Следующий автомобиль (Сторінка 235 із 740)

Ніколи не буде економнішим чим водій... - Від одного слова "ЙОБОТ" в дрож кидає... Я не знаю, що там інженера, вживали, щоб зробити цю йоботизовану коробку...- а меркетологи, росписать всі її "Преваги" - це просто піздец... Без емоцій не можу коли то все згадую...

      Клапан егр суттєво не впливає на витрату, це більш екологічний прибамбас. Я заглушив його на Кенго. В 2008 - 2012  роках  це було модно    На Рено-форумі  є ціла тема на багато сторінок.

    Це майже в два рази від  10,4 , а в дизелях завантаження не настільки  впливає на  витрату.

Это миф. Дизель тем хорош что он вообще не реагирует на загрузку по массе. Практически что пусто что полный расход практически один и тот же. Для бензина там совершенно все по другому. А трактор есть трактор.

Пробки влияют на расход очень даже дизеля но не загрузка массой машины. Для дизеля почти нет разницы гружен или полон. А про пробки и так вижу что твориться на Подоле. Жесть полная. Сегодня похоже домой вечром не 25 мин а 1 час будет 

Пішки не можна! Треба сили для тренажерки берегти.

Лисапет же есть...

Я от тут думал-думал и надумал шо следующая машина будет Reno Sandero Stepway 1.5D только с  ESP, подогревом и регулировкой зеркал, противооткатной системмой, подогревом передних сидений. Ну вот просто ничего не хочется после Степвея - только снова Степвей. Самая лучшая городская машинка с самой лучше подвеской и не только для города и для загорода тож ничего, конечно если вам по душе механика, а мне она по душе. А если текущий Степаха еще и дальше будет ездить тьфу 3 раза так же без проблем, то следующая машина будет не скоро или не будет вообще 

Я згоден з Александром.
А на рахунок дизеля...мене влаштує і електричний Логан,з тією самою підвіскою

Бери Лиф и не парься... Сам говоришь, что в столице с дорогами получше, чем у нас... Шо-нить типа такого:

Кстати, я в шоке, но уже залатали ул. Воспоминаний в Одинковке! )) Прикинь, вчера починили улицу, до которой, как я думал, ход вобще никогда не дойдёт... Филатов и автодор жгут! ))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-03-07 10:14:42[/merge_posts_bbcode]

Есть путь ПРОЕКТА! Берешь битый всмятку Лиф с живыми потрохами и переставляешь эти потроха в свой степвей (ну или не в свой, а купленный под проект)! 

Именно. Филатов суппер как рулит в Днепре. То просто вы не сравнивали как "рулит" Кличко. Опять же только потому что Укравтодор в городе НЕ рулит только поэтому в городе Днепр норм с дорогами потому что из городского бюджета все ремонтируется. Укравтодор как раз межгород "ремонтирует". Его результаты "налицо" - нет дорог 5 лет подряд Днепр -Кривой Рог, Днепр - Киев, Днепр-Никополь, Днепр-Николаев. Есть одно направление на Запорожье. Даже Днепр - Камьянске уже тоже в хлам. Так что не путать Укравтодор с городскими ремонтами Филатыча. Вот доделает мост центральный и будет самым лучшим мером снова в Украине. Его бы в Киев вместо Клычко который живет де то в Гермашке и носа тут не показывает вообще и ему те дороги в Киеве монопенисуально
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-03-07 09:40:58[/merge_posts_bbcode]

Поэтому их все больше и больше от производителей на нашем рынке начиная от Куги и заканчивая Ситроеном Эиркросс 5. Я вижу тенденцию просто сильного увеличения продажи дизелей от разных производителей. Ну Тайота тут не в счет - она в гибриды резко подалась. Но дизель в Укарине наоборот только наступает почему то. Так что насчет этого я даже не переживаю. Дизель этот тот кто умрет последний а эта дата еще переживет несколько моих поколений ибо батарейки не спешат на замену и еще долго будут пасти задних из-за дороговизны батарей и способе зарядки и маленьком пробеге.