Следующий автомобиль (Сторінка 56 із 740)

Вчера в Белой Церкви наблюдали новенький  BMW І3.    Очень красивый пепелац. Даже чуток пообщались с хозяином
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-10-02 00:59:40[/merge_posts_bbcode]

Усиленная батарея - до 300 км в спокойном режиме

ошибаетесь , фабрика выпустила одна просто г.в. разный

Владимир+, та да , мне лично уже очень очень надоел агрессивный дизайн теперишних авто , так хочется спокойных и добрых фейсов авто и чтоб глаза (фары ) были на наши похожи а то сейчас в основном узкоглазые ( азиатские ) фары . ох и надоели     ....

вот потому я не спеша , взависимости от наличия коштив делаю старый милый добрый ГАЗ 69 , совсем как в той рекламе про старую волгу .

Для цього потрібна певна мужність, наявність своєї, незалежної від прямого маркетингового впливу, думки, та звісно наявність смаку.
Та й немає нічого страшного у тому, що людина має свою думку, і бачить реальну ситуацію. Від цього саме авто гірше не стане, як і краще. І виконувати гірше свою функцію не буде.

Так і живу

А питання смаку - це теж - суб"єктивність.

Я краще почекаю результатів реальної експлуатації.

А це звідки?

Звісно, але чому купляти авто, яке не подобається?

SanychGT, 

Навіть якщо зимою більше заявлених, всеодно не так все погано як ти змальовуєш.

Хм... Дійсно... Нажаль...

Нема там "реально 8". Літом 4.5, так шо зовсім не погано. Зимою 6.5-7, та й скільки тої зими.
Там зимою, кажуть, Пріус не глушить двигун шоб пічка гріла. В Рафіка є тени, але я поняття не маю чи буде він глушити двигун зимою чи ні. Тому треба почкати якихось відгуків.
Як би там не було, а розхід всеодно малий, так шо дуже цікава модель як на мене.

Вже на підході. Якщо все буде добре, то десь через тиждень відзвітую.

Не, все-таки когда радуют глаз - это приятно!. 

Ну, дизайн штука така. Однак я думаю, що більшість людей все ж таки звертають увагу на те, чи подобається їм авто на вигляд, на дотик, на звук, запах і смак. Однак свідомо, розуміють що все це не має ніякого значення. Тому в багатьох випадках, коли кажуть що мені все-одно, головне щоб (далі слідує перелік об'єктивно корисних характеристик), насправді просто самі переконують себе в цьому. Однак підсвідомість так просто не обдуриш (хіба шо займатись автотренінгом), тому якщо авто не подобається, то так воно і буде. І це приховане, проігнороване свідомо, почуття, буде постійно, більше чи меньше, псувати настрій. Зменьшуючи задоволення від володіння і користування таким авто.

Саме тому, не дивлячись на весь прагматизм мого вибору, який я завжди роблю дуже педантично, з вагоном всяких вимог і пріорітетів, я все ж таки намагаюсь зрозуміти чи я зможу жити з таким авто, чи воно мені подобається, чи просто нейтральне, чи не дуже, але можна терпіти, чи просто страшне і буде завжди доставати. От останнього, яке б воно не було вигідне в усіх інших відношеннях, я таки постараюсь уникнути і не купляти. Тим більше що в наш час, вибір настільки великий, що можна вибрати і з підходящим виглядом і з всіма потрібними ТТХ.

Як приклад, дорестайлову Тойоту РАВ4 я навіть не розглядав як варіант. Після щупання і катання, і роздивляння зі всіх сторін зрозумів що я з цим виглядом ніколи не подружусь. А післярестайлова - прямо красуня стала. 
Так само я не впевнений що взяв би собі Логан першої чи другої фаза (першої точно ні, з другою ще може б і змирився). А коли я перший раз побачив Логан 2013 року, здалеку, на стоянці в нас Рено їх рекламувало, я не знав що це за модель (крім того що це Рено, адже ромб видно дальше ніж саму машину  ), але відразу промайнула думка що прикольна тачка, нехіло було б собі таку. Потім вияснив що це Логан і був приємно здивований. А через пів- року я йото так і купив в результаті.

Ну а з вибором БУ там взагалі на любий смак, адже ціни більш доступні і залежать від року. Хочеш Мерс? Не питання, просто буде старіший ніж Ланос і все.

Короче до чого це я? Думаю таки не варто купляти авто, яке на вигляд зовсім не подобається, навіть якщо воно дуже вигідне у всіх інших відношеннях.