Эксплуатация ГБО (Сторінка 31 із 48)

Подскажите: возникла такая проблема, самовольно переходит на бензин и кнопка пищит, что закончился газ, хотя газ в баллоне есть, если переключать кнопкой на газ сразу- то опять пищит, что закончился газ, после проезда 2-3 км кнопкой опять можно переключить на газ. Через 10-20 км ситуация повторяется. Зависимости от скорости движения и нагрузки не прослеживается, может происходить и на ХХ.
   Это конец МАП сенсору?

ПЕТРО, а фільтри давно мінялись?

ПЕТРО, в мене було, що машина довго не переходила на газ. Завів, проїхав, нагрілось до 4 палок, а не переходить.Десь через пів години або хвилин 20 переходив. Або став на пару хвилин, двигун не встиг охолонути. Запускаю двигун, а вона не переходить на газ. Вилікував заміною фільтрів. Причому фільтра, який в редукторі, бо другий фільтр, який я розрізав заради цікавості, був ідеально чистий. Папір був, як новий.

Редуктор КМЕ ТУР йде в комплекті з датчиком температури редуктора?
По відео і фото на сайтах ніби ніде нема.

Зі свого перекрутиш, якщо дроти не обломані.

Если правильно установить и настроить ГБО, ничего двигателю не будет. Зарегистрировать ГБО проблем нету, главное что бы СТО, на котором будете устанавливать имело лицензию и выдало акты для сервисного центра МВД ( или как оно там сейчас называется).

Дык, значит в ней дело. Может там грязи пол кило и залипает на холодную. Смотреть надо.

Можно попробовать калошей. Сам не мыл - заменял на новую. Тем более 120 тыщ на нашем газе...

Мінус 60% це третя переливає. А при відключенні 1,2 і 4 лишається на -60%? На гарячу тенденція така ж?

Тільки калоша, ніяких карбклінерів.
У клієнта Хана 2001 230ткм, ще жива.

напором з шприца ) 

Якщо по нормальному тоді краще на стенді.

Корекція в мінусі коротка? А довга теж -10-14%? Який пробіг авти? Я б скинув клему акума (обнулив тріми),  стер карти газу і бензи, і покатав зо 50км на бензі. Побачимо тріми на бензі. Підняти тиск редуктора до ~1,25 бар, опорний вписати 1,2 і картою підігнати бензовприск на газу під бензовий на хх. Хана одиночки чи рампові? Перевірити чи Аляска у вакуум не дує, бо 120ткм приблизно і ходять. Далі кор-ія по тиску: скинути вакуум з реда і заглушити шланг (піднімаємо тиск реда) і перекрити газ на балоні. Випрацювати газ до переходу на бенз, зберегти осцилограму і роздивитись при якому тиску, куди поповз бензовприск. Відповідні точки тиску поправити на кривій кор-ії і повторити процедуру. В русі слідкуємо за LTFT i STFT, і правимо карту. Наступного ранку гріємо на хх, переключаючись газ/бенз і кор-ією по т-рі добиваємось незмінності бензовприску і STFT.

Це і є одна з проблем Аляски. Оптимально 1,2-1,3бар, не вище.