потение маслом крышки ГРМ (Сторінка 40 із 46)

-Последний,но правильный 
Не понимаю прикола игры с актами. Сделали работу-получите... распишитесь...

Если была зявка на выполнение работ,и есть выпонение то есть и акт подписаный двумя сторонами заказчиком и получателем,о выполнении услуги. Более того СТО получает возмещение от производителя на основании подписаного заказчиком акта В/Р,заявления,и рекламационного акта.К тому же нужно предоставить дефектные детали.Иначе стоимость услуг и запчастей ложится на горб СТО. 

Прошло более года по замене,пока держимся

Я думаю, что можно попробовать сделать это по-гарантии  - ведь, получается, этот баг так и не устранили (а должны были)

о чем вы, гарантийный срок закончился. Для успокоения позвонил на КА, подтвердили что после гарантийного срока (2 года) все делается за бабос. В самом плохом случае (смена шестерни) озвучили цифру около 4000 грн.

Потому вопрос уже такой: подскажите контакт спеца-неофициала по логанам )

а напишите письмо в "Рено". Официально. Приложите копии актов на два предыдущих ремонта, и спросите, попадает ли ваш случай под гарантийный, или недостаток следует считать существенным?

А все потому что истинная причина не была устранена, а искать ее никто не хочет, походу им пофиг на нее, им даже выгодно чтоб приехали потом  за бабло делать,проблема ведь далеко не сразу проявляется. Вот  у меня пока еще гарантия, но уже второй раз сочиться начало,на плановом ТО посадили на герметик винты, тыкнули пальцем типа - видите, ремень сухой, закрутили назад,  ну правильно, а как кончится гарантия так польется   да и щас видно что вокруг болтов начинает опять. хрен знает что там, но ремкомпект этот помогает на определенное время, после чего все по новой, а  в чем точная причина, хз обидно

Ребята! Едте, устраняйте по гарантии 2-3 раза. После чего - в суд! На расторжение ДКП. Иск я всем желающим подарю. Заключение экспертизы свое дам. Идете к местным экспертам - они вам переписывают под вашу машину - ВСЕ!!!!!! Даешь порванную ж..у у "Рено"!!!!! Не хотят по хорошему - по ЗАКОНУ будет хуже!

Может на более поздних фазах2 уже и исправили, не знаю.  Но когда меня мастер завел в гарантийку, со словами,- Вот принимайте: фаза2 течь в рацоне грм!     Гарантийщик у ужасе, - Как опять?      А он ему, - Да не, это другая машина, у этого первый раз!           Тогда-то я и понял, что не последний.      У меня изначально появилась эта проблема где-то на 3000 км ,устраняли где-то на  4000 км по гарантии ремкоплект у них припасен,  потом на 6000 тыс. начали появляться первые признаки того же, что и в первом случае, так они там подтянули болты и герметика напихали, но щас вот опять виднеется начало, просто зима, мокро , грязно, особо не рассматривал, но пока так сильно как в первый раз -точно не течет,еле еле токо .       Это при том, что  двигатель сильно  не кручу, 3500 где-то, редко 4000 и то за городом.  я заметил, что при езде по городу с частыми остановками , долго можно кататься без видимых проявлений, а проявляться начинает если ехать более 3х часов, к примеру за городом, и то слишком незначительно, ну а дальше - больше конечно, в геометрической так сказать  Вот весной все протру там начисто и буду следить опять.   

Разобрали, оказалось начала протекать помпа, попадало на ремень ГРМ он разбрасывал (двиг отсек после зимы грязный тяжело было определить что именно там выбрасывает).
Хоть и не масло, все равно неприятно (напомню 39 тыс пробега всего) ибо трохи попандос
Всем откликнувшимся спасибо!

з.ы. у мастера с своими з\ч намного дешевле все таки делать.

отож, головне було шестерню поміняти...

звісно, адже саме шестерня бракована...