Передние тормозные колодки (Сторінка 16 із 27)

[youtube]http://www.youtube.com/embed/qm_SFD0oomc[/youtube]

hotmorozz
ну поставь

Ставлю колодки по 50гр.,быстро стираются,НО ДИСКИ НЕТ   если самому менять,то имеет смысл. А так замена 50гр. плюс колодки -неинтересно.

Только не надо трендеть про безопасность . Всякие мудаки с дорогими колодками торм. уже 2 раза били мою машину. Слава Богу, за 34 года я никого не догнал. Безопасность в голове,а не в торм. колодках.

вчера менял птк, купил днепропетровские за 90 грн.
проехал на них де то 150 км, пока ничего не пищит, тормозят нормально (тьфу 3 раза)
очень хотел сам менять, но немного прихватило спину и поэтому пришлось менять на шиномонтаже за 50 грн.

зы. затянул я с заменой колодок, на фотке есть старая колодка, но одна из всех была стерта практически в ноль, последние пол километра до шиномонтажа стало тереть железо об железо, поэтому тормозил движком и ручником ... больше так запускать не буду, 100 грн на колодки не такие уж и большие деньги   

зы2. после замены совсем забыл, что надо прокачать педальку тормоза, а машина стояла на пригорке, я отпустил ручник, машина покатилась назад ... а педаль тормоза при нажатии тупо ушла в полик сразу дернул ручник, прокачал и поехал дальше притирать новые колодки

это что за операция такая при замене колодок. Там мотором раз дырк и все уже гуд.

Игорь Петрович1
не ну дырк и на тормоз нажал, но "прокачал" это очень громко сказано.

при проверке подшипников ступицы путем проворачивая и шатая колесу "туда-сюда" обнаружил что передние колеса крутятся намного тяжелее чем заднее...причем и левое и правое считает обороты...типа раскрутил колесо, а оно чирк......чирк.....чирк......
с
вопрос: колодки или нет? и почему так? при всех этих симптомах машину на трассе ведет вправо...руль пустил едиш секунд 10, потом бац и плавненько пошел вправо...думаю может быть связано...кто сталкивался?

А это распространенный облом. Я тоже на стоянке самостоятельно менял как-то колодки. После замены выезжаю со своего места, притормаживаю, а педаль тормоза - ноль внимания, машина катится себе прямо в боковую дверь коллеги. Бытстро дернул со всей мочи ручник. Короче, обделался легким испугом. Теперь каждый раз после замены колодок прежде чем стронуться с места, прокачиваю тормоза.

Еще интересный момент. Еду себе спокойно в Киев, когда слышу с левой стороны интересный звук, похожий на нерегулярный звон. Поэкспериментировал на ходу со скоростью - я это звеню. Остановился, потрогал диск, плюнул - слюна шипит. Дальше ехал с аварийкой на скорости не более 30 км/ч. Думал, подшипник аукнулся. Однако, на поверку оказалось, что диски уже слишком ржавые, кусок ржавчины откололся и попал как-то между колодкой и диском (я так предполагаю, поскольку на колодке была кучка ржавчины мелко натертой).
Толщина колодок была еще в пределах нормы. Я легонько обстучал тяжелым предметом ( не путать с яйцами) ржавчину. Помогло. Ехал 120 - диск больше не греется.

Речь о том, что, меняя тормозные колодки, вы утапливаете тормозной цилиндр настолько, чтобы удобно было поставить на место новые колодки. Между торцом тормозного цилиндра и колодкой образуется зазор. Значит, нужно нажать пару раз педаль тормоза, чтобы торец цилиндра плотно прилегал к тормозной колодке.
Если этого не сделать, то при необходимости притормозить вы естественно жмете педаль тормоза. А она уходит в пол, тормозной цилиндр своим торцом приближается к колодке, но не нажимает на нее. Следовательно, торможения, как такового, не происходит. Нужно еще раз, или два нажать, пока тормозной цилиндр не упрется в колодку, а она - в тормозной диск.
Фух! Аж вспотел, пока разжевывал.

Вчера решил заглянуть и я в колодки передние, при нажатии на педаль звук чвакающий появился, машине год и 45 тык пробега, так колодок у меня ещё осталось 5-6мм, решил пока не менять, а вот правого суппорта нижняя направляющая - её прихватило, пыльнички целые, ну я снял эту скобу, вытащил и смазал направляющие чуток графиткой, собрал - норма прокачал за 5-6 киков педалькой. Левую сторону проверил - ходит свободно, решил не мазать до замены колодок, чвакающий звук пропал
Вероятно нужно посматривать за направляющими и их свободным ходом даже без замены колодок а то бы был кирдыг в скором времени

не покупайте вот эти колодки ... скрипят шо дурные
пробежали всего лишь около 500-600 км