KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013 (3 поколение) (Сторінка 9 із 26)

Don Kortes, согласен , просто я так понял для Вас компасс уже не актуален ?

Don Kortes,
В США как и Япония делают еще нормальные атмо моторы.
Расход не главное.
И эко стандарт ниже

Сотрудник один взял форд фьюжн
2.5 поставил Гбо.
Другой пассат 2.5
Тож гбо
Все АКПП, про вариатор и слышать не хотят....
Надоело палкой махать туда и обратно   

И нет задумья как некоторые пишут, те кто на механике только ездят

Хотя немного раньше были только за механику но достало

А не приходит мысль, что это удовлетворение спроса покупателей? Если в США никому не упёрлись микро-турбо-моторчики, так им и ставят 2,5 литра... А В Европе люди хотят экономить и на расходе и на экологических налогах всяких - вот вам, пожалуйста 0,6..0,7..1 литр турбо! На ресурс в той же ЕС всем просто нacрать - всё равно никто больше 2-3 лет на авто не ездит... И никакого заговора/сговора - что покупают, то продают! Вон, Лоджи не хотите брать - досвидос, выкинем из линейки! Клио не понимаете? Ок, на Вашем рынке его не будет! Ромбик нравится больше открывачки - не вопрос, теперь для Вас Дачия - это Рено! ))) И так далее...

сяся и ко решили, что ты побежишь вешаться, если узнаешь, что кто-то ездит на американском битке и радуется... ))

Друг искал свежий Тигуан из штатов...
Говорит, что если реально хорошая машина, а всё у неё в порядке, то разница в цене того не стоит...
В итоге просто купил новый в салоне по какой-то хорошей акции! Типа распродажа остатков перед обновлением модели или что-то типа того...

Ну вот сравниваем. Один знакомый Кадьяк купил за 37+ второй за 33.5 Форестера. А чел купил за 12 Компас 2015го. Машина в топе рожа, кожа, панорамная крыша, камера,полный привод. Такое новое стоит около 40,точно помню за 1млн  200 тыс почти  за мотор 2.4 но были акции виде скидывали до 900 но не за топ. А тут еще и ГБО. Я это авто в см Jeep Compas считаю много лучше Кадьяка. Ну и смысл брать за 37+ Кадьяк новый,  а потом через лет 5 продать за 12-15. Запас хода у Компаса еще тыщ 100. Ну пусть там робот полетит в 170 тыс, ну например. Ну заменит его за 2к и поедет дальше. Это более чем в 3 раза дешевле. Вот тут задумаешься. Но риски велики покупать на руках биток, даж под заказ тебе могут пригнать откровенный хлам. Потому люди переплачивают в 3 раза чтобы избежать рисков

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Не совсем так. Если бы это было так не было бы столько фэйлов то Роботом однояйцевым у Пежо,то потом у Рено, то отзыва по милиону машин у тайоты, то тормоза проблемы, то с движками 0.9 траблы, что люди судятся. Или как можно было выпустить Спортейдж в 18 году с 1.6 дизелем, при минус 5 вода замерзала в Интеркуллере у каждого второго купившего авто?!!! Это что, надёжнее? Нифига нет, это попытка быстрее занять рынок и нишу без тестирования авто в реальности. Согласен в Корее не бывает минуса, но это говорит только о том что машины оочееь быстро клепают новые марки, а тестируют на лохах клинтах. Вот это была основная мысль. Иногда такие просчеты что просто диву даешься. Чтобы в 90х годах такое выпустили та же Мазда или Тайота та ну нет. А сча милионами отзывные компании. Наоборот, с ростом сложности машин их качество падает особенно самых новых марок. Все проблемы "устраним походу", главное выпустить  новый 1.6 дизель в линейке, занять более прочную позицию по цене качество. Но тестирование таких промахов только на клинтах. Нифига новые не становятся более надёжными и менее ломучие. Обратная тенденция. Я столько фейлов у Пежо наблюдаю да и у Рыно и ничо, норм, клиент проглотит.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Винятки завжди є, не кожна розробка є вдалою. Недовговічних і ненадійних фейлів завжди було багато, в будь-які часи. Просто коли ти згадуєш про старі авто, то тільки про ті які виявилися вдалими. Фейли ти не згадуєш. А коли говоримо про нові, то ти чомусь тільки фейли згадуєш.

А це якраз добре. Більшість з тих проблем по яких зараз роблять відзиви, в старі часи взагалі виробника не хвилювали. Люди які купили невдале авто їздили собі з тією проблемою далі. Це зараз вимоги до якості настільки високі, що найменьший недолік, інколи на грані косметичного, призводить до того що виробник його усуває у всіх, навіть у вже проданих авто. Таким чином купуючи нове авто ти маєш впевненість що навіть якщо в ньому є якісь помилки, вони будуть вирішені.

Тільки от прооблема в тому що в 90х не тільки "Мазда і Тойота" існувала. Були ще Опелі з Фіатами і всіляки Форди, не кажучи про корейців які тоді взагалі були як китайці трошки пізніше. Але ти не згадуєш те все, ти береш найвдаліші моделі 90х, знаходиш якісь невдалі сьогоднішні, і порівнюєш їх. А якщо я тобі скажу що Опель Омега 90-х років, авто на три класи вище сучасного Логана, ржавіло в рази швидше, що ти скажеш на це?

Так завжди було. Просто раніше простестувавши промахи на клієнтах, усували їх в наступних моделях. А зараз усувають і у проданих авто. От і вся різниця.

І порівнюєш їх з Тойотою і Маздою? Ти серйозно? А давай тоді порівняємо сучасну Тойоту з якимось Фіатом 90х? Слабо?
Або навіть простіше, порівняй сучасних корейців з корейцями 90х. От там був трешняк повний. А зараз вельни надійні і цілком довговічні авто без особливих проблем.

А теперь возьмите их и по вин-коду (если вин-код скрыт - его можно узнать по номеру авто на сайте МТСБУ) проверьте на бидфаксе. Там большинство будут в хлам разваленными.
Стрелянные подушки будут как-нибудь заправлены на место в таком же состоянии....
Единственный вариант - везти самому и всем заниматься самому.

alex.cver,  Вот присматриваюсь хотелось бы мнение компетентного человека
:  https://auto.ria.com/uk/auto_kia_sportage_26135559.html