Поломка бензонасоса (Сторінка 4 із 5)

Цікаво але це сталось на одному бензині. Йому вже десь 3 тижня, і до цього все було добре, а сталося так після подорожі до Києва )

Я не заперечую, може воно так і є. Але в мене бували набагато довші подорожі в більш спекотних умовинах і такого не було.

Здравствуйте.
Пробег около 80000км , в  основном , на газу. Где то неделю назад заметил , что  при повороте ключа зажигания изменился звук включения бензонасоса(стал грубее). Позавчера бензонасос  вообще не включился и пришлось заводиться на газу.  Машину заглушил через 15 минут , опять попробовал завестись на бензине - без проблем. Уже пару дней нормально езжу .
Говорят , что может засорилась сеточка (грубой очистки ) , но  двигатель работает стабильно , провалов нет, заводится с полуоборота.
Что это может быть ? Прощальные гастроли мотора бензонасоса ?

Не прошло и года, сгорел второй бензонасос. Вернее не сгорел и оплавился в буквальном смысле как прежний родной, а резко перестал работать! Пробегал всего тыс 10-12. Вскрытие показало  сетка заборная чистая, бенза было два деления по прибору, что фактически равно 10см примерно в баке, что покрывает бензонасос минимум на 2/3 а то и больше на 3/4.....
Сразу отсеку "советы" про езду на пустом баке. Такого не случалось ни разу! Более того, авто с 4-м поколением ГБО и ресурса бензонасоса по сути хватило на один полный бак бенза за это время!
Что это? Хроническое "везение" или что-то другое? Версии слышал, что при ГБО насосы расходный материал...?!  вплоть до версии, что надо при 4-м ГБО возить минимум пол бака всегда, ну что бы ему совсем было чем охлаждаться!?
У кого какой опыт на этот счет?

Это везение такое. Бак держу на 2 деления. Горел бензонасос после грязного бензина,теперь только КЛО. Летом лью Е40,зимой на нем хуже доводится,не с полтыка,а с 2 тыков)))

autofraht, Именно

alexei74, Наверно имелось ввиду, что создал давление - выключился, упало давление  - включился

autofraht, Больше всего, что да. Сколько до меня наездили до сих пор не знаю, думаю около 250-300т. + мои 60т. - полёт нормлальный

autofraht, ГБО 4 поколения, спорить о работе б.насоса в режиме работы на газу не буду, но хотелось бы уточнить

как объяснить, что при включении зажигания б.насос включается( я слышу работу моторчика) и через пару секунд он отключается( звук работы не слышен), хотя по логике должен работать на кольцо малого круга -- мне это непонятно.

Я тоже раньше так думал, что срабатывает до набора давления, также как и "открытием" стало, что он при работе ГБО все равно постоянно качает, а не отключается по давлению!....  НО умные люди и интернет обьяснили, что это предстартовая работа по заложенному времени, а не по давлению! Т.е. заполнить и создать давление если машина стояла.... или если только заглушили, то давление в магистрали все еще есть, но моторчик все равно срабатывает положенные секунды при вкл. зажигания.. хоть тыщу раз подряд включайте зажигание - он тыщу раз сделает положенный в СЕКУНДАХ "вжииик"... перепуская по малому кругу, если магистраль полная и с давлением!
Надеюсь обьяснил?

И мне теперь причина понятна!
Высшие силы существуют.. сглазили сабаки!!! ))))
Заехал в тот день вечером на мойку, собрались "зеваки" с других авто на мойке, и начали в экстазе расхваливать состояние авто... особенно услышав что ему 10 лет.
Ну и я, да конечно, классно, нашел почти без пробега, тут пороги забронировал пленкой, тут сетку под морду поставил.... )))
Заводиться, выезжать.. завелась норм, но услышал "пестню" насоса разной тональности подвывания! Перед гаражем заглушил, заводить.. ФСЕ приехали.. тишина!!!
Заехал в гараж на принудительном режиме запуска на газу!
Точно сглазили....! )))))

autofraht, вітаю вовка в овечій шкурі 1.6  16V  Hi-Flex із Європи!! 
Який у вас пробіг? Я стараюся тримати рівень бензину в баці не меньше 15-20л.
Переважно завжди 3-4риски, як тільки рівень падає на 2риски, заправляю авто.
На попередньому авто а це був сенс на гбо, насос міняв на пробізі 180тис. км але думаю, що 15років роботи  це хороший результат для насоса, який постійно працює!