Logan MCV 2007 Laureate + Stepway 1.5dci 5МКПП 2019 Дзен [Bob3000] (Сторінка 23 із 35)

Bob3000,
Щербинка..
Легко отделался

Буду наверное продавать комплект ковриков и поперечины. С хорошей скидкой конечно.

Сегодня всё-таки не смог забраться на свою любимую горку без спец.средств Отполированный  лёд хорошенько замело. ESP позволило добраться до вершины (моргало всю дорогу) и застопорило за 5 метров до цели. Накинул браслеты, поленился - по одному на колесо, проехал эти 5 метров и снял. На стёпину штамповку, благодаря "окнам" ставятся/снимаются за 15 сек.

Знаешь условную перемычку между Кирова и Макарова?
Внизу балка, Войцеховича и Комсомольский парк.
Так вот подъем к Макарова. (ул. Русановская)

Кстати в 9:00 ехал первым, прокладывал лыжню... Никто не захотел испытывать судьбу.

Знаю это место, чем-то похоже на наш экстрим,
разница в том, что мне приходится выезжать, если не хочу пешком топать

Сегодня было одно из самых тяжёлых покрытий... какой-то крахмал на льду.
Утром гляжу в окно - танцуют (буксуют) все!
Выкатился из гаража - поставил сразу 4 браслета, и полез в гору.
Да, было тяжко, постоянно мигала ESP, шёл медленно, но выбрался!

Владелец безнадёжно застрявшей SUBARU FORESTER проводил меня взглядом полным печали и удивления...    Не ругайте SUBARU, сегодня были реально тяжёлые условия.

Прикол ещё в том, что пока в нашем районе зимняя зима, в центре идёт активное таяние...
Разницы в несколько градусов хватает.

В комплекте 4 штуки, по два на колесо, ведущее конечно.
Но сегодня не помешало бы и по 4 поставить, очень тяжёлое покрытие было.
Причем тут шиповка?
Назначение браслетов/цепей и шипованой резины практически не пересекаются.
Наверное стоило снять колпаки, но вродь обошлось.
Брал на 185/65R15, но подошли и на Стёпины тапки 205/55R16.

Бюджет 500UAH +-

Выглядеть будет как-то так. Искать размерность подходящую.

Мне ответить не тяжело :
- шиповка для льда и плотного снега
- браслеты чтобы выскочить из снега/глины/песка даже когда уже немного засел. Поставил выскочил, снял. Можно ли проехать 200 км, думаю можно, но я бы периодически посматривал.
- цепи от браслетов отличаются тем, что равномернее охватывают колесо, надёжнее за него держатся, но ставить их нужно однозначно перед трудным участком, когда засядешь, одеть их будет практически нереально. Я бы брал немецкие (у меня PEWAG) они надёжные, с само натяжением, удобно ставятся. Внимательно просмотреть картинки прилагающиеся к цепям не помешает, ещё лучше потренироваться на запаске, тогда в тяжёлых условиях не будет проблем. На них можно ехать долго, и скорее всего в горной местности вас во время снегопада не пропустят без цепей.

И да, я бы стал на цепях ехать быстрее 50.

Могут ли цепи порваться? Да. Брал турецкие, сосед брал китайские... В обоих случаях порвались. Может не повезло. Совсем совсем старые турецкие ходили 10 лет, так с машиной и отдал.

Ну ну...   Добро пожаловать на наш автодром, по совместительству выезд из гаражей. Покрытие сегодня было покрытие уникальное по тяжести преодоления, давно такого не помню. Если пересекусь с субароводом, смогу точно сказать что за резина.

Якщо доводиться довго їздити в таких умовах, то краще цепи. Браслети для коротких пробіжок. Однак навіть з цепами слід пам'ятати що їздити на них можна лише по м'яким поверхням таким як сніг, болото, пісок, земля і т.д. По твердим покриттям таким як асфальт, бетон, бруківка і т.д., ні на браслетах, ні на цепах їздити не можна. Навіть з діагональними цепами, по асфальту більше 20км/год починає жахливо дубасити, так що навіть якщо проігнорувати ресурс і всі правила, всеодно далеко не витримаєш.

Всім дякую за інформацію!
Дійсно, далеко і швидко не поїдеш на ланцах і браслетах)
Буду на снігопади і ожеледицю шиповки далі ставити)