Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 52 із 92)

Одно дело made на заводе Motorola, расположенном в Китае, а другое дело - creaеed в Китае на каком-нибудь Сунь Хунь Вчень.
Это две большие разницы. 

А ты е ентому готов?

Я думаю, что в будущем идеи остануться европейские, американские и японские, а сборка будет китайской.

А какой-нить конструктор с АвтоЗАЗа смотря на китайцев думает как в том анекдоте:"Мне б ваши проблемы"

А еще Пеужеот "В Пекине представлен новый Peugeot 408, разработанный исключительно для китайского рынка. Модель создана совместным предприятием Dongfeng Peugeot-Citroen на основе хетчбека 308-ой модели."
http://www.cardesign.ru/articles/newcar … 1/25/3655/

ВСТРЕЧАЙТЕ: свежачок от ШанхайДженералМоторс
Chevrolet Sail
По мне - так это Авео, упрощённый, адаптированый под Чину.
http://rideone.ru/news/news4340

У тебя 100% зрение Мой шеф недавно приехал с Шанхая, и говорит: там все ездят на немецких и японских авто, а всяких там Чери и Джили днем с огнем не сыщешь.

Ну, не такие уж они и хорошие. За Ховер не скажу. а те, что попроще - хреноделие.

У меня клиент продал Амулет. взял Сейф, он у него гнить пошёл, быстренько его притулил кому-то. сейчас ездит на Сенсе. В принципе с таким ярким примером хреновгго качества китайских авто столкнулся впервые. в основном качество не хуже Ваза, как правило.

умножаем на два и получаем минимальную цену в Украине.

от этого он гнить НЕ ДОЛЖЕН!

отличие Грейтволов (особенно первых) от Логанов в том, что на него давали смешную гарантию типа 3 года или 20 000 км. Уж одно это свидетельствует о серьезной "надежности и неломучести" китайца.

PS Вот, нарыл: http://www.asia-auto.com.ua/page_102.html
1.1. Продавець надає Покупцю нового автомобіля марки Great Wall виробництва компанії Great Wall Motor Co. LTD., (далі – Виробник) гарантію, яка діє протягом 24-ох місяців від дня продажу Автомобіля або до 50 000 км (п’ятдесят тисяч кілометрів) його пробігу в залежності від того, що настане раніше, окрім «Специфічних» компонентів, на які розповсюджується гарантія 12-ть місяців або до 20 000км.

Сказка придуманная несчастными владельцами китайских авто.

Скажу по поводу ховера - т.к. довелость проехаться порядка 1000 км. из них 79 процентов по трассе.
из + понравился свет, большой багажник, внешний вид, всякие эл-приколы, внедорожные возможность да пожалуй и все.
из -
1.  Машине 22000 пробега - уже меняли сцепление и передние стойки.
2.  Он вроде и большой но сидеть абсолютно не удобно - посадка такая что колени за ушами, и спинки сидений слишком короткие - до лопаток. в поездке спина отсыхает.
3.  Динамики и управляемости никакой абсолютно - двиг вроде 2.4 митсуховский - но по поведению неуклюжий увалень.
4.  Подвеска такая что замечаеш каждую кочку - а на трассе - идет огромная раскачка. от любой неровности - (сравниваю с логаном)
5.  При таком пробеге - все скрипит, гремит, куча сверчков
8.  Огромный расход.

Вывод - хорошый автомобиль - когда он не твой и смотриш на него со стороны. но стоит попасть внутрь - а еще если вдруг прокатиться - то мнение о нем абсолютно меняеться - и тема китайского автопрома - остаетьяс навсегда закрытой.

п.с. и еще один огромный РЕШАЮЩИЙ МИНУС - Китайско-Японско-Корейского автопрома - ПОСАДКА 

Вас коллегО никто не кусает,ужо 3 год катаюсь на Престиже, доволен на все 100%, машинка себя полностью окупила, практически не вылажу из неё. По роду своей работы, общаюсь со многими людьми, ещё не одного не встретил довольного на 3-м году эксплуатации.1-й год ещё ничего, а вот дальше......., впрочем как и весь остальной Китайский хлам. А Вы пы таетесь доказать что Китай это простосупер. Покажите хоть одного китайца Харьковского на их авто. А народ наш их машины берёт потому что цена той машине 1гр. и то переплачивают. Сами Китайцы признают что сейчас качество сильно хромает, а вы пытаетесь опровергнуть производителя. Может быть в будущем Китай будет ого, а пока угу.