Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Хвилина мовчання / Минута молчания
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
ппц, удар в семье
Борту 43 года...
Это не беда, беда, что кап. ремонт был в 90-ых.
Если бы свинарчукам били по рукам, его можно было бы давно несколько раз перебрать, поставить новые движки... или списать и закупить новый.
Если бы свинарчукам били по рукам, его можно было бы давно несколько раз перебрать,
Прошло 1.5 года с момента отстранения свинарчуков. Кто мешает перебрать? Уже давно сделали бы.
Прошло 1.5 года с момента отстранения свинарчуков. Кто мешает перебрать? Уже давно сделали бы.
Не так все просто. Есть регламент, есть интервалы прохождения осмотров и ремонтов. Это-ж не авто, которое загнал на подъемник и осмотрел.
anry77 написав:Прошло 1.5 года с момента отстранения свинарчуков. Кто мешает перебрать? Уже давно сделали бы.
Не так все просто. Есть регламент, есть интервалы прохождения осмотров и ремонтов. Это-ж не авто, которое загнал на подъемник и осмотрел.
Родители погибших говорят, что курсанты жаловались на этот борт - то взлететь не может, то в полёте двигатели отказывали... И никто свинарчуков не отстранял, одних свинарчуков заменили на других.
Регламент конечно есть, только скорее всего, никто его не соблюдал...
Регламент конечно есть, только скорее всего, никто его не соблюдал...
А вот интересно, что у президентского самолета тоже так? 
Bob3000 написав:Регламент конечно есть, только скорее всего, никто его не соблюдал...
А вот интересно, что у президентского самолета тоже так?
А разве это важно? зельц же говорил, что ему не нужны эскорты/самолёты/резиденции...
P.S. На спутниковый интернет для самолета Зеленского потратят 38 млн грн
Не так все просто. Есть регламент, есть интервалы прохождения осмотров и ремонтов. Это-ж не авто, которое загнал на подъемник и осмотрел.
Бутусов писал про этот самолет. Срок экпсплуатации после очередной капиталки истек и комиссии продлевали моточасы в рамках регламентов, которые допускают иметь еще налет больше 2 тыс часов. Но этот самолет перелетал еще на 500 часов больше, чем допускает регламент.
Rothmanz написав:Не так все просто. Есть регламент, есть интервалы прохождения осмотров и ремонтов. Это-ж не авто, которое загнал на подъемник и осмотрел.
Бутусов писал про этот самолет. Срок экпсплуатации после очередной капиталки истек и комиссии продлевали моточасы в рамках регламентов, которые допускают иметь еще налет больше 2 тыс часов. Но этот самолет перелетал еще на 500 часов больше, чем допускает регламент.
Ну значит действительно корыто летало...
Я более, чем уверен, что летало реально корыто. У меня отец работал в МЧС в авиации по таким случаям и он бы рассказал как там было все на самом деле. Но отец умер от рака в июне этого года и он ничего уже не расскажет. Но я более, чем уверен, что это просто р#сп#здяйство при обслуживании техники из-за нехватки финансов для таких нужд простого народа.
Зато на интернетики борта номер 1 тратят 38 лимонов грн. Сцк нет слов ..
Только не 33, а 35 лет назад
Каждый раз, когда слышу эти переговоры...
Вічна память Героям!...
Вище скинули документ із архіву, де згадується Ходемчук.
От відео про нього...
Валерий Ильич Ходемчук - оператор главных циркуляционных насосов, который работал в ночную смену на Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года и стал первой жертвой чернобыльской катастрофы. Тело его до сих пор не найдено
В видео использованы фрагменты материалов информационного отдела Чернобыльской АЭС:
«Монолог матери», «Хроника аварии на 4 блоке ЧАЭС», «Надвижка Арки на объект «Укрытие»», а также отрывки из документальных фильмов «Колокол Чернобыля», «Зажги свое солнце», «Последняя смена». Также использованы отрывки из новостных передач советского телевиденья и воспоминания Анатолия Дятлова
Да уж.. Можно считать малой кровью обошлось. Как всегда грудью людей на амбразуры.
