Вирубилась повністю на ходу!

Вітаю шановне панство!
Пацієнт Логан 1 фаза 2006 рік 1.4 бензгаз.
Після останніх морозів здавалося начебто все ок, завів зранку, рушив, проїхав 300 метрів і вимкнулося все!!!, обертаю ключа - нічого, приборка не горить,  зняв клемму, почекав - нічого!
Почав усі запобіжники перебирати. усі цілі!
Звернув увагу що коли витягнув F28 (освітлення салона) почалося теремтіння якесь з панелі приладів, придивився - теремтить стрілка спидометра коли знову його виймаю. Вийняв - вставляю ключа - усе вмикається,(але стрілка спидометра вже дребезжить коли вмикаю запалення ) перша думка десь коротить на корпус - але запобіжник не згорів!!! (освітлення салона майже завжди вимкнуте в мене)
Повернувся - почав шукати - дзвонити на масу - ніде нема, корпус цілий, перевірив кінцевик водійский - цілий. Плафон цілий. Вставив F28 знову, теж саме теремтіння але тепер тільки при подачи живлення від АКБ. При оберті ключа на запалення теремтіння нема!
Якось раніше не звертав увагу - чи є таке теремтіння стрілки спидометра коли під'єднуєш АКБ?

Без F28 здійснив поїздку - начебто все добре, звернув увагу що сігнальна лампа сістеми блокування пуска двигуна блимає тускніше, коли повернув F28 - все ок!

P.S. також від F28 живиться магнітола - відключив її - результат той самий.