ЛоГОША (Сторінка 2 із 7)

ГОША

А впрочем, я нашел в инете. Это банальный АДИЗОЛ. Вот что они пишут на своей страничке:
Если октановое число модифицированного бензина измерять стандартным методом (моторным или исследовательским), то повышения октанового числа не будет. Но в реальном двигателе за счет изменения скорости горения, освобождения камеры сгорания и свечей от нагара (исключение калильного зажигания), уменьшения температуры деталей, суммарная детонационная стойкость повышается на 4-5 единиц. Если автомобиль оборудован электронным октан-корректором, то при работе на модифицированном А-76 положение корректора будет примерно соответствовать работе на немодифицированном АИ-93.

Из чего видно, что никакого реального повышения октанового числа не происходит. Стандартный способ - моторный или исследовательский на УИТе (установка исследования топлива) и реальный двигатель - это одно и то же. УИТ представляет собой двигатель ДВС с присобаченными к нему КИП и другими штучками...+ возможность изменения компрессии в цилиндре. Так что инфа рассчитана на тех кто не знает об этом. Адизол мы испытывали давно, еще лет пять назад... В МАСМЕ его хорошо знают..... Практически Плацебо...сорри...

Вы торгуете им?:)

ГОШАяссна. Попробуйте стандарт-максимум, на АЗС в оранжевых бутылочках. Поделитесь впечатлениями. У меня работает.
   А вообще прочитав мануал на Логан сделал выводы, что и на 76 будет ездить без капитальных отличий. Там про это строчка есть. ))

ГОША
В Киеве на Лукойл, УкрНафта, ANP. Оранжевая бутылочка 250 мл. Внутри смесь ММА и МТБЭ, две бутылки на бак действительно делают из 92 аи-95. Стоит около 8 грн, дополнительно содержит мягкую мойку. называется бензин-модификатор "Стандарт-максимум". Экономики в применении особой нет, но в случае заливки "бодяги" вылечивает. Нужно только смотреть, чтоб при тебе открывали, а то пистолетчики в них и бензин продают.

Инфа!!!
17 июня прошел второе ТО. Пробег 32500 км. Время нахождения на ООО"фирма Кий Авто" - с 8.41 до 10.20.
В воскресенье действует 5%-ная скидка выходного дня на все виды работ по ТО.
Замена масла и масляного фильтра, визуальный контроль выхлопной системы (???).
Замена воздушного фильтра.
Замена свечей зажигания.
Полная проверка БК (???)
Визуальный контроль: тормозных колодок, аммортизаторов, гофрочехлов рулевого механизма и приводных валов,  предохранительного устройства сцепления (???).
Проверка уровней и герметичности: тормозной системы,усилителя рулевого механизма, системы охлаждения, переднего стеклоомывателя (???).
Проверка герметичности контура механической КПП (???).
Проверка: состояния и даления в шинах (+запасное), наличие клапанных колпачков (???).
Проверка состояния: ламп внутреннего и внешнего освещения, заряда АКБ, ветрового стекла и зеркал заднего вида, щеток стеклоочиститлей (???).
Проверка: днища кузова, колесных арок, элементов, которые открываются, правильности расположения этикеток безопасности и технического обслуживания (???).
Кроме того, купил 1 л моторного масла и на СТО проверили крепление тепловой защиты выхлопной системы.
Счет к оплате - 521.75 ( с учето 5%-ной скидки).
Мастер, который принимал машину - Огородник Александр.
Отношение к клиенту (ко мне т.е.) нормальное, за исключением того, что при проведении ТО меня к машине в ремонтную зону не пустили, объяснив это требованиями техники безопасности. Поэтому "вопросы в скобках" - это результат того - как я могу убедиться в том, что все эти визуальные проверки были выполнены?
  После этого был в командировке в Харькове. На сегодня пробег 33850 км. В бак, по-прежнему лью 80-й. Все пока в норме. Анамегаторный эксперимент продолжается.

Пока-пока  :D

Ну.... что Вам сказать по поводу качества бензина на Украине? На многих заправках бензин соответствует ГОСТу. Однако ГОСТы 70-х годов, самому "молодому" НПЗ в Украине - Лисичанскому - 26 лет. Для тех движков это был нормальный бензин. Сейчас требования к качеству гораздо выше. АЗС не позиционируют продажу присадок, потому что плохой бензин. Просто многие водители на современных авто хотят большего, чем старый ГОСТ. Присадка на АЗС - как сопутствующий товар, как доп.опция. Водитель имеет право выбрать. Ведь выбирают же 95 премиум? а на сколько он дороже? АЗС торгует и тем, и этим. А что с нашим бензином шутки плохи, наверное доказывать не нужно, Или кто-то тащится от него?:)

Мастер на СТО тоже обратил на это внимание. Но я не акцентировался на этом вопросе, т.к. понял, что не он решает снимать или не снимать авто с гарантии, тем более, что вопросов у меня не было. А вот что будет в случае выхода из строя какой-нибудь детали или узла - думаю, что вопросы ко мне возникнут. Может и не будет в этом случае гарантийного ремонта. Ну, а что делать, если командировки длительные, да и расстояния большие приходится преодолевать? Что будет, то будет. (Судьба).

Пока-пока  :D

Только вернулся из командировки: Киев - Днепрорудное (Запорожской области) - Днепропетровск - Кировоград - Донецк -Киев за три дня 2100 км. А что именно тебя интересует?

Пока-пока  :D

ГОША, хочу начать применять анамегатор топлива (в масло уже залил). Возник вопрос: вот я залил анамегатор - потом бак полный и еду  :crazypilot: , в баке остаёться 20л., я хочу залить ещё, до полного (т.е. 30л.), что мне делать? Ведь в инструкции написано: в топливо не заливать, а сначала в пустую тару - анамегатор, потом в ту же тару топливо. Допустим залил я в пистолет 0,68Х30=20,4мл. анамегатора, потом в бак 30л., но в баке уже было 20л. Не начнёт ли нововлитый анамег. взаимодействовать с теми 20-ю л. кот. были в баке? А по инструкции передозировка недопустима т.к. снижается действие самого анамег-ра.
   Просвети, пожалуйста, ГОША, как быть в таком случае.
   Заранее спасибо!

ГОША просвітить, коли приїде з Криму, де, на нещастя, він потрапив у досить безґлузду аварію...днів три тому...

А на чём он зарабатывает? Я считаю, просто делится с нами опытом использования присадок. А лить их или нет - личное дело каждого. Я же не у него их покупаю, и даже не по его рекомендации.

Т-6 рассчитан на 2000л а Т-4? (т.е. Т-6 дешевле и новее)

В начале пользования анамегатором - заливаешь его такое количество, сколько будет у тебя в баке после полной заправки. Т.е. в баке 20л(без анамегатора) тебе надо ещё 30л и добавить анамегатор - дозируешь анамегатор на 50 л (20+30).
Если в баке 20л(с анамегатором) тебе надо ещё 30л и добавить анамегатор - дозируешь анамегатор на 30л .
Я это делаю так: вставляю пистолет(не вкл. подачу),иду платить,заливаю 1-2 л, достаю пистолет, поднимаю вверх, добавляю анамегатор, резко пистолет в бак и вкл. подачу бенза.

так рекомендовал Гоша. Я думаю для того, чтобы смочить пистолет бензином и анамегатор "пристал" к нему, а так часть может испариться, и пистолет охладить(также, чтоб меньше испарялся) :imho:
Вообщем так надо - подробней к Гоше