Если бы не героизм отдельно взятых, и всех вообще, Хиросима показалась бы детским лепетом.
але аварія у Чорнобилі не завадила партіі і правітєльству вивести киян та інших міст на першотравневу демонстрацію; всьо тіхо і спокойно... слава кпсс... 
Кто интересуется подробностями по аварии на ЧАЭС, ликвидации и прочими связанными вопросами.
Кто интересуется подробностями по аварии на ЧАЭС, ликвидации и прочими связанными вопросами.
Ватного Гоблина принципиально смотреть не буду...
UPD
Гугл в Новостях моих подсунул ссылку на документы КГБ. Не только по ЧАЭС там, но и раньше, 82-84 годов есть. Мороз по коже.
Что-то ссылка главная не цепляется, там здоровая-длинная
Вот, например
https://drive.google.com/uc?id=17mTnM1g … PS8q1gVkWs
И прочее- о нарушениях в ходе строительства, об опасных явлениях в ходе эксплуатации.
https://drive.google.com/uc?id=1UuJr8RP … msqRRhfgi1
https://drive.google.com/uc?id=1i8BXAR0 … WtxH3elN_q
https://drive.google.com/uc?id=1jlG_PSb … h-G4eSyEJE
...
И прочее- о нарушениях в ходе строительства, об опасных явлениях в ходе эксплуатации.
Пересмотрел много материалов на тему...
Скоро по памяти смогу рисовать схемы реакторов и аварий на них...
Создалось впечатление, что люди просто расслабились, страх потеряли... (причём не только в СССР)
Допускали ошибки проектирования, исполнения. И пришла расплата, правда в конструкции последующих реакторов и станций вошла работа над ошибками. Теперь до 30% цены АЭС - системы безопасности.
На Фукусимах тоже отожгли на ровном месте - аварийные дизель-генераторы в подвале, управление дополнительными дизель-генераторами тоже в подвале, разумеется всё это сразу накрылось медным тазом и атомщики оказались в зале управления в кромешной темноте, без возможности управлять процессом и т.д. и т.п.
А с ЧАЭС такая штука - не запретил бы оператор Киевэнерго останавливать 4-ый блок 25-го числа, когда процесс уже шёл, до сих пор бы молотила ЧАЭС в четыре блока. Неправильно расставленные организационные приоритеты тоже смертельно опасны.
Кстати сейчас опять плохая тенденция - до руля дорвались неучи, без руля в голове, и до атомной энергетики в том числе.
А вот и правда, всякие учи и неучи. Раньше спецов по реакторам готовили в ограниченном круге заведений. Тот же МИФИ или там в Горьком что-то было. А как теперь? Где их берут? Для работы на наших станциях
начнем с того - какой дебил вообще Фукусиму(2) на берегу самого большого океана построил? да еще зная что вся Япония в сейсмоактивной зоне...
Та да, нах они Иппонию заселили? Не, шоб 150 млн. населения поселить в Крым, мы б и воду пресную им подали, чтоб не опреснять, и Короллы по 11 куе покупали бы)))
начнем с того
Атомный реактор в Японии в принципе это локальный проект (квартальный), это как подстанция в Херсоне.
На счет цунами они похоже лоханулись. Но не потому что лохи, а потому, что иначе разместить квартальные энерго-генерирующие станции не смогли.
А как теперь? Где их берут? Для работы на наших станциях
Там же, где остальных специалистов... Нигде... Донашивают оставшихся...
Сарданапал написав:А как теперь? Где их берут? Для работы на наших станциях
Там же, где остальных специалистов... Нигде... Донашивают оставшихся...
Страшно подумать, что будет, если оставшиеся износятся окончательно.
Страшно подумать, что будет, если оставшиеся износятся окончательно.
Будет как в старом анекдоте:
- Нет, батенька, это п..здец, а п..здец мы не лечим...
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Хвилина мовчання / Минута молчания
Згенеровано за 0.138 секунд(и), виконано 95 запитів
