Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Зимняя резина на Логан
Сторінки Назад 1 … 197 198 199 200 201 … 225 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Я спросил о всесезонке не из жадности и желания сэкономить. Сейчас на Логан у меня 3 комплекта на своих дисках- лето на легкосплавных, и две зимы с шипами и без на стальных. Меняю в гараже сам. Опять же- не из жадности а в кайф. Всесезонка нужна с агрессивным рисунком для леса и песка
Don Kortes,
Вот про это я и говорил.
Что на Дастер ставят всесезонку для лучшей проходимости а не ездить круглый год 
Не проблема выбрать хороший протектор
Всесезонка нужна с агрессивным рисунком для леса и песка
и две зимы с шипами и без на стальных. Меняю в гараже сам. Опять же- не из жадности а в кайф.
у шановного Вайдера 3(три) комплекти для зими! і це цілком зрозуміло. взагалі то, на різну погоду, не залежно від пори року, треба мати "свою" гуму. щодо мене, то я доволі лінива людина; ніколи не стану "перевбуватися" у дощову гуму у дощову погоду. просто у цей момент я буду адаптувати свої тимчасові швидкісні забаганки під погоду, що за вікном автівки.
Don Kortes,
Так зимняя резина в лесу и грязи ничем не хуже всесезонки...
Или ты третьего комплекта хочешь?
Может просто тебе внедорожник надо... 
По селам вазы, таврии. Какие там комплекты зима-лето
Я, после продажи Славуты, комплект шипованной Пирелли с неё продал как раз человеку в село где-то на Западенщине - как он сказал, чтобы на Жигулях ездить по скользким холмам (его даже не смутил меньший размер покрышек). Так что селяне разные бывают 
Может просто тебе внедорожник надо
Ох надо 
В этом году, впервые за много лет, умудрился посадить свой Логан на пузо на песок. Черные лесорубы вывозили из леса Уралами и ранним утром в туман не оценил высоту колеи. Аки букашка беспомощная колесиками жужжал.
В этом плане Логану своему благодарен за проходимость и управляемость.
Don Kortes,
На логане задняя балка до земли 15см,
Поэтому с пеньками в лесу некоторые гнули балку
В колее и я было застрял на даче ,
Мой сосед летом ездил а на зиму вообще ставил машину в гараж
Я на своєму логані зимову купив напевно на третю зиму. Перший рік не виїжджав. Наступної зими лише на мокрий асфальт при плюсовій.
Просто не було потреби експлуатації взимку.
Естественно, что всесезонка накладывает ограничения на стиль вождения и в дни, опасные для такой резины, можно оставлять машину на стоянке и ехать общественным или другим транспортом. Зато на ней можно спокойно ездить на рыбалку
Якось одного разу по Одеській трассі до Києва на короткому відрізку нарахував десь 5 аварій і 18 машин. Точно не пам'ятаю. Багато було перевернутих і в кюветах. . Був вихідний день - неділя. Нічого особливого і мало машин. Просто на ідеальній трассі погода підкинула досить не приємний сюрприз. Визираючи у вікно можна було б і на літній їхати. Тому краще все ж таки не економити на шинах і чітко розуміти що таке всесезонка.
Всесезонка нужна с агрессивным рисунком для леса и песка
В наших размерах всесезонка с агрессивным протектором- проблема.
Разве что Sava Adapto HP
Или Debica Navigator 2
И тот и другой рисунок протектора - наследство от GOODYEAR.
Или просто взять пару Rosava Snowgard (Агрессивная, в жару сильно не стирается )
В наших размерах всесезонка с агрессивным протектором- проблема
Просто я надеюсь, примерно через месяц, искать такую резину в 17 размере
в 17 размере
тогда проще
Что нибудь типа такой
https://ek.ua/YOKOHAMA-GEOLANDAR-A-T-G0 … -108H.htm#
Don Kortes, на лето я б что то такое взял 
Evgenий, там где я смотрел- такую красоту не видел
там где я смотрел- такую красоту не видел
Погортай цей список, тут багато МТ-шок: https://infoshina.com.ua/uk/shiny/vsese … edorozhnik
на лето я б что то такое взял
Кстати тем, кто с большими муками ездит зимой на шипованной резине по причине щума, не надо забывать, что АТ а тем более МТ резина шумит не на много меньше. Еще с советских времен шум резины на Ниве был особенный Плюс комфорт пониже, плюс накат хуже шоссейной, плюс управляемость похуже.
