливим не відрізняється, в тому числі і ціною.
В результаті, вибираючи варіант кросовера, Колеос відпав майже відразу, я його всерйоз і не розглядав.

Ну, я ж в 2016 авто купував, старі, як ти кажеш, "справжні" МЦВ вже тоді 3 роки як перестали виробляти.

Ага. Здавалось би. Але, по совокупності моїх вимог і побажань, мене влаштовував і МЦВ і РАВ4. Фінальний вибір між ними був в тому, чи я хочу максимум авто за доступну ціну, чи необхідний мінімум за мінімальну ціну. В плані витрат, вони прямі протилежності - МЦВ в 2 рази дешевший, в 2 рази меньший розхід (я розглядав дизель), в 2 рази дешевша гума (хоча зимова для нього в мене вже й так була, так що взагалі халява) ну і так далі по дрібницям. Але з другого боку, якщо МЦВ повністю задовільняв мої вимоги, то РАВ4 крім цього додавав багато того, що я не вважаю за необхідне, але, як то кажуть, хотілось би. Питання стояло чи мені більше подобається ідея зекономити по максимуму, чи отримати авто по максимуму. Довго вагався, але врешті решт вирішив на собі не економити.
Ну а по вимогам, в моєму випадку було важливо розміри салону і багажнику, зручність посадки/висадки, кліренс не меньше Логана (вимога перевірена на практиці), енергоємка підвіска, надійність і довговічність, нормальна дилерська і сервісна мережа, ну і т.д. ще по дрібницям багато, зараз все сходу не згадаю. Такі речі, як повний привід, чи ще більший кліренс, мене не цікавили, тому так і вийшло що у кросовера не виявилось нічого важливого для мене, чого нема у МЦВ. Кліренсу МЦВ було достатньо, як показала практика експлуатації Логана. Від повного приводу я і на РАВ4 відмовився. Тому так.

alex.cver, ну "Тогда прАстите." то и много , а чекушечка в самый раз !
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 18-12-2017 12:31:42[/merge_posts_bbcode]

пойняв . была можливость вы и купили японський комфортный эМСиВи - шо ж разумно , мать так и трэба.