0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75 (Сторінка 2 із 8)

Vader,
Так вы спросите девушку хочет ли она ту ручку.
Ответ очевиден на 90% .
Нафиг она ей нада если есть возможность на автомате.

Сразу видно что на дальняк ты не ездишь Ручка это кайф, это полный контроль машины, это предсказуемость всегда, это "помощь не уснуть ночью за рулем на дальняк", это когда нужно "динамика при обгоне и в критические моменты". Когда такие роботы как у Логана - то ну его такой вот робот. Но если машина чисто для города в 95% случаях тогда даже такой тупой робот имеет право на жизнь. Тут дело вкуса. Моя жена как и я хоть и ездили на автоматах-пулеметах на арендованных авто но категорически за ручку ибо любим на далеко. Знакомый вот сибирается вообще на Лоджи ехать в Хорватию за 2250 км в одном направлении. Вот когда будут у всех Электро авто тогда вопрос не будет стоять ручка или механика
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-04-11 19:23:25[/merge_posts_bbcode]

Однозначно НЕ 1.2 - он оооочень слабый будет для МСВ Логана. Лучше 0.9 с роботом тогда.
( но я бы взял 1.5 дизель в механике )

А можешь конкретней сказать что за двигатель? У тестя были 1,9D и 1,5dCi, он думал что и тот без турбины, пока у него на 1,5dCi турбинка не накрылась, так машина практически ехать перестала.

Ты на нём даже не ездил... По интернетным отзывам судишь? А ведь по ним у тебя должно спину ломать от логановских сидушек примерно через час вождения!

Если шо - есть и 0.9 на палке... ))

Что значит "тупой" 1.2. Я вот начитавшись думал что 1.4 будет мало, а если еще и кондей включить, так машинка должна еле ползти. Но, как выяснилось, все познается в сравнении. Лично я вожу аккуратно, по городу больше 60 редко езжу. На обгоны редко иду. И мне хватает 75 лошадок. Да, хочется иногда дать копоти. Но тут же понимаю что дороги, не предсказуемость ситуации... Соседний город, в который часто езжу, в 15 км, как-бы не в счет, т.е. по большому счету постоянно по городу. Вот если-бы часто надо было ездить за тридевять земель, тогда наверное да. Но опять же - манера езды. Больше 110 не езжу, считаю это опасным, по нашим дорогам, когда ямы растут на глазах (очень быстро) - вчера не было, сегодня есть. Если бы была нужна динамика, скорость, смотрел бы в сторону 2л движков.

drinkins,
Я тоже раньше так думал, но как стал работать на авто то 75 лошадок бывает мало когда 4-5 чел. в авто кондер и горка' ух и тяги не хватает.
А для Мсв которое тяжелее седана 1.2 не подходит однозначно.
Только 0.9 или дизель

Я тоже такого же мнения. 1.2 атмо это просто издевательство над машиной. Для веса МСВ логана 1.2 это пук в воздух.
Не нужно говрить что динамика мол не нужна для девушки. Водить можно аккуратно никто не спорит. Но когда тебе нужна она-динамика критически на обгоне ( все попадают в такие ситуации рано или поздно ) а ее тупо раз и нет а фура она сс-ка по встречке приблежается неумолимо. Так что динамика никогда НЕ бывает лишней. Другое дело как человек ей распоряжается. На динамичной машине в разы безопастнее ездить ибо когда она нужна - она есть под капотом.
Я вот чувствую как не хватает динамики у Спортейджа 2.0 при обгонах - прям бИда какая то. И как отлично на Рено с 1.5 дизелем на обгонах.
  Знакомый взял Пежо 2008 в роботе с 1.2 атмо. Говрит на трассе ездит редко но когда Днепр-Кривой Рог пока говрит обгоняю фуру то все памперсы мокрые и 5 раз перекрещусь прежде чем решиться на обгон. Тапок в пол - а ВОНО не едет. И что в этом хорошего для девушки?

То все равно на половину "резиновая женщина"  будет ибо какая то имитация все равно механики.

Імітація чи ні, а фуру обганяти буде приблизно так само як на механіці.

Регулярно разбивающиеся владельцы мощных машин опровергают этот тезис. Безопаснее ездить, когда за рулем опытный, спокойный и осторожный водитель. Мощность движка тут роли не играет от слова совсем. И если во время езды регулярно возникают ситуации, когда недостаток мощности грозит аварией - значит водитель ездит неправильно.

Ситуации бывают разные. Что-то может от вас и не зависеть. И проездив много лет на мощной машине спокойно и осторожно, один раз мощный двигатель может спасти вам жизнь. А может, такой ситуации никогда и не случиться.

Вот этого, как раз, и не бывает. Или бывает очень редко. Мощная машина подстегивает ездить быстрее. Замечал и по себе, и по другим людям. Мощнее мотор, лучше тормоза, острее управляемость - и сразу выше скорость на трассе, рискованнее обгоны, резче перестроения, меньше дистанция и т.п.