RUNO, на логані зрозуміло.
На нове авто також планується шип?
на логані зрозуміло.
На нове авто також планується шип?
Звичайно. На якому б авто ти не прискорювався швидко, тормозити доводиться одинаково 
Взяв на зиму бюджетку - Debica Frigo 2 185/65 R15 88T 
http://www.rezulteo-shina.com.ua/shini- … tzivi-5146
Debica Frigo 2
Debica Frigo 2 или Debica Frigo 2 New ?
Раньше называлась Sava Eskimo S3. Два комплекта выездил. Мне понравилась.
Взяв на зиму бюджетку - Debica Frigo 2 185/65 R15 88T
Откатал на таких шинах, но в размере 185/70/14, 9 зим, пробег - около 11 т.км, протектор еще ого-го, проблем не было с моим стилем вождения... Фотки в "Колесах..." выкладывал.
На замену взял Бриджстоун Близзак Рево ГЗ 195/65/15, впереди первая зима... посмотрим...
На замену взял Бриджстоун Близзак Рево ГЗ 195/65/15
А я, як раз, Frigo взяв на заміну Bridgestone Blizzak Revo GZ (здається в 2013/14 ставив). Бріджі хороша резина і держак, і все в них прекрасно. Однак за минуло недозиму без снігу вони раптом закінчилися, при тому, що на початку сезону здавалося, що проходять ще пару сезонів точно, однак голий асфальт (+ мікропориста структура резини - особливість саме Revo GZ) зробив свою чорну справу...
особливість саме Revo GZ) зробив свою чорну справу...
підтверджую швидке стирання при їзді по асфальту. Особливо траса. В знайомого та ж сама біда. В нього були пробіги по 200-300 км в день. Через 15 тис. був вимушений продати. Свою планую при мінімальних залишках десь 3-4мм докатаки осінь/весна.
підтверджую швидке стирання при їзді по асфальту. Особливо траса. В знайомого та ж сама біда. В нього були пробіги по 200-300 км в день. Через 15 тис. був вимушений продати. Свою планую при мінімальних залишках десь 3-4мм докатаки осінь/весна.
Це можна очікувати. Бо зимова гума для скандинавських зим сама м'яка. Асфальт, швидкості на трасі нагрівають таку гуму настільки, що починається підвищений знос. До того ж якщо є агресивне водіння на асфальті, то ламелі заточуються в один бік й перестають виконувати свої функції. Як не крути а на асфальті потрібна еврозимка. На асфальті можна й шип але потрібно дивитися показники конкретної гуми. Уявимо, що в шину для єврозими з менш агресивним протектором і більш твердим складом гуми посадити шип. Вона буде все так же гарно їхати на асфальті й показники на льоду будуть кращі звичайних єврозимок. В тестах шиповок такі шини теж є. Як правило вони в другій половині списку, бо шиповки тестують по суворим стандартам для льоду, де більше балів на льод та сніг і мало на асфальт. А от якби такі шиповки протестувати по методикам для шин еврозимок, думаю показники були у них зовсім інші. По моїм шинам Нокіан ХКПЛ 7 скажу, що вони витримали майже 10 сезонів та пройшли десь 70 тис км. Хоча були заточені більш для льоду. А от ХКПЛ 9 виробник змістив у бік асфальту й за рахунок цього шина перестала брати перші місця у тестах, де льоду виділяють більше всього відсотків значимості. Зараз королева льоду Мішлєн 4 шип. Хоча деякі ралісти для гонок ставлять ХКПЛ 9 проти ходу, кажуть що так гребе на льоду класно.
Сторінки Назад 1 … 197 198 199 200 201 … 225 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Зимняя резина на Логан
Згенеровано за 0.234 секунд(и), виконано 72 запитів
