Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Регулировка клапанов
Сторінки Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 46 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Господа одноклубники,не совсем уверен что угадал с темой но задам вопрос здесь.Ситуация:средне груженая машина(4 чел + багаж) заезжает на подьем градусов 20-30,останавливаюсь, глушу двиг ,втыкаю первую,с надеждой выйти открываю дверь а машин скатывается назад (медленно чух-чух- чух,рывками).Затянул ручник и пошел. И шо воно такэ?Куда поглядеть?Мож так и надо,но я сильно сомневаюсь.
меняйте диск сцепления. к теме не относится.
Добрый день. У меня похожая проблема. Машина троит на холостом ходу. Стоит ГБО заводское. После прогрева перестает троить, но двигатель как-то давится. При переключении на газ, повышаются обороты, но потом стабилизируются. Спрашивал у местных механиков, говорят что это не клапана. Может правда проблема в клапанах?
Планую відрегулювати клапана бо ще не регулювались, а з газом вже поза 15 тис наїздив.
З самими регулюванням менш-більш ясно, багато інформації по інтернету.
А як на рахонок проклаки? Кришка ще взагалі не знімалась, прокладка рідна (з пробігом в 30 тис). Ставити назад на герметик чи пробувати на сухо?
Slider, насухо...стару залишити...витерти місце посадки...
Я так розумію там є якась тонка резинова прослойка, просто метал же ж не ляже так само? можливі потьоки...
Ну і для страховки, якщо б стара прокладка під час знімання кришки виявилась пошкодженою, який герметик використати, чи брати нову прозапас?
Якщо стара знімалась акуратно, то можна і без герметика. Головне правильно потім закрутити кришку.
Хоча я завжди ставлю нову 
але при таких цінах, то напевно буду вже через раз міняти 
Хоча я завжди ставлю нову
у бОгатых свои причуды , хотя правильно чтоб без риска , пока был на гарантии оффы ставили новую ( старую я забирал и на полочку в гараж ) после ставили б\у - всё прошло нормально - езжу и потёков нет.
брати нову прозапас
я завжди ставлю нову
мажор... 
Не мажь только никаким герметиком!
Все таки надіюсь проблем не виникне, але... якщо просто прицінитись, то яку саме краще ставити? Бачу в логан шопі аж три види.
то яку саме краще ставити?
Головне НЕ паронітову, тільки металеву.
Мне после регулировки уже второй раз ставят на герметик - потеков нету, все ОК.
Не мажь только никаким герметиком!
Мне после регулировки уже второй раз ставят на герметик - потеков нету, все ОК.
alexgssm написав:Не мажь только никаким герметиком!
sayrus написав:Мне после регулировки уже второй раз ставят на герметик - потеков нету, все ОК.
После герметика нужно чистить поверхность крышки и блока, кроме этого это НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО производителем!!! После прокладки потеков никогда не было!
После прокладки потеков никогда не было!
прокладка вторичного использования ?
Завжди саджу кришку на герметик і не парюся. Ну потрачу лишніх 15 хв. щоб почистить, але вивалить 150 грн. за старими цінами за 50 грам металу не кортить....
Завжди саджу кришку на герметик і не парюся.
Руки за такое нужно отрывать с корнем.
Мля, мужики, что за манера всё и везде сажать на герметик?!
Есть же предписание завода-изготовителя - прокладка.
Если прокладка качественная, закручена по схеме и с нужным моментом затяжки, то она выдерживает 2 снятия.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-03-31 18:52:54[/merge_posts_bbcode]
тільки металеву.
Ещё круче резино-металическая.
Правда она чуток подороже.
Мля, мужики, что за манера всё и везде сажать на герметик?!
Есть же предписание завода-изготовителя - прокладка.
ну дак прокладку на герметик , говорит завод прокладку , мы и ставим прокладку , ну и трошечки на герметик прокладку - оно так надежнее 
Sash_KO написав:Завжди саджу кришку на герметик і не парюся.
Руки за такое нужно отрывать с корнем.
Мля, мужики, что за манера всё и везде сажать на герметик?!
Есть же предписание завода-изготовителя - прокладка.
Так тут уже решает не предписание, а доход! В любом случае, чья машина - тот и отвечает за последствия. В жизни всякие бывают ситуации, но как по мне, герметик применяют когда нет других возможностей.
Добрый день. У меня похожая проблема. Машина троит на холостом ходу. Стоит ГБО заводское. После прогрева перестает троить, но двигатель как-то давится. При переключении на газ, повышаются обороты, но потом стабилизируются. Спрашивал у местных механиков, говорят что это не клапана. Может правда проблема в клапанах?
Больше похое на смесь.
Есть у К7 болячка: подсос под прокладкой дросселя - конструктивный косяк.
Лечится заменой прокладки или 20 см. обычной изоленты.
Если прокладка качественная, закручена по схеме и с нужным моментом затяжки, то она выдерживает 2 снятия.
врёёёшь )) у меня больше 4х 
врёёёшь )) у меня больше 4х
Саня, значить ти прикручуєш кришку не по-феншую 
Міняй правила 
Есть у К7 болячка: подсос под прокладкой дросселя - конструктивный косяк.
Це коли повністю знімаєш дроссель, який на одному саморізу? І внизу дроселя прокладка?
який на одному саморізу?
Ага, я закріпив ще на один
Сторінки Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 46 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Регулировка клапанов
Згенеровано за 0.190 секунд(и), виконано 90 запитів
