СТО КИЙ-Авто (Сторінка 3 із 5)

В анти-кий аВто можите и меня записать. После ТО на девайсах болты ржавые стоят.

CD-ROMa
а есть у тебя достойная альтернатива? чтобы и гарантия сохранялась и чтобы ты не смог грешить на СТО...
так как ты недавно на форуме, то наверное не в курсе, что уже поднимался тут вопрос о том, что если хаять всех дилеров без разбора - то кого ж тогда хвалить? так не бывает! Мало того, думаю не лишним будет напомнить, что у нас на форуме мы договаривались высказывать только КОНСТРУКТИВНУЮ и ОБОСНОВАННУЮ (т.е. подкреплённую конкретными фактами) критику....если таковая есть.

а до ТО какие стояли? на каких девайсах?
Давайте ка ребятки будем взрослым и ответственным Клубом. Есть вопросы - давайте будем решать их совместно с дилерами.

Vel

Уважаемые друзья, коллеги, одноклубники!
Убедительная просьба - не стоит в форуме разводить громкие скандалы на тему типа "Дилер ХХХ - казёл" или "Все продавцы/СТО - мудаки".
Во-первых - это не делает чести нам ни как интернет-ресурсу, ни как объединению владельцев Логана, ни как Клубу, ни как просто людям!
Во-вторых - как клиент, так и продавец/работник СТО, все мы люди, а людям свойственно ошибаться. Так что не стоит поднимать тему, когда ситуация может обернуться таким образом, что ещё не понятно чья правда.
В- третьих - все автомобильные интернет-ресурсы ВСЕГДА читаются и Официалами и Представительствами от А до Я! Это тоже часть их работы. Мало того, что это будет вызывать негатив по отношению к сообществу автовладельцев. А негатив односторонним не бывает. Нам это нужно? Так ещё и существует такой нюанс: в Рено-Украина читают негатив о Дилере и начинают ему люлей выписывать...не разбираясь! А потом оказывается что Официал и не виноват нив чём! Что потом? Правильно - опять негатив в сторону Клуба...
В-четвёртых - между Клубом и одним из Официалов есть уже договорённость об обоюдных Партнёрских взаимоотношениях, при которых Клуб и Официалы в состоянии нормально решить конфликтную ситуацию. Думаю что это и цивилизованный подход, и полезная практика для Клуба и членов Клуба.

Поэтому давайте будем чувствовать себя цивилизованными, защищёнными и сплочёнными одной идеей!

Заз всмысле ДЕУ случай был с Ланосом

А потом в банку солить и зимой вместо огурчиков под водочку не ржавыми болтиками :crazy1:
Ты пойми -поставить перед тобой бочку с медом покушать,на следующий же день тебе не захочеться даже смотреть не то что кушать его :imho:
И никому не интересно именно с твоей машины в баулах болтики выносить и т.д .Даже логически подумать нафига мастеру или слесарю побрякушки с ТВОЕГО логана с клиентского который может что-то увидеть и жаловаться,если НОВЫХ еще ничейных валом :g_hosp: :imho:

А это что-бы понятней было :lol: :lol: :lol:

гм...Серёжа..странно...я думал, что всё доходчиво было объяснено Костей...хм...а к ИТН у тебя не подорвано ничего? может опять туда? там тоже ТО делают...

Да Саня, пусть тулит на Сырецкую ГЫ ГЫ. Пусть ему это будет в наказание за выше сказанное

Подтверждаю свое негативное отношение к Кий-Авто . А намерение всем клубом (даже клубами) бороться с этакой закрытостью и бесконтрольностью в проведении работ достойно похвалы. А раздача простых звездюлей вместо нормальной открытой организации ремонтов совершенно не делает чести РЕНО. Поощрять надо правильную и эффективную работу гривней и отбором лицензии. К аргументированности могу приложить пример моей установки акустики и подключения СD-ресивера. Покупал все на свой вкус и прокладывал кабеля сам (все же аккуратнее для себя хотел сделать сам), а на передних подготовка уже была сделана. Потом по инструкции все соединил, но аппарат выдал ошибку. Я бегом полетел в Кий - надо проверить. Вышел приемщик - "бракованный аппарат". Съездил на фирму, протестировали - все в норме. Вернулся. "Тогда оставляйте. Все проверим, но денег возьмем, как за полную работу". Ладно.Рвался самому показать исполнителю что и как.Не пустили. Через 30 минут все же пустили, показать как неправильно пищит аппарат. Настращали, что все могло сгореть. Дело оказалось в простом замыкании передних колонок (подготовка которых была проведена заводом). Просто при закручивании замыкали на массу. Их изолентой замотали. И сразу все заработало. Обошлось ездой по городу часа 1,5, столько же на станции и полная оплата всей работы.... ( с прокладкой). Компромисс, конечно.... И лицо фирмы...

Кстати,работы по обслуживанию кондиционера ведутся на Кие(проверка,заправка)?Лето обещают жаркое.В сильную жару рокот и даже металлический звон от к-ра сильный(дочка 7лет с испугом спрашивала:"Машина сломалась?")По некоторым признакам недостаточный уровень хладагента(машина даже "тормозит",то есть при сбросе газа сильное  торможение ,как при торможении двигателем с пониженной передачей.И что лучше: накапливать несмертельные проблемы до очередного ТО или ехать сразу.Вот счас ещё холодно,а я приеду с жалобами на кондиционер.На меня будут смотреть как на  :fool:  :lol: Я говорил об этом и раньше,но меня успокоили:"Так надо на логанах  :crazy1: " Да сильное подозрение,что не надо.До конца гарантии 8 месяцев :dash: