Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Устала нога при поездке в Одессу
Yeka, я пока не готов вылизывать - всётаки там карб с тяжками был а тут нуно только на пИдальку воздействовать - трохи механика исполнения другая , хотя принцип тот же остаётся .
а тут нуно только на пИдальку воздействовать - трохи механика исполнения другая , хотя принцип тот же остаётся
Нуно не на педальку воздействовать,а на дрос.заслонку.Паралельный тросик,как "Подсос" на тазике или космиче.Тяжкой выставляешь необходимые обороты.Если нужно газнуть-нажимаешь на педаль,если убрать газ,то рукой вдавливаешь ручку.Если резко убрать тягу-сцепление/тормоз.В идеале,было бы,иметь пружин.защелку которая при резкой натяжке троса педали газа,разблок. трос с ручки газа и он ставал бы в положен 0.
Короч,думай голова-шапку куплю 
P/S если кто воплотит серийно-1$ с каждого проданого узла мне,за идею. 
Yeka, аа тогда точно уже есть готовые решения - сяся пишет:
такой "круиз-контроль" на 21 Волгах был .
я что то не пойму, с какой машиной проблема?, если новый сандеро, то активируем круиз и не мучаемся, я за 4 года так и не уселся за рулем, толи ноги длинные, толи руки короткие, в общем не могу усестся, а вот круиз очень выручает, я его сразу после покупки активировал, даже офы тогда офигели , что так можно 
, а если хотите аля упорчик, так есть лимит, выставляем 100 км и если тапа не в пол то едим 100, а надо ускорится, тапку в пол и поехали , в чем проблема, если делать все самому то можно в 100 грн влезть,
с какой машиной проблема?
Не поверите-с Логаном.
У которого бензиновый мотор и привод дрос.заслонки тросиком.
urabus87, + много!!!!!
Активируйте круиз и ездите на дальние расстояния с удовольствием!!!
Не поверите-с Логаном.
У которого бензиновый мотор и привод дрос.заслонки тросиком.
ну если машина с тросовім приводом, то можно купить круиз от опеля, цена вопроса около 500 грн, ну а кнопки и концевик остаются как и в варианте с электронной педалью
купить круиз от опеля, цена вопроса около 500 грн,
Хотелось бы увидеть,в живую,эту систему в действии и желательно на Логане.
urabus87 написав:купить круиз от опеля, цена вопроса около 500 грн,
Хотелось бы увидеть,в живую,эту систему в действии и желательно на Логане.
ну на логане не знаю, а вот у друга на нексии установлен если интересно, то полистайте, https://www.drive2.ru/l/6848714/
то можно купить круиз от опеля, цена вопроса около 500 грн
Все хорошо,но кто вот эту девайсину спаяет и подключит с адаптацией под Логан? Ее в комплекте все за 500 нет.
я за 4 года так и не уселся за рулем, толи ноги длинные, толи руки короткие
Проблема в "довгі ноги+короткі сидіння". У мене аналогічна ситуація. Зріст 183. Коли їхати треба далеко, підмощую під праву ляжку ближче до краю сидіння якийсь невеликий валік з підручних речей(напр., футболка) - нога підважується, не висить і не втомлюється.
urabus87 написав:я за 4 года так и не уселся за рулем, толи ноги длинные, толи руки короткие
Проблема в "довгі ноги+короткі сидіння". У мене аналогічна ситуація. Зріст 183. Коли їхати треба далеко, підмощую під праву ляжку ближче до краю сидіння якийсь невеликий валік з підручних речей(напр., футболка) - нога підважується, не висить і не втомлюється.
Народ также практиковал приподнимание самого сиденья в передней части - подложить по гайке (или что там под руку попадется) под передние винты крепления.
вот эту девайсину
Я так понял что этот блок чтоб можно было включить КК на любой скорости, а так на трассе он должен сработать на скорости выше 90
Народ также практиковал приподнимание самого сиденья в передней части - подложить по гайке (или что там под руку попадется) под передние винты крепления.
у самого руки никак не дойдут, но гайки будет маловато. Сидушка реально неудобная..
приподнимание самого сиденья в передней части
То це ж і задні треба ослабляти, і наперекосяк воно стоятиме - чи таке безпечно?!
Bob3000 написав:приподнимание самого сиденья в передней части
То це ж і задні треба ослабляти, і наперекосяк воно стоятиме - чи таке безпечно?!
Знаю что так делали массово (не на здешнем форуме). Сам тоже попробую.
urabus87 написав:то можно купить круиз от опеля, цена вопроса около 500 грн
Все хорошо,но кто вот эту девайсину спаяет и подключит с адаптацией под Логан? Ее в комплекте все за 500 нет.
давайте начнем с того сколько импульсов на логане? и что то похожее можно собрать на ардуине
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-26 15:30:58[/merge_posts_bbcode]
Народ также практиковал приподнимание самого сиденья в передней части - подложить по гайке (или что там под руку попадется) под передние винты крепления.
тоже так делал, поднимал на 16 и на 25 мм, делал не шайбы, а прямоугольной формы , особо не помогло, а клином проставки не делал , хотя в планах и было
давайте начнем с того сколько импульсов на логане?
А кто их снимал и у кого есть время этим заниматься?
кого есть время этим заниматься?
Ну я думаю если речь об экономии 200- 250 $ то найдется кому )
На выходные махнул Днепропетровск-Бышев-Днепропетровск... Таки да, тема с педалью газа на дальняке актуальна.
Уже приехав подумалось, а если дёшево и сердито: подложить пенопароллон (или как его там), чтобы как раз надавив до него получал например 100км/ч на пятой (или сколько кому нужно). Форму и размер нужно подобрать по месту...
Хм не понимаю... Да немного жесткие педали но сколько ездим на Киев и обратно ни разу не уставала нога причем не только у меня а и у жены. Последний раз она ехала Днепр - Киев без единого останова до Борисполя и там я пересел уже перед заездом в Киев. Мне кажется проблема надумана и слишком обращаете на нее внимания. Газ и нужен чтобы на него давить Дешевле будет заняться бегом или спортом, чтобы ноги сильнее стали (шутка) Мы по началу пользовались круизом у Спортейджа буквально первый год. Нравилось. Из минусов если чуть тронешь педаль тормоза круиз слетает и как результат за рулем человек гонит не сбавляя скорость даже на повортах дороги или ямах. Последние года 2 вообще ни я ни жена не пользуемся круизом хотя например Днепр-Киев там 200км есть автобан. Просто как то ну не зачем это излишество. Максимум раз в год от нечего делать если едем Киев Львов я могу его включить ради забавы. Но почему то давно на него забили как на ненужную игрушку типа поигрался ребенок и выкинул. Если бы брал сейчас авто на круиз смотрел бы в последнюю очередь как на ненужную фишку ибо у нас НЕ Европа по дорогам.
Хм не понимаю...
И не поймете.Речь шла о тросовом приводе на бензиновом моторе,а у вас дизель-электрон.педаль.
Из минусов если чуть тронешь педаль тормоза круиз слетает и как результат за рулем человек гонит не сбавляя
Вы с чем то путаете-если трогаешь любую педаль в режиме круиз(кроме газа) ,то автомобиль сбрасывает газ и переходит в режим торможения двигателем.
Последние года 2 вообще ни я ни жена не пользуемся круизом хотя например Днепр-Киев там 200км есть автобан.
Постоянно пользуюсь.Даже на обычных дорогах с норм покрытием и не слишком большим кол-вом машин.
Ну я думаю если речь об экономии 200- 250 $ то найдется кому )
Ну из всех,вышеотписавшихся,не вижу чтобы кто то воспылал желанием.
И не поймете.Речь шла о тросовом приводе на бензиновом моторе,а у вас электрон.педаль.
----------------
У Степвея электронная педаль?
ибо у нас НЕ Европа по дорогам
Ну так и мы не только по нашим дорогам )
Ну из всех,вышеотписавшихся,не вижу чтобы кто то воспылал желанием
А я? )
У Степвея электронная педаль?
Если у обведенных узлов нет тросиков то ими управляет или электроника или шайтан-выбирайте по вашему вкусу.
P/S- О сколько нам открытий чудных готовят форума посты
или шайтан-выбирайте по вашему вкусу.
Думал электронная только у Спортейджа. Там все очень мягко и классно, а у Степвея ну как минимум тогда "шайтан" так как не дотягивает до электронности Спортейджа.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Устала нога при поездке в Одессу
Згенеровано за 0.146 секунд(и), виконано 95 запитів
