Нужна помощь с подключением магнитолы

Если все работает как надо, а именно при повороте ключа в положение стартер - магнитола выключается и при извлечении ключа она тоже выключается, то подключены желтый/красный правильно. А греется, так это у всех магнитол задняя или боковая стенка выполнена в виде радиатора для усилителя магнитолы, потому и греется. Если выключить громкость - нагрев должен прекратиться.
Зеленый провод может быть проводом включающим режым затемнения на панели магнитолы, правда у меня он синий или голубой, не помню точно. Но лучше проверить чтобы было на верняка, подключаеш на этот провод тестер клемой + а минусовую клему на черный провод, это - и включаеш габариты, прибор должен показать 12 В, если нету тестера можно воспользоватся лампочкой из плафона освещения или аналогичной по можности(5Вт). На даный момент у меня эта опция не задействована, т.к. моя магнитола такого не поддерживает. Посмотри внимательно инструкцию по установке магнитолы, если там есть провод управления затемнением, Dimm обычно называется, тогда соединяй их вместе, если нет, то скорее всего затемнение включается прямо с панели магнитолы.

Спасибо за советы.
Но, как раз не так как надо оно работает, если вытянуть ключ то сбиваются все настройки, а если поменять провода желтый с красным (уже в самом переходнике ) то все работает отлично. Наверное это касательно только этой магнитолы.

Alen
Ну так поменять провода местами и все дела   На Логане красный провод это постоянное поступление питания(поддержки пямяти), а желтый - включение питания. На магнитолах наоборот - желтый - поддержка памяти, красный - включение питания.

Господа. Хотелось бы всё таки внести ясность в возможности подключения абстрактной магнитолы к НАШЕМУ автомобилю.
Может кто-то точно сказать, какие "сигналы" АМ выходят на контакты 1 (зеленый провод) и 6 (голубой) колодки подключения магнитолы.
С контактами 4, 7, 8 всё ясно. А вот по 1 и 6 из имеющихся в "Третьем Риме" схем ничего не понятно лично мне.
Контакт 1, судя по схеме 20 (представлена выше в посте zmey882), подключен к датчику скорости. И что это означает? Что это за сигнал? Когда он появляется? Для управления чем используется? Это "выход" или "вход" для магнитолы?
Контакт 6 подключен на некий плюс через предохранитель F18. Если верить таблице 10.1, этот предохранитель защищает габаритное освещение ЛЕВОГО борта. А если посмотреть другие схемы электрические (помимо двадцатой), то можно увидеть, что с этого же предохраниетля берут некий сигнал почти все схемы включения салонных электроприборов АМ. Зачем это? Для разной яркости индикации включения электроприборов на приборной панели при включении габаритов? На 6 контакте колодки будет +12В при включении габаритов, а при выключении не будет? Это управление яркостью дисплея и подсветки магнитолы?

PS: Извините, что написал много и, возможно, написал чепуху. Не специалист я в электронике. Но вроде и не совсем "овощ".   Просто не хотелось обращаться к специалистам по такому пустяковому вроде вопросу, как подключение новой магнитолы. Заранее благодарю за разъяснения спецов, если они последуют.