Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 64 із 92)

ну зачем какой-то электрофен сравнивать с чудо авто Черри Тигго?

на бездорожье и полуоси в бараний рог сворачивают, так что теперь?
посмотри-те что творят дикий дастероводы на слетах - на ровном месте задничку ловят
найти видео легко на этом форуме
отакои

Вот у моего друга есть один приятель китаец, который сам говорит, что их китайские машины дерьмо полное и на их внутреннем рынке не котируются. Зажиточный китаец норовит сесть за японца или купить немца китайской сборки.. А вот их китайские поделки в лучшем случае 25 % рынка, и если ты в Китае издишь на Черри, то это все равно что у нас на Жигулях.. Вот так вот...

Я не знаю НИ ОДНОГО хорошего отзыва о китайцах.. А так называемые хорошие говорят так "машина классная, да вот потекло тут.., поменял там..., в дверь вставил прокладочку из поролона, что бы стекло не дребезжало.... "и т.д... типа конструктор, сделай сам...

Таким образом, прошу Вас, дорой Бойл, не быть попом Гапономом во время кровавого воскресенья 1905 г, а продать свой Фольксваген, купить китайский внедорожник, создать боротовой журнал и милости просим!!!:app:

А иначе разговаривать с Вами бесполезно!

Ну так блин, если оно так, и есть деньги купить вторую машину, то пожалуйста, у нас свободная страна да и перечисленные форумчане (в отличие от некоторых тут не будем их называть по именам) коммунизмом не испорчены..

Вопрос лишь в том, зачем тогда тут трындеть, кому-то что-то доказывать? Давайте введем мораторий на обсуждение данной темы (ибо я считаю это уже бессмысленным, китайский автопром развивается в одном направлении - перенимает передовые решения и инновации, выполяя на уровне своего так называемого качества)... А продолжим общаться в бортовом журнале Бойла и его Черри-Тиго... И тогда все будет честно, справедливо, толерантно и деликатно.

Нет, как раз не давит. Ибо я считаю, что моя машина в условиях нашего государства, пошлин и т.д. именно столько и стоит, потому что она КАЧЕСТВЕННАЯ, а не подделка...
Меня больше удивляет жадность и невежество некоторых, которые , читая комплектацию ABS, климат-контроль, полный элктропакет made in China со святой и наивной уверенностью, считают, что покупают именно автомобиль, а не его подделку, которая от силы ппрослужит 3-4 года и ее останется продать по цене утиля... Хотя каждый имеет право сходить с ума по-своему..

Hidden message by (0) 2012-01-30 13:25:05

Hidden message by (0) 2012-01-30 13:33:23

если честно, то напоминает мой блеф

Очередной конкурент Дастеру   http://www.autoweek.com.ua/news/2012/04/25/110231.html

Новым флагманом Renault для китайского авторынка стал седан Talisman. Компания показала модель на Пекинском автосалоне, который сейчас проходит в столице КНР.Renault Talisman воплощает в себе концепцию «практичной роскоши» (casual luxury), которая пришлась по душе китайским клиентам: выгодное вложение средств в удобный и практичный автомобиль для повседневной жизни.Элегантный дизайн и лучший в своем классе интерьер [...]   http://www.autoweek.com.ua/news/2012/04/25/100744.html

Peugeot разработал компактный кроссовер Urban...   http://www.autoweek.com.ua/news/2012/04/25/093849.html

"Пежо" отлично! Посмотреть бы в натуре.

Я был в прошлом году в Пекине и Фучжоу. Подтверждаю - китайских брендов на дорогах у них мало (попадались Чери и Жыли). Практически все нормальные марки производятся прямо у них (привозные ФВ, БМВ и т.п. - особый шик и понт ибо очень дорого).
Там же мне была открыта китайская правда жизни - государство самым жестким образом контролирует качество продукции, которое у них производится для ВНУТРЕННЕГО рынка и НИКАКОГО контроля за товарами, идущими на ЭКСПОРТ! Мол, если вы производите г..но и это г...но у вас кто-то покупает - вы молодцы, только не забывайте налогами бюджет пополнять.

живут как москва и киев - не фуфла, потому как покупательная способность
а во дворах пригорода и глубинки - тараканы с голода дохнут