потение маслом крышки ГРМ (Сторінка 27 із 46)

Ребята.
Я же фактически предлагаю бесплатную юридическую помощь Логановоду, который хочет после окончания гарантии устранить течь масла бесплатно. Естественно, потом мы его опыт распространим на всю Украину. Разве это никому не нужно?

Ну, во первых, нужно найти Логановода, у которого закончилась гарантия и есть пресловутая "течь". Хорошо будет, если у него в период гарантии она тоже была и её устраняли - это будет дополнительным аргументом для того, чтобы признать этот случай недостатком, возникающим по вине изготовителя.
Всем, у кого авто на гарантии, нужно чтобы каждый случай устранения  течи у них был записан в гарантийке и были акты выполненных работ.
Завтра допишу, жена выганяет из-за компа...

В журнале "За рулем" №2/2008 нашел статью "Тест-ремонт Логана" где была такая цитата: "При заправке стараемся масло не перелить, моторы серии К7 этого не любят.При повышенном уровню передний сальник сперва отпотевает, а позднее течет безо всякого стеснения.И если после удаления излишков течь не утихает, готовтесь разбирать полмотора."

Доброго времени суток всем. Сегодня отдал на ТО 60 000 км. Позвонили и сказали что имеет место запотевание оного сальника. После вопроса о гарантийной замене , обьяснили что данная проблема под гарантийку не попадает. Попросил список девайсов, которые не попадают под гарантийную замену - обьяснили что такого для простых смертных ( т.е. обычных пользователей авто - нет) В результате замена 100 грн сальник, 100 грн работа. Кстати порваные пыльники тоже под гарантию не попадают. Но пыльники то ладно, а вот про сальник - интересно.

Как раз на арма моторс

Согласен. Разводят!!!
Мне Рено по мэйлу ответило, что если машина на гарантии - это признается гарантийным случаем - и устранаяется бесплатно.
А теперь же я хотел бы, чтобы и после гарантии это признавалось конструктивным недостатком с завода и устранялось бесплатно. Нужен доброволец, у которого есть течь, закончилась гарантия и который готов судиться во имя себя и всех Логановодов Украины. Мы вместе будем прилагать максимум усилий для того, чтобы добиться признания этой течи недостатком, возникшим по вине производителя.
У меня самого Логана нет - но я собираю именно на него.

Но пока я пропадаю с форума - завал на работе. Пока думайте, кто готов, может и Urist? подключится к этому вопросу. Появлюсь на форуме - если будет желающий - начнем работать!!!

Народ Хелп!!! Может не в ту ветку пишу , извините. 3 часа занимался обзвонами всевозможных реношных контор. В часности даже на гарячей линии Рено мне не смогли ответить является - ли замена сальника гарантийной или нет. Все футболят по сервисам, на сервисе понятно - плати деньги. Блин это просто п... какой-то!!! За 3 часа ни одного вразуминельного ответа!!!!
Дайте эл.адрес представительства или телефон у кого есть.

Yeka прав! Не явивши авто - ответ получить конкретный не есть возможным....

Да ё моё! Сколько уже за тему говорено! ГАРАНТИЙНЫЙ это случай, когда авто с гарантии не слетело!!!!  Арма  вообще то очень даже не прочь отказаться исполнить должное!!!!! К примеру Застучал двигатель после 13 тыс. Убежден, что "клиента" грубо развели!!!
В Вашем случае надобно идти (с авто естественно) к официалам. Писать заяву (в двух экземплярах, один с их визой - входящий номер, исполнитель), явить документы на авто (сервисная книжка с отметками за прохождение ТО). И ждать ответ (не более пяти дней)!!! А там по результату. Но когда все с ТО в порядке и должным образом, авт не били и не лезли "кривые ручки" псевдо умельцев, то отказать нет оснований....
Вообще то лучше всего на КА обратиться (ТО и гарантия) . Там и обслуживают авт на уровне и "гонива" не разводят. Если откажут - мотивированно и железно, если оснований нет - примут авт и сделают путем. (Утверждение исключительно из личного опыта взаимоотношения с сервисом, впечятления самые приятные, в основном)

Если проблема в болтах то переделывать не будут.Если проблема в заводском браке(шестерня маслонасоса) то болты там откручиваются по ходу фильма.                                                         

Действительно одно и тоже размазывается с листа на лист прочитайте что  тут писано на 27листах.Вам лень читать,а у людей уже алергия на повторение. :imho:

Да,если это подтвеждено актами выполненых работ от оф.дилера.

Любая работа должна подтверждаться актом выполненых работ.Если даже работ не проводилось все равно должна быть бумага о том,что машина с такого-по такое находилась на СТО.Пусть распечатывают что есть у них в базе. Скажи что тебе нужно для суда.

Уже обсасывалось  :rtfm:  Там 100%-ная вина владельца! :sjuk: